Japoneses executam quase 100 prisioneiros de guerra americanos na Ilha Wake

Japoneses executam quase 100 prisioneiros de guerra americanos na Ilha Wake

Em 7 de outubro de 1943, o contra-almirante Shigematsu Sakaibara, comandante da guarnição japonesa na ilha, ordena a execução de 96 prisioneiros de guerra americanos, alegando que eles estavam tentando fazer contato por rádio com as forças dos EUA.

No final de dezembro de 1941, os japoneses reforçaram as forças existentes na Ilha Wake, parte de um atol de coral a oeste do Havaí, em números massivos após serem incapazes de tomar a ilha de um pequeno número de soldados americanos no início do mês. A força japonesa agora era esmagadora, e a maioria dos americanos que sobreviveram após a batalha foram levados pelos japoneses para fora da ilha para campos de prisioneiros em outros lugares. Noventa e seis ficaram para trás para serem usados ​​como trabalhos forçados. A resposta dos Aliados foi o bombardeio periódico da ilha - mas não mais invasões terrestres, como parte de uma estratégia maior dos Aliados para deixar certas ilhas ocupadas pelos japoneses no Pacífico Sul para basicamente morrerem de fome isoladas.

A execução dos prisioneiros de guerra americanos restantes, que foram vendados e fuzilados a sangue frio, continua sendo um dos episódios mais brutais da guerra no Pacífico.


& # 206n această zi din 1943, admisorul spate Shigematsu Sakaibara, comandantul garnizoanei japoneze de pe insulă, comandă executeea a 96 de americani POW, susțin & # 226nd că & # 238ncearcă să ia contact radio cu forțele americane.

La sf & # 226rșitul lunii decembrie 1941, japonezii și-au & # 238ntărit forțele existente em Wake Island, parte a unui atol de coral la vest de Hawaii, & # 238n număr masiv, după ce nu au putut să izbăvească insula de un de trupe americane la & # 238nceputul lunii. Forța japoneză era acum copleșitoare, iar majoritatea acelor americani rămași & # 238n viață după luptă au fost duși de japonezi & # 238n afara insulei & # 238n lagărele POW din altă parte. Nouăzeci și șase au rămas & # 238n urmă pentru a fi folosite ca muncă forțată. Răspunsul aliat um fost bombardarea periodică um insulei, dar nu mai sunt invazii terestre, ca parte um unei Strategii aliate mai mari de um lăsa anumite insule ocupar japoneze din Pacificul de Sud pentru um muri de prática de espuma.

Execuția acelor POW-uri americane rămase, care au fost legate la ochi și & # 238mpușcați cu s & # 226nge rece, răm & # 226ne unul dintre episoadele mai brutale ale războiului no Pacífico.


Prisioneiros de guerra americanos em navios japoneses viajam para o inferno, parte 2


o Brasil Maru passa pelo Canal do Panamá em 26 de março de 1940.
Quase cinco anos depois, carregava prisioneiros de guerra aliados. (185-CZ-Vol. 51-Brasil Maru)

o Brasil Maru e a Enoura Maru:
Terminando a Jornada ao Inferno

Em 27 de dezembro, os presos de San Fernando embarcaram no Brasil Maru e Enoura Maru e navegou para Takao, Formosa, parte do comboio TAMA # 36, com destino aos campos de prisioneiros de guerra perto de Moji, Japão. Embarcações de desembarque os transportaram do cais para os navios. Para embarcar nos barcos de desembarque, os homens devem pular de seis a vinte e cinco pés direto para dentro dos barcos. Qualquer relutância foi punida rapidamente com um cutucão de baioneta. Muitos ficaram feridos em seus saltos.

Ambos Brasil Maru e Enoura Maru estava transportando gado, e nenhum esforço foi feito para limpar o estrume antes de colocar os prisioneiros nos porões. Não houve ataques ou comida durante a viagem para Takao. Os navios atracaram ali no dia de Ano Novo de 1945, e os prisioneiros receberam sua primeira comida desde que saíram de San Fernando, "cinco biscoitos tipo bolacha mofada" e um pouco de arroz. Todos os dias, os guardas desciam para contar o número de sobreviventes. Vinte e um prisioneiros foram enterrados no mar durante a viagem para Takao, cinco de Brasil Maru e dezesseis de Enoura Maru.

Ambos Brasil Maru e Enoura Maru foram listados como passando por reparos em 8 de janeiro de 1945, o que explica o atraso na partida para Moji, Japão. Em 9 de janeiro, as forças de MacArthur invadiram Luzon. Um ataque simultâneo foi feito em Takao. John Jacobs, a bordo Enoura Maru, lembraram que estavam terminando sua única refeição do dia quando soou o primeiro ataque aéreo. O pânico se espalhou no porão enquanto os homens tentavam remover as tampas da escotilha.

"Um jovem capitão se levantou e disse aos prisioneiros que se sentassem onde estavam, que estavam tão seguros em um lugar quanto em outro." Momentos depois, "houve um clarão laranja ofuscante e uma explosão ensurdecedora seguida de cegueira". Pranchas, escotilhas e outros detritos voaram pelo ar. Alguns homens foram presos pelas escotilhas. Um andar cedeu, derrubando prisioneiros dez ou doze metros abaixo. Quando tudo acabou, restavam apenas três médicos para cuidar dos setenta e cinco feridos. Trinta e cinco mortos foram colocados em uma pilha. Sem as escotilhas, a temperatura despencou.

Em 10 de janeiro, Jacobs foi solicitado a olhar para o porão dianteiro, onde um fragmento de bomba deixou um buraco aberto. “Havia americanos mutilados, cerca de 300 deles, empilhados em três camadas e presos com grandes vigas de aço e tampas de escotilhas”, lembrou.

Em 12 de janeiro, quarenta e cinco caixões foram removidos para a praia e queimados. Outros cento e cinquenta foram levados para um cemitério no dia seguinte. Feito esta tarefa horrível, os sobreviventes deste segundo ataque foram transferidos de Enoura Maru para Brazil Maru. Finalmente, em 14 de janeiro, eles navegaram para Moji, no Japão, chegando lá em 29 de janeiro. Dos 1.619 prisioneiros de guerra que embarcaram Oryoku Maru em 14 de dezembro de 1944, 497 chegou a Moji. Estima-se que 500 morreram a bordo do Brasil Maru durante a viagem de Takao a Moji. Logo depois Brasil Maru 's chegada, escreveu E. R. Haase mais tarde em seu diário, "oficiais médicos seniores foram solicitados a assinar 1.001 atestados de óbito representando nossa perda de 13 de dezembro a 31 de janeiro, um número bastante alto".

O tráfego de rádio japonês registra a tragédia que se desenrola do lado do inimigo. Uma mensagem de 10 de janeiro de 1945, da Sede da Primeira Remessa, Filial de Takao. para Tóquio afirmou que "ENOURA MARU (JOVS) sofreu alguns danos às placas externas causados ​​por quase acidentes. Pessoal morto, ferido e desaparecido - aproximadamente 100." Logo se percebeu que o dano era muito mais sério, e uma mensagem a Taihoku afirmava que 925 prisioneiros estavam sendo transferidos de Enoura Maru ao Brazil Maru. Este número contrastaria fortemente com o fornecido posteriormente pelos japoneses.

Contando os custos:
Uma busca pela verdade

Uma contabilidade completa, oportuna e precisa dos prisioneiros de guerra americanos era de suma importância para os chefes de Estado-Maior, que precisavam das informações para o planejamento logístico, bem como para os amigos e familiares que aguardavam notícias de entes queridos desaparecidos em casa.

O procedimento padrão durante a guerra era para o Eixo e países neutros onde os prisioneiros de guerra foram internados para informar o Departamento de Estado dos EUA ou o Gabinete do Reitor Marechal Geral sobre os prisioneiros capturados. Isso geralmente era feito por meio da Cruz Vermelha Internacional. No caso das vítimas do "navio do inferno", o Gabinete de Informação sobre Prisioneiros de Guerra Japoneses compilou listas e as enviou ao consulado em Berna para transmissão à Cruz Vermelha. Obter informações dos japoneses costumava levar muito tempo e várias tentativas.

Já em 19 de setembro de 1944, o Departamento de Estado fez uma investigação sobre o número de pessoas que morreram, escaparam ou foram recapturadas após o naufrágio de Shinyo Maru. Aparentemente, não houve resposta adequada, pois outro inquérito foi feito em 11 de janeiro de 1945. Da mesma forma, os japoneses demoraram a fornecer listas de vítimas após o naufrágio de Arisan Maru. O Estado fez novas investigações em 10 de janeiro e 22 de fevereiro. Investigação inicial sobre o naufrágio de Oryoku Maru não foi feito até 5 de março.

Embora alguns em Tóquio pensassem que o naufrágio americano Enoura Maru faria grande propaganda, os japoneses tinham um problema. Como eles poderiam divulgar o número de mortos sem revelar sua própria responsabilidade pelas figuras horríveis que surgiram após Oryoku Maru estava no fundo do porto? Eles não conseguiram resolver esse dilema, e nenhuma transmissão de propaganda jamais foi feita.

Seu dilema foi discutido quando as forças de MacArthur libertaram a prisão de Bilibid. Uma lista de "Prisioneiros de Guerra que se acredita estarem desaparecidos (registros japoneses)" ou mortos foi submetida ao general em 5 de fevereiro de 1945. Continha 296 nomes. Uma cópia da lista foi enviada ao Gabinete do Adjutor-Geral em 13 de março. Seu conteúdo, entretanto, pode ter sido conhecido do Departamento de Estado e do Gabinete do Reitor Marechal-Geral antes disso.

