475º Grupo de Caças (USAAF)

475º Grupo de Caças (USAAF)

475º Grupo de Caças (USAAF)

História - Livros - Aeronave - Linha do tempo - Comandantes - Bases principais - Unidades de componentes - Atribuído a

História

O 475º Grupo de Caças (USAAF) foi criado na Austrália em 1943 e apoiou o avanço dos Aliados na Nova Guiné e nas Filipinas.

O grupo teve um nascimento ligeiramente incomum, sendo ativado na Austrália em 14 de maio de 1943, um dia antes de ser oficialmente constituído, ao contrário da ordem normal. Foi equipado com o P-38 Lightning e treinado para fornecer longas escoltas de caça para bombardeiros que atacassem aeródromos japoneses e outras posições nas Índias Orientais Holandesas e no Arquipélago Bismarck. Foi o primeiro grupo no teatro australiano a ser totalmente equipado com o P-38. Seu primeiro pessoal foi retirado da Nova Guiné e chegou à sua nova base em 17 de junho. Três semanas depois, chegaram reforços dos Estados Unidos. O grupo recebeu 115 P-38s em junho-julho.

Em agosto de 1943, o grupo mudou-se para a Nova Guiné, onde se tornou operacional em 15 de agosto. No mesmo mês, ele ganhou uma Menção de Unidade Distinta por proteger os B-25s que estavam atacando os aeródromos japoneses em Wewak, e também destruindo vários caças japoneses que atacaram a formação.

No final de setembro, o grupo fazia parte da First Air Task Force, unidade com controle operacional dos bombardeios contra Rabaul.

O grupo ganhou um segundo DUC por defender a navegação americana em Oro Bay contra ataques aéreos japoneses em 15 e 17 de outubro de 1943.

Embora baseado na Nova Guiné, o grupo também forneceu cobertura de caça para desembarques ao longo da costa da Nova Guiné, na Nova Grã-Bretanha e nas Ilhas Schouten. Quando os desembarques no Cabo Gloucester na Nova Bretanha estavam sendo planejados, o grupo seria o primeiro grupo de caças a se mudar para a área, mas esta parte do plano foi abandonada antes da invasão.

Em fevereiro de 1944, o grupo apoiou a invasão de Los Negros nas Ilhas do Almirantado, perdendo quatro aeronaves devido ao mau tempo no início da invasão.

Em abril de 1944, o grupo participou da invasão da Holanda na Nova Guiné, avançando para Nadzab para entrar no alcance. Eles também receberam aeronaves que foram modificadas para melhorar seu alcance. Em meados de maio, o grupo avançou novamente, para as bases recém-capturadas em Hollandia, de onde apoiou o ataque a Wakde. Em 16 de maio, um dia após a mudança, o grupo escoltou um ataque ao campo de aviação Kamiri em Noemfoor.

Em 16 de junho, o grupo ajudou a escoltar o que era então o ataque de B-25 de maior distância no sudoeste do Pacífico até o momento, um ataque aos aeródromos japoneses em Jefman-Samate, para reduzir a ameaça a Biak.

No início de julho, o grupo apoiou a invasão de Noemfoor, próximo à costa oeste da Nova Guiné.

Em julho de 1944, o grupo mudou-se para Biak. De lá, foi realizada uma mistura de escolta de bombardeiros e varreduras de caça no sul das Filipinas, Celebes, Halmahera e Bornéu.

Durante este período, o grupo recebeu algum treinamento de Charles Lindbergh, que mostrou como estender seu alcance ainda mais, melhorando sua economia em velocidades de cruzeiro.

O grupo mudou-se para as Filipinas em outubro de 1944. Ganhou um terceiro DUC por sua atuação durante a fase inicial da invasão aliada das Filipinas em outubro-dezembro de 1944, atacando aeródromos japoneses e outras instalações, escoltando bombardeiros e enfrentando caças japoneses. Em 7 de dezembro, o grupo apoiou os pousos aliados em Ormoc, colidindo com aeronaves japonesas que cobriam um pouso próprio. Os 475º e 49º Grupos de Caças alegaram ter destruído 51 das 75 aeronaves japonesas que atacaram as forças de pouso dos EUA.

O Major Thomas B. McGuire Jr foi premiado com a Medalha de Honra por suas ações em dezembro de 1944 a janeiro de 1945. Em 25 de dezembro de 1944, ele se ofereceu para comandar a escolta de caças B-25 que atacavam o campo de aviação de Mabalacat e em 26 de dezembro atacava Clark Field. Durante essas batalhas, ele conquistou sete vitórias. Em 7 de janeiro de 1945, ele caiu e foi morto enquanto tentava salvar outro piloto durante uma varredura de caça na Ilha de Los Negroes.

Durante a primeira parte de 1944, o grupo apoiou as tropas que lutavam em Luzon, escoltou bombardeiros que se dirigiam para a China e atingiu ferrovias em Formosa.

Em agosto, o grupo começou a avançar para Ie Shima, pronto para participar dos ataques às ilhas japonesas, mas a guerra terminou antes que a mudança fosse concluída. No rescaldo da guerra, o grupo mudou-se para a Coréia, para fazer parte das Forças Aéreas do Extremo Oriente. Permaneceu no Extremo Oriente até 1949, convertendo-se para o P-51 em 1946 e mudando-se para o Japão em 1948, onde foi desativado em 1949.

