A nova ponte de Ronda

A nova ponte de Ronda

Em meados de novembro, um dos monumentos mais importantes e distintos da Andaluzia foi ameaçado, o famoso Ponte Ronda em Málaga. Conforme relatado pelo prefeito da cidade, Sra. María Paz Fernández, um SUV colidiu com um dos pilares principais e moveu a estrutura vários centímetros, embora a própria ponte não tenha sofrido danos.

Daniel Harillo, Conselheiro de Obras e Urbanismo, expressou sua intenção de reparar os danos o mais rápido possível, pois se trata de um ícone com valores históricos e turísticos de excepcional importância.

Volta, em suas origens, supôs uma parte mínima do terreno que ocupa agora. Um enclave localizado em um espaço isolado devido à altura da falésia que o circundava, o que impedia o crescimento da população em qualquer direção. Para negociar com vendedores ambulantes, que estavam posicionados do outro lado do que hoje chamamos de "Quadra”, Os habitantes percorreram longas distâncias para chegar à ponte árabe, construção que data do século 11 (Após sua última reconstrução no século 17, passou a ser chamada de Ponte Velha) que os conectava com a medina e os dois subúrbios.

O tráfego cada vez mais numeroso de pessoas levou ao desenvolvimento do Nova ponte, cujas obras começaram em 1735, mas o projeto final só foi lançado em 1758. Dirigido pelo arquiteto Teruel Martin de Aldehuela, a obra revelou-se um desafio para a arquitectura da época, pelas suas grandes dimensões e dificuldade geográfica.

A construção desta estrada que unia os dois terrenos significou a expansão acelerada de uma cidade com vontade de se desenvolver. A ponte nos permite dar um salto no tempo, vá da Idade Média ao Modernismo em apenas alguns passos.

Hoje em dia o Puente del Tajo ou Puente Nuevo é o emblema de Ronda, albergando no seu interior um Centro de Interpretação para visitantes, onde é explicada ao pormenor a história desta magnífica e cara obra de arte arquitectónica.


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