Em 20 de abril, ainda não havia uma palavra definitiva dos japoneses sobre Oryoku Maru. O General de Divisão Archer L. Lerch afirmou o que era conhecido na época pelo Gabinete do Reitor Marechal Geral:

Em 15 de dezembro de 1944, um transporte japonês que transportava 1.600 prisioneiros de Cabanatuan foi afundado perto da costa na baía de Subic. Desse número, 2 foram resgatados e posteriormente devolvidos ao controle militar dos Estados Unidos. Aproximadamente 1200 foram retomados pelos japoneses, e acredita-se que o restante tenha sido perdido.

Ele acrescentou que o Departamento de Estado "fez fortes representações ao governo japonês exigindo listas mostrando as novas localizações de nossos prisioneiros que sobreviveram, e listas daqueles que podem ter sido perdidos devido ao naufrágio desses transportes". Além disso, o Departamento de Guerra estava "fazendo pedidos semelhantes por meio do Comitê Internacional da Cruz Vermelha". Até agora, apenas uma lista de prisioneiros a bordo Shinyo Maru foram recebidos.

Embora houvesse outras fontes de inteligência sobre os prisioneiros de guerra e o naufrágio do navio, parte da inteligência de comunicação não poderia ser compartilhada fora de um pequeno círculo sem trair sua fonte. Os números variaram dependendo de quem coletou as informações e de quais fontes, ou seja, interceptos, documentos japoneses capturados, relatos de sobreviventes, etc. Um, talvez o mais antigo deles, trazia o selo duplo "ULTRA SECRETO MÁXIMO", a mais alta das classificações de segurança Aliadas . A evidência interna em um texto anexo indica que esta tabela foi compilada algum tempo depois de 20 de abril de 1945.

Outra tabela de resumo, "Extratos de informações do campo P / W", foi preparada pelo Departamento de Guerra dos EUA, Divisão de Inteligência Militar, Serviço de Inteligência Militar, Pessoal Capturado e Seção de Material "de várias fontes." A lista de distribuição era um quem é quem das agências de inteligência americanas e britânicas. Este relatório definiu o número de vítimas do Oryoku Maru afundando em 365. Um "Resumo mágico do Extremo Oriente" de 29 de março de 1945, da mesma forma colocou o número em 363, e ambos estavam virtualmente de acordo quanto às baixas do Shinyo Maru e Arisan Maru afundamentos. ("Magic" era o codinome para o tráfego consular japonês interceptado.)

Em julho de 1945, o Gabinete de Informação sobre os Prisioneiros de Guerra Japoneses enviou o seguinte telegrama para Berna:

ST / 9 As investigações relativas a um navio que transportava prisioneiros de guerra das Filipinas para casa revelaram que o navio em questão enfrentou ataques com armas e bombas por aviões inimigos em várias ocasiões e que dos 1619 prisioneiros a bordo 942 foram mortos instantaneamente ou morreram posteriormente devido aos ferimentos causado por explosões de bombas, enquanto 59 morreram de doença.

Os nomes de parte dos sobreviventes já foram fornecidos nas listas FM / 56 e FM / 57. Quanto aos demais e aos mortos, será enviada mais tarde uma notificação.

Esses números foram incluídos no "Resumo de prisioneiros de naufrágios de navios de guerra (Extremo Oriente) 1944" do Departamento de Estado e repetidos em uma carta datada de 5 de setembro de 1945: "Perdeu 942, morreu depois de 59, sobreviventes 618."

Os números relatados pelos japoneses simplesmente não batiam! Eles não se enquadraram nos relatórios de inteligência ou no que foi aprendido ao entrevistar ex-prisioneiros de guerra americanos. Uma contabilidade precisa exigia um reexame dos registros japoneses preparados pelo Gabinete de Informações sobre Prisioneiros de Guerra do governo japonês, em Tóquio, e o uso de informações fornecidas por ex-prisioneiros de guerra que mantinham listas de vítimas. Foi um trabalho desanimador coletar, compilar e codificar manualmente as "listas da morte" dos POWs e perfurar os cartões IBM.

O esforço de contabilidade dos prisioneiros de guerra terminou em 15 de novembro de 1947, quando as "listas de morte de prisioneiros de guerra de nacionalidades aliadas que morreram na rota durante a transferência das Filipinas para o Japão a bordo dos navios japoneses de transporte de prisioneiros de guerra, os Oryoku Maru, a Enoura Maru, e a Brasil Maru"foram aprovados. Uma lista suplementar continha vinte e um nomes, incluindo os dezesseis nomes daqueles que morreram" Durante o transporte de Olongapo para San Fernando, P.I., dezembro de 1944. "

Em seu prefácio às "listas de morte", Henry T. Omachi escreveu que, após um exame dos registros mantidos pelos japoneses "e uma conferência com os funcionários do Bureau em tempos de guerra", foi determinado "que as informações relatadas pelo O Bureau durante a Segunda Guerra Mundial através do Comitê Internacional da Cruz Vermelha para os vários governos aliados envolvidos, no que diz respeito às vítimas incorridas durante esta transferência, foi incompleto e enganoso. "

Isso foi "evidenciado pelas declarações executadas pelos prisioneiros de guerra sobreviventes e pelos próprios registros japoneses, indicando que muitas das mortes realmente ocorreram a bordo do Enoura Maru e a Brasil Maru também e que as datas da morte variaram de dezembro de 1944 a janeiro de 1945. "

Para obter uma prestação de contas final, o Gabinete do Ajudante Geral, Divisão de Registros de Máquina, examinou meticulosamente as "listas de morte", escrevendo "B" e a data da morte na margem ao lado dos nomes daqueles que morreram a bordo do Brazil Maru. "E" indicava morte a bordo Enoura Maru, e "XDS" seguido por "23 de dezembro" marcou as mortes daqueles que morreram "Durante o transporte de Olongapo para San Fernando, P.I., dezembro de 1944."

Espalhadas pela coleção, estão anotações a lápis, "Dec Sinking". "DS" foi provavelmente combinado com as primeiras letras dos nomes de transporte, ou "X" para cruzar, para criar os códigos BDS, EDS, XDS e ODS (Oryoku Maru). Esses códigos foram inseridos nos cartões IBM daqueles que morreram a bordo desses navios ou durante a travessia. Eles foram então alimentados pelos compiladores e tabuladores da época para produzir os totais finais.

American POW Information Bureau,
15 de novembro de 1947

n / a = não disponível
* do arquivo de dados de prisioneiros de guerra da Segunda Guerra Mundial, recuperado do AAD

A história dos homens que entraram nos porões do inferno começou na batalha das Filipinas e terminou em uma luta pela verdade. Desde as primeiras aparições dos navios nas comunicações sem fio dos japoneses, suas descrições físicas, destinos, comboios e, às vezes, suas cargas eram conhecidas. Há poucas evidências de informações avançadas de que os prisioneiros de guerra estavam a bordo.

As mensagens individuais eram frequentemente distorcidas. A recepção às vezes era ruim e a descriptografia, tradução e interpretação, falhas. O que foi interpretado por uma unidade de inteligência como "tropas" foi interpretado por outra como "prisioneiros de guerra". No contexto de muitos outros comboios e mensagens de transporte, bem como nas histórias de carga dos navios da "morte", havia ampla evidência sugerindo que esses navios normalmente carregavam munições e reforços. Dado, também, que os "navios do inferno" não estavam marcados, não havia como os aviões e submarinos da Marinha dos Estados Unidos saberem que os prisioneiros de guerra aliados estavam a bordo.

Resumos de informações da Divisão de Inteligência Militar e "Mágica" retirados de interceptações, material capturado e entrevistas com prisioneiros confirmaram o número de vítimas de Shinyo Maru e Arisan Maru mas levantou grandes dúvidas sobre as apresentadas pelos japoneses para Oryoku Maru. Uma vez que a fonte desta informação era Top Secret ULTRA e uma contabilidade exata, nome por nome, era necessária para as famílias dos militares, um intenso esforço foi feito ao longo de vários anos para obter listas completas e identificar aqueles que morreram a bordo Oryoku Maru, durante o transporte de Olongapo para San Fernando, e a bordo do Brasil Maru e Enoura Maru.

No final, os primeiros cartões perfurados e máquinas da IBM foram necessários para desvendar o mistério das mortes daqueles que entraram no inferno naquele distante dia de dezembro.

Autor
Lee A. Gladwin é arquivista da Divisão de Serviços de Arquivos do Centro de Registros Eletrônicos, Arquivos Nacionais e Administração de Registros. Suas áreas específicas de estudo são Alan Turing, Bletchley Park e codificação da Segunda Guerra Mundial. Suas introduções a dois dos documentos relacionados ao Enigma de Alan Turing descobertos no NARA foram publicadas em edições recentes de Cryptologia. Seu artigo "Contribuições de Alan M. Turing para a cooperação entre o Reino Unido e os EUA" aparecerá em Alan Turing: Vida e Legado de um Grande Pensador (Holanda: Springer-Verlag, 2003).
09/23/03

Nota sobre fontes
Fontes primárias selecionadas

"Listas de Mortes", diários de prisioneiros de guerra e correspondência do Diretor, Gabinete de Informações sobre Prisioneiros de Guerra, Gabinete do Reitor Marshal General, podem ser encontrados no Record Group 389, Registros do Gabinete do Reitor Marshal General, General Subject File, 1942–1946, American POW Information Bureau Records Branch, Entry 460A, Sinkings, Box 2276.