Livros

Pendente

Aeronave

1943-1946: Lockheed P-38 Lightning
1946-1949: Mustang P-51 norte-americano

Linha do tempo

14 de maio de 1943Contato na Austrália
15 de maio de 1943Constituído como 475º Grupo de Caças
Agosto de 1943Estreia em combate
Setembro de 1945Para a Coreia
1948Para Japão
1 de abril de 1949Inativado

Comandantes (com data de nomeação)

Tenente Coronel George W Prentice: 21 de maio de 1943
Coronel Charles H MacDonald: 26 de novembro de 1943
Tenente Coronel Meryl M Smith: agosto de 1944
Coronel Charles H MacDonald: 13 de outubro de 1944
Tenente Coronel John S Loisel: 15 de julho de 1945
Coronel Henry G Thorne Jr: 18 de abril de 1946.
Coronel Ashley B Packard: 20 de julho de 1946
Coronel Leland S. Stranathan: c. 22 de março de 1947
Coronel Carl W Pyle: 7 de junho de 1947
Coronel William 0Moore: 19 de setembro de 1947
Tenente-coronel Woodrow WRamsey: 28 de agosto de 1948 a 25 de março de 1949.

Bases Principais

Amberley Field, Austrália: 14 de maio de 1943
Dobodura, Nova Guiné: 14 de agosto de 1943
Nadzab, Nova Guiné: 24 de março de 1944
Holanda, Nova Guiné: 15 de maio de 1944
Biak: c. 14 de julho de 1944
Dulag, Leyte: 28 de outubro de 1944
San Jose, Mindoro: 5 de fevereiro de 1945
Clark Field, Luzon: 28 de fevereiro de 1945
Lingayen, Luzon: c. 20 de abril de 1945
Ie Shima: 8 de agosto de 1945
Kimpo, Coreia: c. 23 de setembro de 1945
Itazuke, Japão: 28 de agosto de 1948
Ashiya, Japão: 25 de março a 1º de abril de 1949.

Unidades de componente

431: 1943-1949
432: 1943-1949
433: 1943-1949

Atribuído a

1943-1945: Comando de Caça V; Quinta Força Aérea
1944-1945: 85ª Asa de Caça; Quinta Força Aérea


53º Grupo de Avaliação de Armas

o 53d Grupo de Avaliação de Armas é uma unidade da Força Aérea dos Estados Unidos que se reporta à Ala 53d. Ele está estacionado na Base da Força Aérea de Tyndall, Flórida. A unidade faz parte do Comando de Combate Aéreo.

A unidade era conhecida como 475º Grupo de Caças durante a Segunda Guerra Mundial, quando operou principalmente no Southwest Pacific Theatre. O 475º foi talvez o mais conhecido dos grupos Lockheed P-38 Lightning do teatro, já que seu pessoal incluía os melhores ases voadores do Pacífico: Richard I. Bong (40 mortes) e Thomas B. McGuire, Jr. (38 mortes), ambos Destinatários da medalha de honra.

Ao final da guerra, 38 outros pilotos do 475º alcançaram o status de craque nos P-38s. O comandante do grupo por 20 meses, o coronel Charles H. MacDonald, marcou 27 mortes em seu famoso "Putt Putt Maru" e foi o ás americano em sétimo lugar.

O grupo permaneceu no Extremo Oriente até 1949 como parte das forças de ocupação.

De 1955 a 1956, o grupo foi um grupo interceptador do Comando de Defesa Aérea estacionado no Aeroporto Internacional de Minneapolis-St Paul. Ele foi desativado em 1958, quando a Força Aérea dos Estados Unidos retirou suas unidades regulares deste campo civil.

Enquanto o 475º Grupo de Avaliação de Armas, então o 53d Grupo de Avaliação de Armas, o grupo realiza sua missão atual em Tyndall desde 1983.


475º Grupo de Caças (USAAF) - História

Fundo
Charles Henry MacDonald nasceu em 23 de novembro de 1914 em Dubois, Pensilvânia. Apelidado de & quotMac & quot.

História da Guerra
Em 1 de outubro de 1943, com o posto de Major, juntou-se ao 475th Fighter Group & quotSatan's Angels & quot (475th FG) como oficial executivo em Dobodura.

Em 15 de outubro de 1943 decolou P-38 # 193 em uma corrida para interceptar bombardeiros de mergulho Val sobre Oro Bay e reivindicou duas vitórias aéreas e dois danificados por foi danificado e forçado pousou rodas e sobreviveu ileso.

Em 9 de novembro de 1943, conquistou sua quarta e quinta vitória e se tornou um ás quando derrotou dois Zekes [sic Ki-43 Oscars] perto do campo de aviação Alexishafen.

Em 10 de novembro de 1943 foi promovido a Tenente Coronel e tornou-se Oficial Comandante (C. O.) do 475º Grupo de Caças (475º FG).

Em 10 de novembro de 1943 foi promovido ao posto de Tenente Coronel.

Em 15 de maio de 1944 foi promovido ao posto de Coronel.

Em 28 de julho de 1944 decolou pilotando um P-38J Lightning da Mokmer Drome na Ilha Biak liderando uma varredura de caça na Ilha Amahai. Sobre o alvo, os P-38s interceptaram o piloto do Ki-51 Sonia Yokogi abatido e o piloto do Ki-51 Sonia Shimada que havia evitado outros P-38 de ataque do 49º Grupo de Caças, 9º Esquadrão de Caças. Perto do campo de aviação Amahai, os P-38 interceptaram e Charles A. Lindbergh abateu o Sonia durante uma passagem frontal. Posteriormente, esta Sonia foi creditada a Lindbergh, seu primeiro e único crédito de vitória aérea. MacDonald reivindicou crédito pelos danos.