As interceptações japonesas descriptografadas ("laranja"), indexadas pelo nome do navio, podem ser encontradas no Grupo de Registros 38, Registros do Chefe de Operações Navais, Traduções de Tráfego de Rádio Inimigo Interceptado e Documentação Diversa da Segunda Guerra Mundial, 1940-1945, Entrada 344, Box 1299.

Os resumos do tráfego ULTRA da área do Oceano Pacífico do Joint Intelligence Center, de 11 de setembro a 31 de dezembro de 1944, estão localizados no Record Group 457, Records of the National Security Agency / Central Security Office, Intelligence Reports dos US Joint Services e outras agências governamentais, dezembro de 1941 –Outubro de 1948, SRMD 5-7 (Parte IV), Entrada 9024, Caixa 2.

Todos os itens acima estão localizados nos Arquivos Nacionais em College Park, Maryland.

Fontes secundárias úteis incluem Frank Cain, "Signals Intelligence in Australia during the Pacific War", Inteligência e Segurança Nacional 14 (Primavera de 1999) Lee A. Gladwin, "Top Secret: Recovering and Breaking the U.S. Army and Army Air Order of Battle Codes", 1941-1945, Prólogo: Trimestral da Administração Nacional de Arquivos e Registros 32 (outono de 2000): 174-182 E. Bartlett Kerr, Surrender & amp Survival: The Experience of American POWs in the Pacific, 1941-1945 (Nova York: William Morrow & amp Co., 1985) Gregory Michno, Morte nos Navios do Inferno: prisioneiros no mar na Guerra do Pacífico (Annapolis, Md .: Naval Institute Press, 2001).

Para obter mais detalhes sobre a codificação e cifragem de mensagens, consulte Edward J. Drea, Ultra de MacArthur: Codebreaking and the War against Japan, 1942-1945 (Lawrence: University Press of Kansas, 1992) e Maurice Wiles, "Japanese Military Codes" em F. H. Hinsley e Alan Stripp, eds., Codebreakers: The Inside Story of Bletchley Park (Oxford: Oxford University Press, 1993).

Para um tratamento abrangente dos códigos japoneses, consulte Michael Smith, Os códigos do imperador: a quebra das cifras secretas do Japão (Nova York: Arcade Publishing, 2000) e W. J. Holmes, Segredos de dois gumes: Operações de Inteligência Naval dos EUA no Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial (Annapolis, Md .: Naval Institute Press, 1979).

O site www.oryokumaruonline.org contém a história do Oryoku Maru e nomes dos prisioneiros de guerra que navegaram naquele "navio do inferno".

Artigos publicados em Prólogo não representam necessariamente as opiniões do NARA ou de qualquer outra agência do Governo dos Estados Unidos.


Conteúdo

Em janeiro de 1941, a Marinha dos Estados Unidos construiu uma base militar no atol. Em 19 de agosto, a primeira guarnição militar permanente, elementos do 1º Batalhão de Defesa de Fuzileiros Navais [8] destacados para a Ilha Wake sob o comando do Major P.S. Devereux, USMC com uma força de 450 oficiais e soldados. Apesar do tamanho relativamente pequeno do atol, os fuzileiros navais não podiam guarnecer todas as suas posições defensivas nem chegaram com todo o seu equipamento, notadamente as unidades de radar de busca aérea. [9] O Destacamento da Marinha foi complementado pelo Esquadrão de Caça do Corpo de Fuzileiros Navais VMF-211, consistindo de 12 caças F4F-3 Wildcat, comandado pelo aviador da Marinha Major Paul A. Putnam, USMC. Além disso, estavam presentes na ilha 68 funcionários da Marinha dos Estados Unidos e cerca de 1.221 trabalhadores civis da Morrison-Knudsen Civil Engineering Company. Os trabalhadores deveriam executar os planos de construção da empresa para a ilha. A maioria desses homens eram veteranos de programas de construção anteriores para os projetos da Barragem de Boulder, Bonneville ou Grand Coulee. Outros eram homens em situação desesperadora e com grande necessidade de dinheiro. [10] Quarenta e cinco homens Chamorro (nativos da Micronésia das Ilhas Marianas e Guam) foram empregados pela Pan American Airways nas instalações da empresa na Ilha Wake, uma das paradas no serviço aéreo anfíbio transpacífico Pan Am Clipper iniciado em 1935 .

Os fuzileiros navais estavam armados com seis peças de 5 polegadas (127 mm) / 51 cal, originárias do antigo encouraçado USS Texas doze armas antiaéreas de 3 pol. (76 mm) / 50 cal (com apenas um único diretor antiaéreo trabalhando entre eles), dezoito metralhadoras pesadas de 0,50 pol. (12,7 mm) e trinta metralhadoras pesadas de 0,30 pol. (7,62 mm), metralhadoras médias e leves refrigeradas a água e a ar.

Em 28 de novembro, o comandante aviador naval Winfield S. Cunningham, USN se reportou a Wake para assumir o comando geral das forças dos EUA na ilha. Ele teve 10 dias para examinar as defesas e avaliar seus homens antes que a guerra estourasse.

Em 6 de dezembro, Divisão Submarina Japonesa 27 (Ro-65, Ro-66, Ro-67) foi despachado do Atol de Kwajalein para patrulhar e bloquear a operação pendente.

O dia 7 de dezembro foi um dia claro e brilhante na Ilha Wake. Ainda no dia anterior, o Major Devereux fez um treino de treino para seus fuzileiros navais, que por acaso foi o primeiro feito devido à grande necessidade de se concentrar nas defesas da ilha. O exercício foi tão bom que o major Devereux ordenou aos homens que descansassem no sábado e relaxassem, lavando roupa, escrevendo cartas, pensando, limpando ou fazendo o que quisessem. [11]

Em 8 de dezembro, poucas horas depois de receber a notícia do ataque a Pearl Harbor (Wake estando no lado oposto da Linha Internacional de Data), 36 bombardeiros médios japoneses Mitsubishi G3M3 voando de bases nas Ilhas Marshall atacaram a Ilha Wake, destruindo oito dos 12 Wildcats F4F-3 no chão [12] e afundando o Nisqually, um antigo navio de carga Design 1023 convertido em uma carreta. [13] Os quatro Wildcats restantes estavam patrulhando o ar, mas devido à pouca visibilidade, não conseguiram ver os bombardeiros japoneses atacantes. Esses Wildcats abateram dois bombardeiros no dia seguinte. [14] Todas as posições defensivas da guarnição dos Fuzileiros Navais foram deixadas intactas pelo ataque, que visava principalmente a aeronave. Do pessoal da aviação da Marinha 55, 23 foram mortos e 11 ficaram feridos.

Após este ataque, os funcionários da Pan Am foram evacuados, juntamente com os passageiros do Philippine Clipper, um barco voador anfíbio Martin 130 que sobreviveu ileso ao ataque. Os trabalhadores Chamorro não foram autorizados a embarcar no avião e foram deixados para trás. [15]

Seguiram-se mais dois ataques aéreos. O campo principal foi alvejado em 9 de dezembro, destruindo o hospital civil e as instalações aéreas da Pan Am. No dia seguinte, os bombardeiros inimigos se concentraram na periferia da Ilha Wilkes. Após a operação em 9 de dezembro, os quatro canhões antiaéreos foram realocados, caso os japoneses tivessem fotografado as posições. Réplicas de madeira foram erguidas em seu lugar, e os bombardeiros japoneses atacaram as posições de engodo. Um ataque de sorte a um suprimento de dinamite civil desencadeou uma reação em cadeia e destruiu as munições para as armas da Wilkes. [15]

No início da manhã de 11 de dezembro, a guarnição, com o apoio dos quatro Wildcats restantes, repeliu a primeira tentativa de pouso japonesa da Força dos Mares do Sul, que incluía os cruzadores leves Yubari, Tenryū, e Tatsuta os destruidores Yayoi, Mutsuki, Kisaragi, Hayate, Oite, e Asanagi concurso submarino Jingei, dois mercantes armados (Kinryu Maru e Kongō Maru), e dois Momi- destróieres de classe convertidos em barcos de patrulha que foram reconfigurados em 1941 para lançar uma embarcação de desembarque sobre uma rampa de popa (Barco Patrulha nº 32 e Barco Patrulha nº 33) contendo 450 tropas da Força de Pouso Naval Especial. Submarinos Ro-65, Ro-66, e Ro-67 patrulhou nas proximidades para proteger o perímetro.

Os fuzileiros navais dos EUA atiraram contra a frota de invasão com seus seis canhões de defesa costeira de 5 polegadas (127 mm). O Major Devereux, comandante da Marinha sob Cunningham, ordenou aos artilheiros que segurassem o fogo até que o inimigo se movesse dentro do alcance das defesas costeiras. "Battery L", na ilhota Peale, afundou Hayate a uma distância de 4.000 jardas (3.700 m) com pelo menos dois impactos diretos em seus carregadores, fazendo-a explodir e afundar em dois minutos, à vista dos defensores na costa. A bateria A alegou ter atingido Yubari várias vezes, mas seu relatório de ação não menciona nenhum dano. [2] Os quatro Wildcats também conseguiram afundar o destruidor Kisaragi lançando uma bomba em sua popa, onde as cargas de profundidade foram armazenadas, embora alguns também sugiram que a bomba atingiu outro lugar e uma explosão a meio navio. [ citação necessária ] Dois destruidores foram perdidos com quase todas as mãos (houve apenas um sobrevivente, de Hayate), com Hayate tornando-se o primeiro navio de guerra de superfície japonês a ser afundado na guerra. Os japoneses registraram 407 baixas durante a primeira tentativa. [2] A força japonesa se retirou sem pousar, sofrendo seu primeiro revés na guerra contra os americanos.

Depois que o ataque inicial foi repelido, a mídia americana noticiou que, quando questionado sobre reforço e reabastecimento, o comandante Cunningham teria zombado: "Envie-nos mais japoneses!" Na verdade, Cunningham enviou uma longa lista de equipamentos essenciais - incluindo miras, peças sobressalentes e radar de controle de fogo - para seu superior imediato: Comandante, 14º Distrito Naval. [16] Mas o cerco e os frequentes ataques aéreos japoneses à guarnição de Wake continuaram, sem reabastecimento para os americanos.

Tentativa de alívio USN abortada Editar

A Força-Tarefa 14 do Almirante Frank Fletcher (TF-14) foi encarregada de socorrer a Ilha Wake, enquanto a Força-Tarefa 11 do Almirante Wilson Brown (TF-11) realizaria uma incursão na ilha de Jaluit nas Ilhas Marshall como diversão. [17]

TF-14 consistia no porta-aviões Saratoga, o lubrificador de frota Neches, o concurso de hidroavião Tangier, três cruzadores pesados ​​(Astoria, Minneapolis, e São Francisco), e 8 destruidores (Selfridge, Mugford, Jarvis, Patterson, Ralph Talbot, Henley, Azul, e Leme) [18] O comboio transportou o 4º Batalhão de Defesa de Fuzileiros Navais (Bateria F, com quatro canhões AA de 3 polegadas, e Bateria B, com dois canhões de 5 polegadas / 51) e o esquadrão de caça VMF-221, equipado com Brewster F2A-3 Buffalo caças, junto com três conjuntos completos de equipamentos de controle de fogo para as baterias AA de 3 polegadas já existentes na ilha, além de ferramentas e peças sobressalentes para as armas de defesa costeira de 5 polegadas e equipamento de controle de fogo de reposição 9.000 tiros de 5 polegadas, 12.000 3 tiros de 76 mm, e 3.000.000 tiros de 12,7 mm (0,50 polegadas), equipes de metralhadoras e elementos de serviço e apoio do 4º Destacamento do Batalhão de Defesa VMF-221 (os aviões foram embarcados em Saratoga), bem como um SCR- 270 radar de busca aérea e um radar de controle de fogo SCR-268 para os canhões de 3 polegadas e uma grande quantidade de munição para morteiros e outras armas pequenas do batalhão.


A Ilha Wake da Ultrapassagem Japonesa

Embora parecesse que a ilha iria sobreviver, os japoneses mantiveram a ilha sob um ataque aéreo quase constante e nem mesmo o alívio dos EUA conseguiu desviá-la. Os japoneses voltaram no dia 23 de dezembro com mais força e poder e em apenas cinco horas a ilha teve que se render. O comandante da Marinha dos Estados Unidos, Winfield Scott Cunningham, estava encarregado das forças e de sua rendição final. O resultado foi 1.616 americanos sendo capturados e, por sua vez, evacuados para o Japão e até mesmo para a China. Embora os japoneses tenham fortificado fortemente a ilha e tentado mantê-la, as aeronaves americanas a atacaram repetidamente durante a guerra, criando uma grande devastação. Foi novamente entregue em 4 de setembro de 1945 de volta à América.

Uma nota histórica interessante e triste é que em 5 de outubro de 1943, quando os japoneses viram uma invasão iminente, foi ordenada a execução de 98 civis americanos. Eles foram levados para um lado da ilha e alvejados por metralhadoras. Um prisioneiro escapou e voltou para esculpir um memorial em uma grande rocha '98 US PW 5-10-43 ', e ainda pode ser visto lá hoje. Este prisioneiro foi capturado e também executado pouco depois.


ExecutedToday.com

7 de outubro de 2008 Carrasco

Nesta data, em 1943, depois que a Ilha Wake ocupada pelos japoneses foi submetida a um bombardeio fulminante da Marinha dos Estados Unidos, o comandante da guarnição Shigematsu Sakaibara ordenou a execução sumária de 98 prisioneiros de guerra americanos.

A Ilha Wake foi atacada pelos japoneses imediatamente depois que o bombardeio de Pearl Harbor levantou a cortina do teatro do Pacífico & # 8212 e foi invadida em duas semanas.

Estava estrategicamente situado a meio caminho entre o Havaí e as Filipinas. É por isso que os japoneses o queriam & # 8212 e é por isso que os americanos o queriam de volta.

Pegos no meio estavam mais de 1.600 americanos capturados quando Wake caiu em dezembro de 1941, 1.100 deles empreiteiros civis do conglomerado de construção Morrison Knudsen lá para construir uma base naval. A maioria deles, e todos os militares, foram enviados para campos de prisioneiros de guerra na China no início de 1941, apenas 700 contratados sobreviveriam à estada de quatro anos em cativeiro japonês.

Em setembro de 1942, apenas 98 americanos permaneciam * na Ilha Wake & # 8212, todos os contratados, os últimos remanescentes da força de trabalho da prisão que foram forçados a treliçar a ilha com fortificações defensivas contra a invasão americana esperada.

As forças dos EUA bombardearam a Ilha Wake repetidamente durante a Segunda Guerra Mundial & # 8212 raros respites da monotonia do trabalho forçado & # 8212, mas o ataque mais intenso foi um bombardeio naval orquestrado e um ataque aéreo começando em 5 de outubro. Shigematsu Sakaibara temeu que fosse o prelúdio para uma tentativa de pouso há muito esperada. E ele não era o único: relatando o ataque, o New York Times tentou ler as folhas de chá dos pronunciamentos oficiais:

O fato de Wake ter sido atacado ontem por bombardeio de superfície, bem como bombardeio aeriel, provavelmente indica que se pretende uma grande redução de Wake. O atol, que é a base japonesa mais próxima de Pearl Harbor, com exceção de algumas ilhas do grupo Marshalls, é um trampolim fundamental na rota aérea mais rápida do Japão para outras possessões do Pacífico central em Marshalls e Gilberts, a sudoeste do Havaí .

A ocupação pelas forças dos Estados Unidos da Ilha Wake, que fica a 1.033 milhas de Midway, foi prevista há algum tempo, mas não há indicação de que tal operação seja provável imediatamente.

Sakaibara, infelizmente, não tinha um Vezes inscrição.

Esperando uma aterrissagem, e temendo que os prisioneiros se levantassem como uma & # 8220 quinta coluna & # 8221 contra seus captores quando ela viesse, Sakaibara mandou que os 98 prisioneiros fossem metralhados em massa na praia. Um deles conseguiu sobreviver e escapar do massacre, mas foi recapturado pouco depois e teria sido decapitado pessoalmente pelo almirante. Ele & # 8217s disse que um homem não identificado esculpiu um testemunho (datado incorretamente) do crime em uma rocha de coral próxima conhecida como & # 822098 Rock & # 8221: & # 822098 US PW 5-10-43 & # 8221.

No final das contas, o pouso nunca aconteceu. A Marinha dos EUA contornou a Ilha Wake, permitindo-lhe definhar sob um bloqueio enquanto avançava em outras partes do Pacífico, e recebeu a rendição pacífica de Sakaibara & # 8217s após os bombardeios de Hiroshima e Nagasaki.

Embora os japoneses tivessem exumado às pressas os prisioneiros de guerra assassinados e os enterrado novamente em um cemitério quando o fim da guerra se aproximava, a história de capa sobre o & # 8220Wake Island Massacre & # 8221 logo se desfez. No caso deste dia, Sakaibara foi condenado por crimes de guerra por um tribunal americano e enforcado em Guam em 18 de junho de 1947.

* As identidades dos 98 são conhecidas e estão listadas online aqui, bem como em uma placa no site.


Abril de 2007

PARTE I Os japoneses estavam totalmente despreparados para o enorme número de prisioneiros que caíram em suas mãos nos primeiros dias da Segunda Guerra Mundial. Eles não apenas subestimaram seriamente a força das forças aliadas em territórios como Cingapura e Filipinas, como a rendição em massa dessas forças foi uma jogada inexplicável para as mentes japonesas imersas no inflexível código Bushido de morte antes da rendição.

Após várias semanas de resistência inútil, setenta e três mil soldados britânicos em Cingapura, incluindo vinte e oito grandes generais e superiores, depuseram as armas para as forças japonesas que haviam cometido o ato impensável de atacar esta fortaleza naval inexpugnável do lado da terra, um manobra recomendada pelo onipresente LtCol Tsuji como resultado de uma de suas muitas incursões de reconhecimento antes da guerra.

Três semanas depois, o “ponto fraco” das Índias Orientais Holandesas, cujos brutais senhores supremos holandeses eram a antítese do benevolente bwanaismo que caracterizava o colonialismo britânico, também caiu nas forças invasoras japonesas.

Vinte e seis mil soldados americanos e sessenta mil filipinos se renderam em abril de 1942 na península de Bataan, nas Filipinas. Resistências finais consistindo em grande parte do Quarto Regimento de Fuzileiros Navais de 1.500 membros desistiram um mês depois na ilha sitiada de Corregidor.

No início da guerra, a falta de previsão pode ter definido o cenário para ultrajes como a Marcha da Morte de Bataan. Atrocidades posteriores são menos facilmente explicadas. Durante a guerra, o governo japonês se esquivou deliberadamente de suas responsabilidades pelo bem-estar dos prisioneiros de guerra. Os prisioneiros de guerra eram vistos como desvantagens enfadonhas, suas vidas e bem-estar mal tolerados apenas na medida em que contribuíam para o esforço de guerra japonês.