Em 1º de agosto de 1944, a missão programada sobre Ceram foi cancelada devido ao mau tempo. Independentemente disso, Charles H. MacDonald, Meryl Smith e Danny Miller convidaram Charles A. Lindbergh para participar de uma varredura de caça sobre Palau em busca de vitórias aéreas. Os quatro P-38s decolaram às 9h27 de Mokmer Drome na Ilha Biak voando para o norte para a missão de 1.200 milhas principalmente em oceano aberto. Apesar do mau tempo, o vôo chegou a Peleliu cerca de 2 horas e 30 minutos depois a uma altitude de 15.000 'e voou para o norte, mergulhou sobre Koror e foi recebido por fogo antiaéreo, em seguida, voou para Babelthuap, em seguida, virou para o sul em nível baixo e metralhou vários pequenos os navios então avistaram dois A6M2-N Rufes e liberaram seus tanques de lançamento para engajar. Um Rufe foi abatido por MacDonald e caiu no mar. Lindbergh atacou o segundo Rufe, mas acidentalmente atirou no P-38 de Smith, mas errou. De repente, outro Zero foi avistado acima quando Smith derrubou o segundo Rufe. O Zero tentou se alinhar em Lindbergh, mas foi expulso por MacDonald. Chamando a retirada após trinta minutos sobre a área alvo, os quatro avistaram um bombardeiro de mergulho Val e MacDonald o abateu. Enquanto se retirava para o sul, um Zero em perseguição foi avistado por Lindbergh e ele tentou interceptá-lo, mas o Zero seguiu em sua cola e abriu fogo, mas errou. Na defesa, ele fez uma curva fechada à direita e o Zero foi disparado por MacDonald e Miller e saiu fumando enquanto os quatro partiam. Este foi provavelmente o combate mais angustiante que Lindbergh experimentou e pode ter resultado em seu abate.

Posteriormente, MacDonald foi castigado pelo general Paul Wurtsmith por "licença punitiva" de sessenta dias e enviado aos EUA para licença como punição por colocar Lindbergh em uma situação perigosa. Anteriormente, o 5º Comando de Caça havia declarado que era impossível para os caças escoltarem os bombardeiros até Palau devido à distância e ao clima. A varredura dos quatro caças P-38 revelou que era possível.

Após sua licença nos Estados Unidos, MacDonald voltou ao 475º FG e em 13 de outubro de 1944 tornou-se o 475º FG Comandante (C. O.) durante a libertação das Filipinas até 14 de julho de 1945.

Aeronave Atribuída
Pelo menos cinco P-38 Lightnings foram atribuídos a MacDonald, cada um deles apelidado de & quotPutt Putt Maru & quot com o esquadrão número 100, incluindo:
P-38J & quotPut Put Maru & quot 42-67144 destino final desconhecido
P-38J & quotPut Put Maru II & quot 42-104024 destino final desconhecido
O piloto do P-38L & quotPut Put Maru III & quot 42-24843 Henry L. Condon caiu em 2 de janeiro de 1945
P-38L & quotPut Put Maru IV & quot 44-25643 danificado em 27 de janeiro de 1945 destino final desconhecido
P38L & quotPut Put Maru V & quot 44-25471 perdido em 6 de fevereiro de 1945


475º Grupo de Caças (USAAF) - História

História da Guerra
Atribuído à Força Aérea do Exército dos EUA (USAAF), 5ª Força Aérea, 475º Grupo de Caças (475º FG) & quotSatan's Angels & quot como 432º Esquadrão de Caça (432º FS) & quotClover & quot equipado com o P-38 Lightning voando missões de combate na área do Sudoeste do Pacífico (SWPA) durante a Segunda Guerra Mundial.

História da Guerra
Em 14 de maio de 1943, o 431º Esquadrão de Caça (431º FS) & quotHades & quot foi ativado no Charters Towers Airfield em Queensland, na Austrália. Em 11 de junho de 1943, as transferências do campo de aviação Charters Towers para Amberley Field perto de Brisbane.

Em 12 de agosto de 1943, elementos do esquadrão mudaram-se para 17 Mile Drome (Durand), perto de Port Moresby, na Nova Guiné. Em 13 de agosto de 1942, o esquadrão realiza sua primeira missão de combate. Em 14 de agosto de 1943, o resto do esquadrão chega ao aeródromo North Borio (Dobodura nº 15). Em 1º de setembro de 1943, a parte do esquadrão em Port Moresby foi transferida para o campo de aviação North Borio (Dobodura nº 15).

Em 20 de agosto de 1943, o esquadrão decolou do 17 Mile Drome (Durand) escoltando o B-24 Liberators sobre Wewak e retornando pousou no Marilinan Airfield para reabastecer, em seguida, decolou novamente no vôo de volta para Port Moresby. Perdeu-se o acampamento piloto do P-38H (KIA), que tentou pousar no campo de aviação Terapo.

Em 29 de outubro de 1943, perdeu-se o P-38J 42-66523 piloto 2º Tenente Christopher O. Bartlett em uma missão de escolta sobre Rabual e depois de uma luta de cães abandonada na costa norte da Nova Grã-Bretanha e escondida por nativos amigáveis ​​até dezembro de 1943, quando um missionário alemão o entregou aos japoneses e ele se tornou um prisioneiro de guerra (POW).