Em janeiro de 1942, o primeiro-ministro Hideki Tojo informou aos comandantes dos campos de prisioneiros recém-criados que eles não estavam vinculados à Convenção de Genebra de 1929, que havia definido procedimentos internacionais para o tratamento humano de prisioneiros de guerra. O efeito desse edital foi a abdicação do controle do governo japonês sobre os campos de prisioneiros de guerra. Muitos comandantes de campos de prisioneiros interpretaram a rejeição de seu governo aos padrões internacionais como uma luz verde para tratar os prisioneiros como bem entendessem.

Havia mais por vir. A presumível ociosidade de todos aqueles milhares de prisioneiros de guerra sendo alojados, alimentados e vestidos com os recursos limitados de uma nação em guerra não poderia ser tolerada por muito tempo. Em meados de 1942, os comandantes dos campos de prisioneiros foram ordenados pelo primeiro-ministro Tojo a “... colocar os prisioneiros sob disciplina estrita e não permitir que fiquem ociosos sem fazer nada além de comer livremente por um único dia. Seu trabalho e habilidade técnica devem ser totalmente utilizados para a reposição da produção e contribuição prestada para o prosseguimento da Grande Guerra do Leste Asiático, para a qual nenhum esforço deve ser poupado. ” (Como citado em E. Bartlett Kerr, Surrender and Survival: The Experience of American POWs in the Pacific 1941-1945, p. 88)

Esta foi mais uma violação dos Acordos de Genebra, que proibiam o trabalho relacionado à guerra por prisioneiros de guerra. Em todo o recém-conquistado império japonês, os comandantes dos campos de prisioneiros começaram a vigorosa e desumanamente “perseguir a Grande Guerra do Leste Asiático” com o trabalho forçado de seus acusados.

Como resultado, em muitos campos, os prisioneiros de guerra aliados morreram literalmente de trabalho. De longe, o caso mais flagrante foi a construção da ferrovia Siam-Burma durante 1942 e 1943 - a infame Ferrovia da Morte que ligava o rio Kwai & # 8212 por 258 milhas de terreno quase impenetrável na selva. Antes de a tarefa começar, o tenente-coronel Yoshitida Nagatomo deu aos prisioneiros de guerra reunidos uma longa "conversa de vitalidade", que incluiu as seguintes observações:

“Vamos construir a ferrovia se tivermos que construí-la sobre o corpo do homem branco. É para mim um grande prazer ter uma nação derrotada que se move rapidamente em meu poder. Você é apenas um entulho, mas não vou me sentir mal porque são seus governantes. Se você quiser alguma coisa, terá que vir através de mim para o mesmo e haverá muitos de vocês que não verão suas casas novamente. Trabalhe alegremente ao meu comando. ” (Citado em Laforte & amp Marcello, editores, Building the Death Railway: The Ordeal of American POWs in Burma, 1942-1945, p. 18)

A promessa do Coronel Nagatomo foi cumprida. Militares aliados de todas as nacionalidades morreram a uma taxa de 55 por milha de pista. Antes de ser concluído, esse projeto monstruoso custaria a vida de 27% dos quase 50.000 prisioneiros de guerra aliados e de mais da metade dos 250.000 trabalhadores escravos asiáticos que trabalharam nele.

Em conformidade com o decreto de "sem trabalho, sem comida" de Tojo, os prisioneiros muito doentes ou incapacitados para trabalhar eram colocados com meia ração ou menos uma certa sentença de morte se cumprida. Prisioneiros saudáveis ​​evitaram essa opção compensando a diferença de suas próprias rações de fome ou carregando camaradas doentes para o trabalho em liteiras. Autoridades de campo de mentalidade literal aceitaram a última prática. Todos os prisioneiros presentes no local de trabalho, trabalhando ou não, recebiam rações “completas”.Lembro-me de ter trabalhado em Osaka enquanto estava tão doente de malária que mal conseguia andar para receber minha ração normal de cevada e algas marinhas.

Em seus julgamentos de crimes de guerra, generais japoneses, incluindo Tojo, negaram conhecimento de maus-tratos de prisioneiros de guerra por subordinados. Talvez por isso. A análise do pós-guerra sugere que muitos generais (exceto talvez o severo e laborioso Tojo) foram selecionados pelo carisma ao invés de habilidades gerenciais, então talvez eles estivessem “fora do circuito”, como alegaram. Em seu livro Tennozan: A Batalha de Okinawa e a Bomba Atômica, George Feifer comenta (p.96) que “os comandantes japoneses eram avaliados mais como símbolos do que como líderes ativos, mais como personificações de força do que estrategistas ou formuladores de políticas”. Entre esses “generais fortes e silenciosos. . . era quase um lema que os homens reais não se importassem com os detalhes. ”

Nós também tínhamos nossos “homens de verdade” que não se importavam com os detalhes. Douglas MacArthur tornou-se um glorioso-severo-rosto-severo-olhos de aço-aço-fumegante-cachimbo-fumando-vadeando-no-surf-at-Leyte, símbolo do esforço de guerra dos EUA, apesar de sua óbvia desatenção aos "detalhes" como como vencer batalhas.

Nos estágios iniciais de travar a guerra dos Aliados na Austrália, antes de ficar tão carregado de homens e material que apenas um idiota completo poderia ter perdido contra as forças japonesas menores comprometidas demais, MacArthur engajou as forças americanas e australianas em uma campanha catastrófica para perseguir As forças japonesas saíram da Nova Guiné, um desastre tático e logístico que finalmente prevaleceu com grande custo desnecessário em homens e material. A melhor narrativa histórica deste fiasco leva o título apropriado, Bloody Buna.

Não há dúvida de que os erros de MacArthur na Nova Guiné e nas Filipinas custaram a vida de mais tropas aliadas do que os ataques dos japoneses. Ele deveria entrar para a história como o pior general a usar um uniforme do Exército americano. Parabéns a Harry Truman por finalmente livrar nossa nação desse poseur fanfarrão que cita Cristo em meio a outro conflito que ele também estava manejando de maneira totalmente inadequada (exceto pelo desembarque anfíbio em Inchon, uma operação bem-sucedida da Marinha pela qual MacArthur ficou feliz em roubar o crédito .)

A coragem pessoal de MacArthur nunca foi seriamente questionada, apesar do epíteto "Dugout Doug" pendurado nele por fuzileiros navais irritados sob seu comando vacilante. Tampouco sua religiosidade é questionada, o que alguns consideram uma razão válida para ter rejeitado peremptoriamente esse balbuciante de citações de Cristo de qualquer posição que exigisse pensamento lógico. Mas não era para ser, nem mesmo depois de apologéticas piegas como esta MacArthur leu para repórteres reunidos na Austrália logo após a queda de Bataan:

“A Força Bataan saiu como teria desejado, lutando até o fim contra sua esperança vacilante e perdida. Nenhum exército fez tanto com tão pouco, e nada se tornou mais do que sua última hora de provação e agonia. Para as mães que choram dos mortos, só posso dizer que o sacrifício e a auréola de Jesus Cristo de Nazaré desceu sobre seus filhos, e que Deus os levará para Si. ” (Toland, p. 335)

Durante o curso das negociações de Truman e MacArthur sobre quem era realmente responsável por tomar decisões em tempo de guerra durante a Guerra da Coréia, eles se encontraram na Ilha Wake. Não muito depois dessa reunião histórica, Truman aliviou MacArthur de seu comando, provocando enormes alvoroços de congressistas republicanos que imediatamente prometeram apresentá-lo como seu candidato para substituir Truman nas próximas eleições. Este plano emperrou quando foi descoberto que o entendimento de MacArthur sobre os procedimentos democráticos era tão absolutamente nulo que ele poderia muito bem ter feito os perdedores nas eleições se levantarem contra a parede e atirarem.

Sim, exagero, mas não muito. De qualquer forma, o Big Mac nunca concorreu à presidência. Conforme prometido em seu famoso discurso de despedida perante o Congresso, ele simplesmente desapareceu.

Um dos meus amigos da Ilha Wake, Fenton Quinn, trabalhou para o governo durante o segundo mandato de Harry Truman e um dia seu chefe perguntou se ele gostaria de se encontrar com o presidente. "Claro", disse Quinn e, consequentemente, o seguinte:

"Sr. Presidente, gostaria que conhecesse Fenton Quinn, que serviu na Ilha Wake nos primeiros dias da Segunda Guerra Mundial. ”
Harry Truman: “Oh, sim, Ilha Wake! Eu me lembro bem! Foi aí que encontrei Deus! ”

Nas forças armadas japonesas, um resultado da liderança "acima da briga" de "generais fortes e silenciosos" que toleraram a insubordinação de fanáticos inspirados pelo Bushido foi o florescimento de um "sistema de não-responsabilidade" generalizado, como o ilustre político japonês O cientista Masuo Maruyama define a cultura militar e política do Japão durante a Segunda Guerra Mundial. (Citado em The Genocidal Mentality, Robert J. Lifton e Eric Markusen, p. 185)
O sistema de isenção de responsabilidade tem uma longa história. Durante a década de 1930, vários golpes militares e assassinatos de oficiais de alto escalão e funcionários do governo por conspiração de oficiais subalternos permaneceram relativamente impunes. Eles assassinaram em nome do imperador, diziam, para protegê-lo do conselho traidor de conselheiros patrióticos e insuficientemente guerreiros.

Esta subcultura bizarra de insubordinação "patriótica" - gekokuju - foi sustentada e encorajada pela visão comum de que crimes cometidos no auge do ardor patriótico não mereciam punição, mas elogios, por exemplo, o massacre "insubordinado" anteriormente descrito de prisioneiros de guerra da Ilha Wake no convés do Nitta Maru. Conforme narrado em outro lugar, o tenente Toshio Saito, o oficial da Marinha que perpetrou essa atrocidade, vazou para a população japonesa e provavelmente morreu de velhice. O comandante Cunningham, em suas memórias da batalha da Ilha Wake e suas consequências, acha inexplicável que "ele pudesse permanecer sem ser capturado durante todos esses anos em um reino insular conhecido por seu controle policial eficaz". (W. Scott Cunningham, Wake Island Command, p. 162.)

Durante os julgamentos dos assassinos do primeiro-ministro Tsuyoshi Inukai em 1932, 110.000 petições de clemência assinadas ou escritas inteiramente com sangue foram recebidas pelos funcionários do julgamento. Nove jovens de Niigata pediram para ocupar o lugar dos que estavam sendo julgados e, como prova de sua boa fé, colocaram seus próprios nove dedinhos em conserva em uma jarra de álcool. Nenhum dos assassinos foi condenado à morte. Dos quarenta que receberam sentenças, todos foram libertados em poucos anos. (Toland, p. 10)

Um dos principais exemplos de gekokuju em ação foi a guerra do Japão na China, que começou como resultado direto de oficiais de escalão médio desobedecendo às ordens de Tóquio e criando deliberadamente "incidentes" que destruíram o modus vivendi incômodo do Japão com Chiang Kai Shek. Durante a crescente onda de militarismo japonês na década de 1930, tais atos foram condenados publicamente e admirados em privado. Alguns conspiradores-chave que sobreviveram aos subsequentes expurgos que salvaram as aparências acabaram ocupando cargos de alto escalão, onde continuaram a exercer autoridade subversiva muito além de sua posição nominal.

Assim como o tenente-coronel Tsuji, descrito como um “inseto venenoso” por um dos generais que ele enfrentou em uma birra inspirada no Bushido. Era bem sabido que Tsuji uma vez conspirou para assassinar o Príncipe Konoye, mas ele nunca foi chamado para responder por isso ou por outros atos subversivos. Como John Toland observou, “[o] assassino na história japonesa foi muitas vezes uma figura mais simpática do que a vítima”. (Toland, p.9)

Os líderes Gekokujo eram membros da "Cherry Blossom Society", assim chamada em consonância com a metáfora Bushido de morte em batalha tão bela e sublime quanto a queda de uma flor de cerejeira. (O último sinal enviado pelos condenados defensores de Peleliu, antes de morrer para o último homem, foi "Sakura! Sakura!" - [Cherry Blossoms! Cherry Blossoms!] Meirion e Susie Herries, Soldados do Sol: A ascensão e queda de o Exército Imperial Japonês, p. 481)

Há evidências convincentes de que o onipresente Tsuji, um dos principais membros da Cherry Blossom Society, revogou as ordens do general Masaharu Homma para lidar de forma justa com prisioneiros de guerra capturados nas Filipinas, resultando na infame Marcha da Morte de Bataan. (Toland, pp 336, 337, 344) Tsuji chegou às Filipinas vindo de Cingapura, onde logo após sua rendição ele instigou o massacre de cinco mil cidadãos chineses pelo terrível crime de apoiar o “colonialismo britânico”.

Tsuji foi inexplicavelmente ignorado pelo Tribunal de Crimes de Guerra após a guerra. Os generais dos EUA que atuaram como juízes no caso do general Homma aparentemente descartaram o testemunho que revelou o papel de Tsuji como nenhuma desculpa para a responsabilidade geral de comando de Homma. Por sua própria experiência no exército americano, eles consideraram inconcebível que um mero tenente-coronel pudesse usurpar o comando de um tenente-general. O general Homma foi considerado culpado da Marcha da Morte de Bataan e fuzilado por um pelotão de fuzilamento depois que sua esposa apelou com sucesso da sentença original de um enforcamento vergonhoso e não militar.

Tsuji, convencido por uma razão muito boa de que o tribunal de crimes de guerra acabaria por persegui-lo, passou à clandestinidade como sacerdote budista na Tailândia imediatamente após a guerra. Mais tarde, ele foi para o Japão e se escondeu com amigos até que os Tribunais encerrassem sua tarefa. Em setembro de 1952, foi eleito para a Dieta e reeleito em 1956. Em 1961, o governo japonês enviou Tsuji "reabilitado" para o Sudeste Asiático em um missão de investigar a situação política e militar. Durante a guerra, a capacidade de sobrevivência de Tsuji tinha sido motivo de lendas, mas desta vez seus deuses xintoístas o abandonaram. Ele chegou a Bangkok em 4 de abril, de onde viajou para o Laos e desapareceu.

Vários meses depois, foi relatado que Tsuji havia entrado na China Vermelha, mas nunca houve uma resposta aos pedidos da Cruz Vermelha japonesa por informações sobre ele. Seu misterioso desaparecimento gerou uma infinidade de rumores: ele estava trabalhando para os comunistas, ele estava trabalhando contra os comunistas, ele estava de volta ao Japão incógnito. Logo após seu desaparecimento, sua esposa disse a entrevistadores que acreditava que ele estava morto. Outros sugeriram que ele viveu os anos restantes de sua vida antes agitada em uma prisão chinesa vermelha (John Toland, The Rising Sun, p. 1028). E então o sino deve soar pelo inimitável tenente-coronel Masanobu Tsuji.

Os fuzileiros navais que sofreram a infelicidade de serem capturados pelos japoneses durante a Segunda Guerra Mundial experimentaram uma mistura diabólica de tratamento imprevisível, que vai desde o tratamento cortês pelos oficiais que aceitaram a rendição da Legação da Marinha e dos guardas da Embaixada no Norte da China até as atrocidades cometidas pelos carcereiros da apropriadamente chamada Marcha da Morte de Bataan e da Ferrovia da Morte da Birmânia.

Em acampamentos dentro ou perto da pátria japonesa, os prisioneiros de guerra geralmente sofriam apenas espancamentos aleatórios e imprevisíveis, juntamente com rações de quase fome. Em acampamentos remotos nos confins do recém-adquirido Império Japonês, os homens foram torturados, espancados sem piedade, zombados com zombarias e risos enquanto morriam, executados por crimes insignificantes ou apenas por diversão de seus captores.

Infelizmente para os prisioneiros de guerra, muitos zelotes inspirados no gekokuju nos moldes do coronel Tsuji acabaram como comandantes de campos de prisioneiros. Eles viam seus protegidos como não-homens, eternamente desgraçados por sua rendição, sua própria presença um insulto à honra militar, sua própria existência um dreno desnecessário dos escassos recursos do Japão em tempos de guerra. Se eles possuíssem virtudes de soldado adequadas, disseram-lhes repetidas vezes, eles teriam morrido no campo de batalha.

Um oficial japonês em um campo de prisioneiros de Mukden, depois de espancar um jovem marinheiro até a morte por causa de alguns cigarros contrabandeados, resumiu: "Vocês, homens, não passam de bestas, então vou tratá-los como bestas!" (Relatório do POW de Charlie W. Dieball, USMC em arquivo nos Arquivos Históricos do Corpo de Fuzileiros Navais)

A demonização foi mútua, ironicamente em termos quase idênticos. Em uma carta particular justificando o bombardeio atômico de Hiroshima e Nagasaki, o presidente Harry Truman declarou que “[quando] você tem que lidar com uma besta, tem que tratá-la como uma besta". (Ronald Takaki, Hiroshima: Why America Dropped the Atomic Bomb, p. 100. Ronald H. Spector, em Eagle Against the Sun, p. 555, atribui esta observação ao diário de Truman. Possivelmente apareceu em ambos os lugares.) Como resultado Com esse pensamento, 200.000 “bestas” japonesas, também conhecidas como homens, mulheres e crianças inocentes, foram destruídas por bombas atômicas.

Até certo ponto, os maus-tratos físicos a prisioneiros de guerra eram uma extensão do costume de punição corporal que prevalecia nas forças armadas japonesas. Para impor a disciplina, os oficiais japoneses rotineiramente esbofeteavam os oficiais subalternos ou sargentos, que, por sua vez, espancavam seus subordinados, que por sua vez recebiam com prazer a oportunidade de descarregar sua raiva e frustração em infelizes prisioneiros de guerra.

A tarefa de cuidar de prisioneiros de guerra universalmente desprezados que não tinham o espírito adequado para morrer gloriosamente por seu país não era vista como uma boa jogada de carreira no exército japonês, mas uma vez que a maioria dos soldados japoneses fortes e vigorosos ainda estavam extremamente ocupados com sua expansão brutal da Esfera de Co-Prosperidade da Grande Ásia Oriental, foi necessário procurar outro lugar. Uma tarefa tão degradante forneceu um local de despejo perfeito para os desajustados, os bêbados, os criadores de problemas, os psicopatas e alguns veteranos deficientes das campanhas da China, e também havia tropas "inferiores" de "aliados" japoneses, como a Coréia e Taiwan para convocar para montar o rebanho sobre os detestados prisioneiros.