Em 25 de março de 1944, é transferido para Nadzab.

Em 3 de abril de 1944 decolou em uma missão de greve sobre a Holanda. Sobre o alvo, interceptado por Ki-61 Tonys. Lost é P-38 42-67584 piloto F / O Joe B. Barton (MIA).

Códigos de cauda
432º Esquadrão de Caça & quotClover & quot (Branco): 140-169


475º Grupo de Caças (USAAF) - História

História da Guerra
Atribuído à Força Aérea do Exército dos EUA (USAAF), 5ª Força Aérea, 475º Grupo de Caças (475º FG) & quotSatan's Angels & quot como 433º Esquadrão de Caça (433º FS) & quotPossum & quot equipado com o P-38 Lightning voando missões de combate na área do Sudoeste do Pacífico (SWPA) durante a Segunda Guerra Mundial.

História da Guerra
Em 14 de maio de 1943, o 433º Esquadrão de Caça (433º FS) & quotHades & quot foi ativado no Charters Towers Airfield em Queensland, na Austrália. Em 17 de junho de 1943, as transferências de Charters Towers Airfield para Amberley Field perto de Brisbane.

Em 14 de agosto de 1943, é transferido do aeródromo Charters Towers para Dobodura, na Nova Guiné.

Em 2 de setembro de 1943, a força desembarcada é o piloto P-38H 42-66538, segundo tenente John Clay Smith (sobreviveu) e voltou ao serviço.

Em 23 de janeiro de 1944, estava perdido o piloto P-38H 42-66539, segundo tenente Carl A. Danforth (MIA) em uma missão de escolta sobre Wewak e visto pela última vez em combate aéreo com Ki-61 Tonys e Ki-43 Oscars.

Em 29 de março de 1944, o esquadrão mudou-se de Dobodura para Nadzab.

Em 14 de julho de 1944, o esquadrão mudou-se de Hollandia para Mokmer Drome em Biak.

Em 13 de novembro de 1944, o esquadrão mudou-se de Mokmer Drome em Biak para o campo de aviação Dulag em Leyte nas Filipinas.

Em 9 de janeiro de 1945, a força desembarcada é o P-38L & quotLizzie V & quot 44-25930 piloto 1º Tenente John E. Purdy ao sul de Malabang em Mindanao e foi resgatado.

Em 5 de fevereiro de 1945, o esquadrão envia destacamentos de P-38s para operar no campo de aviação de San Jose (McGuire Drome).

Em 28 de fevereiro de 1945, o esquadrão com o 431º Esquadrão de Caça se move do campo de aviação Dulag para o campo de Clark em Luzon.

Em 4 de março de 1945, os destacamentos do esquadrão operando do campo de aviação San Jose (McGuire Drome) em Mindoro retornam ao Clark Field.

Em 19 de abril de 1945, o esquadrão com todo o 475º Grupo de Caças mudou o campo de Clark para o campo de aviação de Lingayen.

Em 8 de agosto de 1945, o esquadrão com todo o 475º Grupo de Caças mudou-se do Aeródromo de Lingayen em Luzon para o Aeródromo Ie Shima em Ie Shima na Prefeitura de Okinawa no Japão.

Códigos de cauda
433º Esquadrão de Caça & quotPossum & quot (Azul): 170–199


475º Grupo de Caças (USAAF) - História

Piloto 2º Tenente Allan B. Camp, O-743407 (KIA, BR) Hopewell Township, NJ
Quebrou 20 de agosto de 1943
MACR Nenhum

História do Piloto
Allan Benjamin Camp nasceu em 18 de setembro de 1916 em Bridgeton, NJ. Ele se alistou no Exército dos EUA e chegou à Nova Guiné em 15 de agosto de 1943 e foi designado para o 475º Grupo de Caças (475º FG) & quotSatan's Angels & quot, 432º Esquadrão de Caça (432º FS) & quotClover & quot como piloto P-38 Lightning e foi morto cinco dias depois, em 20 de agosto de 1943.

História da Aeronave
Construído pela Lockheed Aircraft Corporation (LAC) em Burbank. Entregue ao Exército dos EUA como um P-38H Lightning, número de série desconhecido. Desmontado e enviado para o exterior e remontado.

História da Missão
Em 20 de agosto de 1943 decolou de 17 Mile Drome (Durand) perto de Port Moresby pilotado pelo 2º Tenente Allen Camp em uma missão para escoltar B-24 Liberators sobre Wewak. Retornando da missão, os P-38 pousaram no Aeródromo de Marilinan para reabastecer e decolaram novamente com destino a Port Moresby. Durante o vôo de retorno, Camp desorientou-se e tentou pousar no campo de aviação Terapo. Durante o pouso, ele ultrapassou a pista e bateu no rio Kerema e morreu.

Recuperação de restos mortais
Após a queda, um mergulhador foi levado de avião para o campo de aviação Terapo. Vários dias depois, usando um barco, este mergulhador recuperou os restos mortais do acampamento.

Destroços
Houve instruções para resgatar os destroços para a costa, mas não está claro se esse resgate foi realizado. Provavelmente, a aeronave permanece onde caiu.