Os milhares de prisioneiros de guerra aliados (incluindo os poucos sobreviventes dos fuzileiros navais do naufrágio do USS Houston) que construíram a infame Ferrovia da Morte birmanesa através do vale do rio Kwai eram muitas vezes guardados por recrutas Formosanos analfabetos que eram eles próprios “alguns dos mais abusados , camponeses ignorantes e corruptos que sempre usaram o uniforme de um exército ”(David Bergamini, Japan's Imperial Conspiracy, p. 968). Esses recrutas de terras conquistadas foram espancados, desprezados, mortos de fome e degradados pelos próprios japoneses. Os prisioneiros de guerra nesses campos estavam na base de uma escada de opressão selvagem, os alvos finais da fúria e brutalidade acumuladas que eram as marcas da disciplina militar japonesa.

Os prisioneiros em todos os campos logo aprenderam que o comportamento dos guardas era totalmente imprevisível. Guardas que pareciam amigáveis ​​um dia podiam explodir em violência sem sentido no dia seguinte, enquanto em raras ocasiões, os guardas mais brutais surpreenderiam os prisioneiros com atos inesperados de gentileza.

Meu primeiro campo de prisioneiros em Xangai foi considerado um campo de prisioneiros modelo, um dos poucos campos de prisioneiros de guerra japoneses que recebem visitas regulares de representantes da Cruz Vermelha Internacional. O único outro acampamento com privilégios semelhantes que vem à mente é Zentsuji, na ilha natal de Shikoku, onde os fuzileiros navais de Guam e alguns de Wake começaram sua experiência com prisioneiros de guerra. Conforme observado anteriormente, a taxa de sobrevivência dos prisioneiros de guerra nesses acampamentos nas ilhas era exponencialmente maior do que a dos infelizes prisioneiros apanhados nos confins da nova Esfera de Co-Prosperidade do Grande Leste Asiático. Eu me considero uma sorte de estar entre eles. Alguns dos meus amigos do campo de treinamento que acabaram no Quarto Fuzileiro Naval não tiveram tanta sorte e não voltaram para a terra dos bares de Hershey, ternos zoot e Mickey Rooney.

O Acordo Internacional de Xangai ainda era semi-independente e próspero nos primeiros dias da guerra, antes que os japoneses perdessem a paciência com seus cidadãos poliglotas e os internassem ou expulsassem. Uma das minhas memórias mais “agradáveis” e quase inacreditáveis ​​da minha estadia em Xangai é a ceia de Natal de 1942, peru com todos os acompanhamentos, que a comunidade de expatriados de americanos, russos, anzacs, australianos e Deus sabe quem mais conseguiu reunir para nós e convencer os japoneses a distribuir essas mercadorias que salvam vidas, ou pelo menos melhoram a vida, para nós, prisioneiros de guerra famintos. Descobrimos que a “vela de ignição” desse empreendimento extraordinário era o dono de um bar americano expatriado de Xangai Jimmy James. Após a guerra, Jimmy se tornou a “estrela” de várias de nossas reuniões e um membro honorário de nosso grupo.

Nem todos os japoneses que tiveram contato com prisioneiros de guerra aceitaram o abuso ritual habitual. Quase todos os ex-prisioneiros de guerra, incluindo eu, podem se lembrar de atos individuais de bondade ou compaixão por parte de cidadãos japoneses ou guardas de acampamento. As conexões humanas entre o guarda e o prisioneiro às vezes transcendiam as depravações da vida no campo de prisioneiros. Um encontro extraordinário é relembrado pelo ex-sargento Irwin Scott do Quarto Fuzileiro Naval, extraído de uma entrevista oral arquivada no Departamento Histórico, Quartel-General, Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA:

“Eu estava sentado na margem um dia, sozinho, não tínhamos nada para comer ... a ária favorita da minha mãe era" Un Bel Di "de" Madame Butterfly "..." One Fine Day "- Quando eu estava no colégio, eu adorava a ária porque eu ouviria a mamãe tocar esse disco ... é uma coisa linda ...
Comecei a cantarolar, para mim mesmo ... e uma voz atrás de mim disse: "Eu conheço essa música" Eu não me virei porque sabia ... pelo sotaque ... era um guarda. Eu nunca disse uma palavra ... e ele continuou falando ... ele citou uma cidade de onde ele era, e disse: “Eu trabalhei para a American. Eles adoravam ópera ... costumavam tocar isso o tempo todo. ” … Eu ouvi algo bater ao meu lado e… eu o vi se afastar. Eu olhei para baixo e era uma folha de bananeira ... dentro havia um pouco de arroz e outra coisa. Era seu bentô, seu almoço. E eu comi, estava com fome. Depois disso ... ele viria ... provavelmente a cada três dias ... ele passaria sem ninguém ver, derrubaria um pacote. Seria uma banana, algo assim. ”

Quando Scott, mais tarde, ficou gravemente doente de malária, o mesmo guarda dividiu sua própria ração inadequada de quinino 50-50 com Scott até que ele recuperou um negócio realmente arriscado, tanto para o doador quanto para o donatário. Homens foram decapitados por menos.

Essas ocasiões eram raras, mas durante a guerra alguns guardas e intérpretes ousaram mostrar seus rostos “humanos” quando fora da vista de outros japoneses. Enquanto eu trabalhava nos estaleiros de Osaka com uma ração quase inanimada, um jovem trabalhador japonês que compartilhou comigo a aflição do beribéri por causa de nossa dieta deficiente em vitaminas, também compartilhou generosamente sua caixa de bento mal suficiente de arroz e algas marinhas enquanto parávamos meio-dia para o que de outra forma teria sido meu almoço inexistente.

A maioria dos civis japoneses não tinha contato com prisioneiros de guerra e provavelmente desconhecia as condições do campo de prisioneiros. Um prisioneiro de guerra marinho, sendo levado para um hospital de Osaka devido a desnutrição severa, lembra-se de uma enfermeira japonesa que falava inglês, curvando-se sobre seu corpo emaciado em descrença e perguntando, em um estilo negativo japonês: "O Japão não fez isso com você?" Ele credita a ela o envio posterior de rações extras de arroz e sopa da cozinha para ajudar em sua recuperação (Robert E.Haney, Caged Dragons: An American POW in WW II Japan, p 117)

BATAAN, CORREGIDOR E A MARÇO DA MORTE

O famoso historiador e autor John Costello escreveu que o despreparo do almirante Kimmel e do general Short na defesa de Pearl Harbor "teria se tornado insignificante se o abandono do comando de MacArthur nas Filipinas tivesse sido investigado. . . Quaisquer que sejam as [suas] omissões. . .as falhas de comando empalidecem em relativa insignificância antes do abandono muito mais flagrante de MacArthur. ” (John Costello, Days of Infamy, p. 340) Em uma das memórias mais perspicazes e mais bem escritas da experiência dos prisioneiros de guerra, um ex-prisioneiro de guerra da Marinha com conhecimento de primeira mão do "abandono flagrante" de MacArthur chegou a uma conclusão semelhante:
“Se a economia de MacArthur no gasto de pessoal na parte ofensiva da guerra americana no Pacífico não tivesse sido, em certa medida, sua redenção, sua perda de mais de 100.000 soldados poderia tê-lo marcado como o pior general da história da guerra” ( Robert E. Haney, Caged Dragons, An American POW in WW II Japan, p. 264).

Os japoneses atacaram as Filipinas pelo ar nove horas depois que o General Douglas MacArthur foi informado sobre Pearl Harbor. Todas as evidências disponíveis sugerem que o quartel-general de MacArthur em Manila nos primeiros dias da guerra estava em um estado de completo estado de choque, paralisado pela indecisão. Parece não haver outra explicação para a destruição em solo de metade dos bombardeiros americanos e dois terços dos caças nas Filipinas naquele primeiro ataque.

A indecisão também governou as estratégias de defesa terrestre de MacArthur. Os planos originais previam a retirada para a península de Bataan em caso de ataque japonês, para combater uma ação retardadora enquanto se aguardava reforços dos Estados Unidos. MacArthur desistiu disso em favor de defender as praias (em 7.000 ilhas!) E as abordagens de Manila. Como um prelúdio para o desastre, os suprimentos foram reposicionados de acordo.

Quando mais tarde ele percebeu a absoluta impossibilidade de defender milhares de quilômetros de costa contra ataques anfíbios, ele restabeleceu o plano original. A essa altura, já era tarde demais para economizar a maior parte dos suprimentos, milhares de toneladas de munição, alimentos e suprimentos médicos foram abandonados e perdidos para os japoneses.

O historiador e autor Stanley Karnow junta-se à condenação: “Decisão de MacArthur de defender todo o arquipélago. . .seria um erro colossal. Pois, em seu desesperado último suspiro, suas forças sitiadas foram negadas a comida, remédios e outros suprimentos que ele havia espalhado pelo país ”(Stanley Karnow, In Our Image: America’s Empire in the Philippines, p. 284). MacArthur resolveu esse problema colocando suas tropas em Bataan com meias rações. No devido tempo, ele reduziu ainda mais as rações para 175 calorias por dia por homem, uma verdadeira sentença de morte. Em algumas unidades, 70% dos homens tornaram-se fracos demais para carregar seus rifles.

Mesmo essas rações de fome, em muitos casos, não chegavam às linhas de frente e tropas desesperadas saíam em busca de comida. Em fevereiro, eles estavam comendo cães selvagens, macacos, iguanas, cobras e qualquer outra coisa que pudessem encontrar soltos na península, incluindo grandes insetos. A 26ª Cavalaria, o orgulho dos escoteiros filipinos de MacArthur, fez a última carga de cavalaria conhecida na história da guerra, depois massacrou e comeu seus cavalos.