Memoriais
O acampamento foi oficialmente declarado morto em 20 de agosto de 1943. No pós-guerra, ele foi enterrado no cemitério da Igreja Metodista Unida Woodruff em Woodruff, NJ. Sua lápide registra sua unidade como & quot337 AAF Ftr Sq & quot, esta não era sua unidade quando morta.

Referências
Registros de alistamento do exército na segunda guerra mundial da NARA - acampamento de Allan
DVRBS.com Allan B. Camp
& quotSECOND LIEUTENANT ALLAN CAMP nasceu em 1916, filho de Frank e Mabel Camp, de Hopewell Township em Cumberland County NJ. Em 1920, seu pai era dono de uma fazenda lá, e Allen Camp cresceu na fazenda, o terceiro de quatro filhos. Além de Allen Camp, havia dois irmãos mais velhos, Frank Jr. e Howard Camp, e uma irmã, Martha Camp Piper. Allan Camp se formou na Bridgeton (NJ) High School. Antes de entrar no Exército, ele morou em Nova York, trabalhando como caixa de banco. Ele também era membro da Guarda Nacional de Nova York. Ele foi ativado em 1941.
Allan Camp se qualificou para o serviço de vôo assim que foi ativado. Ele serviu no Fort Stewart e foi comissionado no Williams Field, em Chandler AZ. Ele se casou com Elizabeth Ames, em Glendale CA, em 14 de junho de 1943, e eles moraram brevemente com sua tia e tio, que a criaram, em Berlin NJ. A senhorita Ames era parente de seu cunhado. Depois de uma breve lua de mel, Allan Camp partiu para o exterior.
O tenente Camp escreveu da Austrália em 23 de julho de 1943 após sua chegada lá. Sua última carta datava de 15 de agosto de 1943 e afirmava que ele havia entrado na zona de guerra.
O Segundo Tenente Camp foi morto em combate enquanto servia na Força Aérea do Exército dos Estados Unidos na Nova Guiné. Seu comandante, o capitão Frank Tompkins, escreveu à família. Ele tinha 26 anos e deixou sua esposa, Sra. Elizabeth A. Camp, de 251 White Horse Pike, Berlin NJ, seus irmãos e irmã, Sra. Martha Piper, e tia e tio de sua esposa, Sr. e Sra. Harney J. e Carolyn Piper. Allan Camp foi enterrado com todas as honras militares na Nova Guiné. Sua morte foi relatada na edição de 2 de outubro de 1943 do Camden Courier-Post. & Quot
Diário de guerra de ANGAU - 21 de agosto de 1943
& quotPort Moresby - Serviços Distritais: O Oficial Assistente Distrital TERABO informado por sinal: Avião procedendo TERAPO hoje com Diver (.) providenciar transporte da pista para TERAPO, e barco para levar Diver ao local onde o avião caiu no Rio (.) & quot
Diário de guerra de ANGAU - 23 de agosto de 1943
& quotPort Moresby - Inteligência O Oficial Assistente Distrital, Terapo, instruído por sinal: O Comando General de Caça Comandante deseja que você tome todas as medidas para conseguir o avião em terra (.) avise com urgência qualquer corpo no avião (.) "
FindAGrave - Campo de Allan Benjamin (foto da sepultura) local da morte listado como Alemanha incorretamente
Possum, Clover & amp Hades: 475º Grupo de Caças na Segunda Guerra Mundial, páginas 41, 288 (apêndice B)
(Página 41) "Outra missão Wewak foi realizada no dia seguinte sem muito mais ação do que perseguir vários lutadores japoneses relutantes. Alguns do 432º Esquadrão pararam para reabastecer em Marilinan e a maioria deles partiu novamente dentro de algumas horas. Tenente Allan O acampamento foi um dos últimos a sair.
Ele deve ter ficado confuso e perdido o rumo, porque a próxima vez que ouviram falar de uma tentativa de aterrissar em Karema [sic] cerca de oitenta quilômetros a noroeste de Port Moresby. Aparentemente, sua desorientação o levou a ultrapassar a faixa e colidir com a enseada do rio Karema perto da missão Terapo. Sua derrota foi a primeira para o 432º. "
(Página 288, Apêndice B) "O Tenente Allen [sic Allan] Camp estava no vôo do Capitão Tompkins durante uma missão de escolta de bombardeiro para a área de Wewak. Alguns caças japoneses foram avistados, mas nenhum combate resultou. O acampamento pousou em Marilinan para reabastecer e aparentemente ficou desorientado durante o vôo de volta à base. Ele ultrapassou a faixa e colidiu com a enseada do rio Karema perto da missão Terapo. Ele era de Nova Jersey. " p. 288
Agradecimentos a Edward Rogers e Keith Hopper pela adição de pesquisa e análise

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475º Grupo de Caças

Ativado na Austrália em 14 de maio de 194 por autoridade especial concedida ao Fifth AF antes da constituição como 475º Grupo de Caças em 15 de maio de 1943. Equipado com P-38 e treinado para fornecer escolta de longo alcance para bombardeiros durante ataques diurnos em aeródromos japoneses e fortalezas em as Índias Holandesas e o Arquipélago Bismarck. Mudou-se para a Nova Guiné e iniciou as operações em agosto de 1943. Recebeu um DUC para missões em agosto de 1943, quando o grupo não apenas protegeu os B-15 que estavam envolvidos em ataques de metralhamento em aeródromos em Wewak, mas também destruiu vários caças inimigos que atacaram a formação. Recebeu o segundo DUC por interceptar e destruir muitos dos aviões que os japoneses enviaram contra a navegação americana em Oro Bay em 15 e 17 de outubro de 1943. Aterrissagens cobertas na Nova Guiné, Nova Grã-Bretanha e nas Ilhas Schouten. Depois de se mudar para Biak em julho de 1944, voou em missões de escolta e varreduras de caça ao sul das Filipinas, Celebes, Halmahera e Bornéu. Mudou-se para as Filipinas em outubro de 1944 e recebeu outro DUC por bombardear e metralhar aeródromos e instalações inimigas, escoltar bombardeiros e engajar-se em combate aéreo durante os primeiros estágios da campanha dos Aliados para recuperar as Filipinas, outubro-dezembro de 1944. Maj Thomas B. McGuire Jr foi premiado com a Medalha de Honra: enquanto liderava voluntariamente os voos dos bombardeiros de escolta do P-38 que atingiram o Airdrome Mabalacat em 25 de dezembro de 1944 e o Clark Field no dia seguinte, ele abateu sete caças japoneses em 7 de janeiro de 1944, enquanto tentava salvar um companheiro Ao voar de um ataque durante uma varredura de caça na Ilha de Los Negroes, o Maj McGuire arriscou uma manobra perigosa em baixa altitude, caiu e foi morto. O grupo voou muitas missões para apoiar as forças terrestres em Luzon durante a primeira parte de 1945. Também voou em missões de escolta para a China e atacou ferrovias em Formosa. Começou a se mudar para Ie Shima em agosto, mas a guerra terminou antes que o movimento fosse concluído. Mudou-se para a Coréia em setembro de 1945 para o dever de ocupação como parte das Forças Aéreas do Extremo Oriente. Convertido para P-51 em 1946. Mudou-se para o Japão em 1948. Inativado em 1º de abril de 1949.

475º Grupo de Caças redesignado (Defesa Aérea). Ativado nos Estados Unidos em 18 de agosto de 1955. Atribuído ao Comando de Defesa Aérea e equipado com F-89.

Esquadrões. 431st: 1943-1949. 432d: 1943-1949 1955-. 433d: 1943-1949.

Estações. Amberley Field, Austrália, 14 de maio de 1943 Dobodura, Nova Guiné, 14 de agosto de 1943 Nadzab, Nova Guiné, 24 de março de 1944 Holanda, Nova Guiné, 15 de maio de 1944 Biak, c. 14 de julho de 1944 Dulag, Leyte, 28 de outubro de 1944 San Jose, Mindoro, 5 de fevereiro de 1945 Clark Field, Luzon, 28 de fevereiro de 1945 Lingayen, Luzon, c. 20 de abril de 1945 Ie Shima, 8 de agosto de 1945 Kimpo, Coréia, c. 23 de setembro de 1945 Itazuke, Japão, 28 de agosto de 1948 Ashiya, Japão, 25 de março a 1 de abril de 1949. Minneapolis-St Paul Intl Aprt, Minnesota, 18 de agosto de 1955-.

Comandantes. Tenente Coronel George W Prentice, 21 de maio de 1943 Coronel Charles H MacDonald, 26 de novembro de 1943 Tenente Coronel Meryl M Smith, agosto de 1944 Coronel Charles H MacDonald, 13 de outubro de 1944 Tenente Coronel John S Loisel, 15 de julho de 1945 Coronel Henry G Thorne Jr, 18 de abril 1946 Coronel Ashley B Packard, 20 de julho de 1946 Coronel Leland S Stranathan, 22 de março de 1947 Coronel Carl W Pyle, 7 de junho de 1947 Coronel William O Moore, 19 de setembro de 1947 Tenente Coronel Woodrow W Ramsey, 28 de agosto de 1948-25 de março de 1949. Coronel David Gould , Agosto de 1955-.

Campanhas. China Defensiva Nova Guiné Arquipélago Bismarck Pacífico Ocidental Leyte Luzon China Ofensiva.

Decorações. Citações de unidades distintas: Nova Guiné, 18 e 21 de agosto de 1943 Nova Guiné, 15 e 17 de outubro de 1943 Ilhas Filipinas, 25 de outubro a 25 de dezembro de 1944. Citação de unidade presidencial filipina.

Insigne. Escudo: Azul, sobre uma besta ou, corda argêntea, arco listrado vermelho e prata um gules relâmpago, destaque do terceiro, superando a haste um par de asas argênteas, saindo do final da haste entre quatro estrelas de sete pontas e uma estrela de cinco pontas, salpicada sobre o campo, tudo dentro de uma borda diminuta por prata pálida e gules. Lema: In Proelio Gaudete - Alegre-se na batalha. (Aprovado em 26 de novembro de 1956.

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475º Grupo de Caças

Ativado na Austrália em 14 de maio de 194 por autoridade especial concedida ao Fifth AF antes da constituição como 475º Grupo de Caças em 15 de maio de 1943. Equipado com P-38 e treinado para fornecer escolta de longo alcance para bombardeiros durante ataques diurnos em aeródromos japoneses e fortalezas em as Índias Holandesas e o Arquipélago Bismarck. Mudou-se para a Nova Guiné e iniciou as operações em agosto de 1943. Recebeu um DUC para missões em agosto de 1943, quando o grupo não apenas protegeu os B-15 que estavam envolvidos em ataques de metralhamento em aeródromos em Wewak, mas também destruiu vários caças inimigos que atacaram a formação. Recebeu o segundo DUC por interceptar e destruir muitos dos aviões que os japoneses enviaram contra a navegação americana em Oro Bay em 15 e 17 de outubro de 1943. Aterrissagens cobertas na Nova Guiné, Nova Grã-Bretanha e nas Ilhas Schouten. Depois de se mudar para Biak em julho de 1944, voou em missões de escolta e varreduras de caça ao sul das Filipinas, Celebes, Halmahera e Bornéu. Mudou-se para as Filipinas em outubro de 1944 e recebeu outro DUC por bombardear e metralhar aeródromos e instalações inimigas, escoltar bombardeiros e engajar-se em combate aéreo durante os primeiros estágios da campanha dos Aliados para recuperar as Filipinas, outubro-dezembro de 1944. Maj Thomas B. McGuire Jr foi premiado com a Medalha de Honra: enquanto liderava voluntariamente os voos dos bombardeiros de escolta do P-38 que atingiram o Airdrome Mabalacat em 25 de dezembro de 1944 e o Clark Field no dia seguinte, ele abateu sete caças japoneses em 7 de janeiro de 1944, enquanto tentava salvar um companheiro Ao voar de um ataque durante uma varredura de caça na Ilha de Los Negroes, o Maj McGuire arriscou uma manobra perigosa em baixa altitude, caiu e foi morto. O grupo voou muitas missões para apoiar as forças terrestres em Luzon durante a primeira parte de 1945. Também voou em missões de escolta para a China e atacou ferrovias em Formosa. Começou a se mudar para Ie Shima em agosto, mas a guerra terminou antes que o movimento fosse concluído. Mudou-se para a Coréia em setembro de 1945 para o dever de ocupação como parte das Forças Aéreas do Extremo Oriente. Convertido para P-51 em 1946. Mudou-se para o Japão em 1948. Inativado em 1º de abril de 1949.

475º Grupo de Caças redesignado (Defesa Aérea). Ativado nos Estados Unidos em 18 de agosto de 1955. Atribuído ao Comando de Defesa Aérea e equipado com F-89.

Esquadrões. 431st: 1943-1949. 432d: 1943-1949 1955-. 433d: 1943-1949.

Estações. Amberley Field, Austrália, 14 de maio de 1943 Dobodura, Nova Guiné, 14 de agosto de 1943 Nadzab, Nova Guiné, 24 de março de 1944 Holanda, Nova Guiné, 15 de maio de 1944 Biak, c. 14 de julho de 1944 Dulag, Leyte, 28 de outubro de 1944 San Jose, Mindoro, 5 de fevereiro de 1945 Clark Field, Luzon, 28 de fevereiro de 1945 Lingayen, Luzon, c. 20 de abril de 1945 Ie Shima, 8 de agosto de 1945 Kimpo, Coréia, c. 23 de setembro de 1945 Itazuke, Japão, 28 de agosto de 1948 Ashiya, Japão, 25 de março a 1 de abril de 1949. Minneapolis-St Paul Intl Aprt, Minnesota, 18 de agosto de 1955-.

Comandantes. Tenente Coronel George W Prentice, 21 de maio de 1943 Coronel Charles H MacDonald, 26 de novembro de 1943 Tenente Coronel Meryl M Smith, agosto de 1944 Coronel Charles H MacDonald, 13 de outubro de 1944 Tenente Coronel John S Loisel, 15 de julho de 1945 Coronel Henry G Thorne Jr, 18 de abril 1946 Coronel Ashley B Packard, 20 de julho de 1946 Coronel Leland S Stranathan, 22 de março de 1947 Coronel Carl W Pyle, 7 de junho de 1947 Coronel William O Moore, 19 de setembro de 1947 Tenente Coronel Woodrow W Ramsey, 28 de agosto de 1948-25 de março de 1949. Coronel David Gould , Agosto de 1955-.

Campanhas. China Defensiva Nova Guiné Arquipélago Bismarck Pacífico Ocidental Leyte Luzon China Ofensiva.

Decorações. Citações de unidades distintas: Nova Guiné, 18 e 21 de agosto de 1943 Nova Guiné, 15 e 17 de outubro de 1943 Ilhas Filipinas, 25 de outubro a 25 de dezembro de 1944. Citação de unidade presidencial filipina.

Insigne. Escudo: Azul, sobre uma besta ou, corda argêntea, arco listrado vermelho e prata um gules relâmpago, destaque do terceiro, superando a haste um par de asas argênteas, saindo do final da haste entre quatro estrelas de sete pontas e uma estrela de cinco pontas, salpicada sobre o campo, tudo dentro de uma borda diminuta por prata pálida e gules. Lema: In Proelio Gaudete - Alegre-se na batalha. (Aprovado em 26 de novembro de 1956.

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475º Grupo de Caças (USAAF) - História

Eles eram ousados ​​e corajosos. Rapazes a milhares de quilômetros de casa. Mas eles foram bem treinados e preparados para a tarefa em mãos. Quando chegou a hora de entrar na luta, eles alcançaram um sucesso fenomenal.

A história do 475º Grupo de Caças durante a Segunda Guerra Mundial é lendária. Lutando nas selvas escaldantes e infestadas de doenças da Nova Guiné e, mais tarde, nos climas tropicais das Ilhas Filipinas, os três esquadrões (431º, 432º, 433º) do 475º acumularam um dos registros de vitória mais bem-sucedidos da Guerra do Pacífico . Ao longo do caminho, houve triunfo e tragédia.

Contada por meio de gráficos, vídeos e artefatos dos homens do Grupo de Caça, suas histórias inspiradoras e realizadas são coletadas no hangar do 475º Grupo de Caça no Museu. Este hangar também abriga o & ldquo23 Skidoo & rdquo the Museum & rsquos Lockheed P-38J Lightning, um dos poucos aviões P-38 voadores.

Em apenas dois anos de serviço, de agosto de 1943 a agosto de 1945, o 475º Grupo de Caças completou 3.042 missões e abateu 551 aeronaves inimigas. O Museu tem o orgulho de unir esforços com o 475º Fundação Histórica do Grupo de Caça para prestar homenagem a esses ousados ​​e condecorados veteranos da Guerra do Pacífico.


475º Grupo de Caças

Ativado na Austrália em 14 de maio de 194 por autoridade especial concedida ao Fifth AF antes da constituição como 475º Grupo de Caças em 15 de maio de 1943. Equipado com P-38 e treinado para fornecer escolta de longo alcance para bombardeiros durante ataques diurnos em aeródromos japoneses e fortalezas em as Índias Holandesas e o Arquipélago Bismarck. Mudou-se para a Nova Guiné e iniciou as operações em agosto de 1943. Recebeu um DUC para missões em agosto de 1943, quando o grupo não apenas protegeu os B-15 que estavam envolvidos em ataques de metralhamento em aeródromos em Wewak, mas também destruiu vários caças inimigos que atacaram a formação. Recebeu o segundo DUC por interceptar e destruir muitos dos aviões que os japoneses enviaram contra a navegação americana em Oro Bay em 15 e 17 de outubro de 1943. Aterrissagens cobertas na Nova Guiné, Nova Grã-Bretanha e nas Ilhas Schouten. After moving to Biak in Jul 1944, flew escort missions and fighter sweeps to the southern Philippines, Celebes, Halmahera, and Borneo. Moved to the Philippines in Oct 1944 and received another DUC for bombing and strafing enemy airfields and installations, escorting bombers, and engaging in aerial combat during the first stages of the Allied campaign to recover the Philippines, Oct-Dec 1944. Maj Thomas B McGuire Jr was awarded the Medal of Honor: while voluntarily leading flights of P-38's escorting bombers that struck Mabalacat Airdrome on 25 Dec 1944 and Clark Field the following day, he shot down seven Japanese fighters on 7 Jan 1944, while attempting to save a fellow flyer from attack during a fighter sweep over Los Negroes Island, Maj McGuire risked a hazardous maneuver at low altitude, crashed, and was killed. The group flew many missions to support ground forces on Luzon during the first part of 1945. Also flew escort missions to China and attacked railways on Formosa. Began moving to Ie Shima in Aug but the war ended before the movement was completed. Moved to Korea in Sep 1945 for occupation duty as part of Far East Air Forces. Converted to P-51's in 1946. Moved to Japan in 1948. Inactivated on 1 Apr 1949.

Redesignated 475th Fighter Group (Air Defense). Activated in the US on 18 Aug 1955. Assigned to Air Defense Command and equipped with F-89's.

Squadrons. 431st: 1943-1949. 432d: 1943-1949 1955-. 433d: 1943-1949.

Stations. Amberley Field, Australia, 14 May 1943 Dobodura, New Guinea, 14 Aug 1943 Nadzab, New Guinea, 24 Mar 1944 Hollandia, New Guinea, 15 May 1944 Biak, c. 14 Jul 1944 Dulag, Leyte, 28 Oct 1944 San Jose, Mindoro, 5 Feb 1945 Clark Field, Luzon, 28 Feb 1945 Lingayen, Luzon, c. 20 Apr 1945 Ie Shima, 8 Aug 1945 Kimpo, Korea, c. 23 Sep 1945 Itazuke, Japan, 28 Aug 1948 Ashiya, Japan, 25 Mar-1 Apr 1949. Minneapolis-St Paul Intl Aprt, Minn, 18 Aug 1955-.

Commanders. Lt Col George W Prentice, 21 May 1943 Col Charles H MacDonald, 26 Nov 1943 Lt Col Meryl M Smith, Aug 1944 Col Charles H MacDonald, 13 Oct 1944 Lt Col John S Loisel, 15 Jul 1945 Col Henry G Thorne Jr, 18 Apr 1946 Col Ashley B Packard, 20 Jul 1946 Col Leland S Stranathan, 22 Mar 1947 Col Carl W Pyle, 7 Jun 1947 Col William O Moore, 19 Sep 1947 Lt Col Woodrow W Ramsey, 28 Aug 1948-25 Mar 1949. Col David Gould, Aug 1955-.

Campaigns. China Defensive New Guinea Bismarck Archipelago Western Pacific Leyte Luzon China Offensive.

Decorations. Distinguished Unit Citations: New Guinea, 18 and 21 Aug 1943 New Guinea, 15 and 17 Oct 1943 Philippine Islands, 25 Oct-25 Dec 1944. Philippine Presidential Unit Citation.

Insigne. Shield: Azure, over a crossbow or, string argent, bow striped red and silver a lightning bolt gules, highlighted of the third, surmounting the stock a pair of wings argent, issuing from the end of the stock between four seven-pointed stars and one five-pointed star, spattered over the field all within a diminutive border per pale argent and gules. Motto: In Proelio Gaudete - Be Joyful in Battle. (Approved 26 Nov 1956.

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