Em março, acabou o fornecimento de quinino, na época o único preventivo conhecido para a malária. No final de março, as internações por malária nos dois hospitais americanos no sul de Bataan chegavam a quase mil por dia. Enfraquecidos pela fome e devastados pela malária, disenteria e doenças tropicais sem nome, cerca de sessenta mil soldados filipinos e dez mil soldados americanos iniciaram a infame “Marcha da Morte” de Bataan em 9 de abril de 1942, data de sua rendição.

O Quarto Fuzileiro Naval sentou esse horror na pequena ilha portuária de Corregidor, onde logo após sua chegada de Xangai, foram alistados por MacArthur como seu "guarda do palácio". O General MacArthur ficou de fora na Austrália, onde havia chegado em março após sua partida de Corregidor.

O número exato de fuzileiros navais que fizeram esta "jornada para o inferno" nunca foi determinado, mas as melhores estimativas colocam o número em cerca de 70 membros da 1ª Unidade de Alerta Aéreo em Bataan e do destacamento de guarda na sede da USAFFE em Manila que não conseguiram para escapar para o Corregidor quando Bataan caiu. O destino deles era Camp O'Donnell, um posto do exército filipino incompleto a cerca de 130 quilômetros ao norte. Os registros de vítimas são lamentavelmente incompletos, mesmo as “melhores” estimativas variam o número de mortos para os filipinos nesta jornada horrível entre 5.000 e 10.000, junto com 650 a 1000 americanos.

Alguns manifestantes fizeram a viagem sem maiores problemas. Alguns viajaram quase todo o trajeto em caminhões. Alguns foram autorizados a aceitar comida e água dos moradores locais. Alguns tiveram frequentes paradas para descanso e foram autorizados a parar para beber água nos poços artesianos ao longo do percurso. Alguns foram autorizados a parar e cozinhar alimentos. Alguns soldados filipinos simplesmente desapareceram na selva ou se refugiaram anônimos em uma das aldeias ao longo do caminho. Alguns americanos foram igualmente bem-sucedidos.

Mas, para muitos, foi literalmente uma Marcha da Morte. Homens que se dispersaram ou caíram fora da linha foram alvejados com baionetas, baleados ou espancados até a morte. Alguns retardatários exaustos foram enterrados vivos, muitas vezes por outros prisioneiros forçados a fazê-lo sob a ponta da baioneta. Os prisioneiros em uma coluna que saíram da linha foram despachados por um esquadrão de atiradores japoneses marchando atrás deles, que aparentemente foram enviados para esse propósito exato. Homens desesperadamente sedentos que romperam as fileiras e correram em direção a poços artesianos em busca de água foram baleados e mortos. Sem nenhuma razão aparente, um tenente dos EUA foi puxado das fileiras, amarrado a um poste e decapitado por um carrasco japonês. Seu corpo sem cabeça permaneceu em exibição como um aviso terrível.

O ex-fuzileiro naval Irvin C. Scott, do 1º Grupo de Alerta Aéreo, relembra os horrores:

“Quando a Marcha da Morte acabou, ou você estava carregando alguém ou mal conseguia se carregar. . . se um homem caísse e você não o levantasse, [os japoneses] o golpeariam com a baioneta. . .Eles levavam os homens e os crucificavam para os postes de telefone, com as mãos acima da cabeça. . .estávamos passando por um pequeno bairro. Havia uma bomba ali, um poço. Os Nips acenaram para um homem vir e ele foi correndo. Eles pegaram seus rifles e simplesmente atiraram nele. Foi um jogo. . . Eles levaram este grupo de nós para fora [em um arrozal seco]. Eles se sentaram de lado, sob as árvores. Fizeram-nos tirar todas as roupas e ficar parados ao sol quente. Ficamos lá, eu sei, três quartos do dia. Eles achavam que era engraçado como o inferno. . . [Quando os homens caíam], eles vinham com as coronhas de seus rifles e [os espancavam]. . . Alguns dos homens foram deixados lá, mortos. . . A coisa toda é um pesadelo. ” (Extraído de uma entrevista oral com o ex-sargento da Marinha Irvin C. Scott em arquivo no Historical Branch, Headquarters, US Marine Corps)

Muitas vezes, civis que tentaram passar comida ou água para os manifestantes foram espancados ou mortos. Um velho camponês e sua esposa foram pegos distribuindo arroz e foram queimados vivos e seus corpos carbonizados exibidos em estacas para desencorajar atos semelhantes de generosidade.

Com a exceção de uns poucos afortunados que andaram de caminhões até o acampamento O'Donnell, os prisioneiros foram reunidos na cidade de San Fernando, a cerca de trinta milhas de seu destino, para viajar de trem para a cidade de Capas, a cinco milhas de seu destino final - Camp O'Donnell. Aqui, pela primeira vez, os japoneses fizeram um esforço para alimentar os prisioneiros. Eles montaram grandes caldeirões para cozinhar arroz e alimentaram os homens duas vezes por dia. Os prisioneiros que ainda tinham dinheiro aumentaram suas rações comprando comida de civis filipinos, cuja presença os japoneses costumavam tolerar.

Os vagões sem janelas que aguardavam os prisioneiros em San Fernando eram de safra semelhante aos que transportaram os fuzileiros navais do norte da China para seu campo de prisioneiros em Xangai. Na maioria deles, portas únicas de cada lado forneciam a única ventilação. Com chutes e golpes das coronhas dos rifles, os guardas forçavam os prisioneiros a entrar nos carros até que estivessem espremidos com tanta força que ninguém pudesse mudar de posição. Os que estavam em pé não podiam sentar-se, os que estavam sentados não podiam ficar de pé. Depois que o último prisioneiro foi de alguma forma preso, as portas foram fechadas.

A viagem de 40 quilômetros até a cidade de Capas foi o culminar de todos os horrores que os prisioneiros encontraram até então. Atingidos por malária e disenteria, famintos e brutalizados pelos guardas japoneses, sua energia e ânimo estavam em baixa. Pressionados um contra o outro com tanta força que mal conseguiam respirar, a maioria dos prisioneiros caiu em um estupor atordoado, mais mortos do que vivos. Muitos homens com disenteria perderam o controle de si mesmos nas prisões rolantes. O lixo logo se espalhou pelo chão e o fedor se tornou insuportável. Homens que desmaiaram de calor e sufocação permaneceram de pé, imobilizados pela pressão de corpos. Alguns deles nunca recuperaram a consciência e morreram onde estavam, espremidos entre vizinhos que estavam quase inconscientes, sem saber da morte de seus camaradas. Alguns caíram, respirando seus últimos suspiros desesperados na sujeira e no limo que cobriam o chão.

A duração média da viagem de San Fernando a Capas foi de quatro horas. Os trens viajavam tão devagar que alguns dos homens mais fortes mais próximos das portas conseguiram pular dos vagões para a liberdade. Às vezes, os guardas permitiam que os muitos filipinos que se reuniam ao redor do trem em suas paradas frequentes passassem comida e água para os cativos, e outras vezes os mesmos guardas levavam os civis de volta com golpes de baioneta. Como os prisioneiros descobririam nos anos seguintes, a única coisa consistente sobre o tratamento que recebiam dos japoneses era a inconsistência desse tratamento.

Muitos americanos que receberam comida ou água para sustentar a vida dos filipinos nesta jornada terrível acreditam que devem suas vidas à generosidade dessas pessoas amigáveis, que arriscaram e às vezes deram suas próprias vidas para ajudar seus sofredores amigos americanos. Sob o domínio relativamente benigno de quarenta anos dos Estados Unidos, as Filipinas haviam se tornado uma comunidade em 1935, com a independência total prometida dez anos depois. Como resultado dessa benevolência política, junto com a imensa popularidade dos fenômenos culturais americanos, como filmes e música, a maioria dos filipinos tinha os americanos em alta conta. Consequentemente, o público filipino foi amplamente imune à propaganda japonesa de "libertação do colonialismo", que desencadeou movimentos nacionalistas irreversíveis em outros territórios coloniais da Ásia.

O general Masaharu Homma, comandante geral japonês na invasão das Filipinas, havia aprovado um plano que incluía alimentar os prisioneiros durante a marcha com as mesmas rações que os soldados japoneses e para postos de socorro e “locais de descanso” ao longo da rota. O plano baseava-se na falácia de não prover mais de 25.000 prisioneiros. Tragicamente, nenhuma tentativa foi feita para modificar o plano quando a contagem real de prisioneiros acabou sendo o triplo desse número, a maioria deles sem condições de marchar nem um passo, quanto mais sessenta milhas.

O caos e a desordem resultantes provocaram maus-tratos aos manifestantes por guardas enfurecidos e frustrados. Outro fator primordial para encorajar atrocidades foram as maquinações gekokuju do fanático Bushido errante do quartel-general imperial, o tenente-coronel Masanobu Tsuji. Ele chegou a Manila em 3 de abril de Hong Kong, onde instigou o massacre de 5.000 cidadãos chineses pró-britânicos. Tsuji estava indo bem. Ele agora propôs uma "solução final" para prisioneiros de guerra americanos e filipinos:
Execute todos eles!

Vários oficiais do estado-maior de Homma ficaram tão entusiasmados com esta proposta que se juntaram ao coronel Tsuji para ordenar aos comandantes subordinados que matassem todos os prisioneiros, conforme os desejos do imperador, disseram eles. A maioria dos comandantes, para seu crédito, recusou-se a executar prisioneiros sem uma ordem escrita. Mas os corpos espalhados desenfreadamente ao longo da estrada de Mariveles ao acampamento O'Donnell eram a prova cabal de que nem todos os asseclas do imperador haviam rejeitado as maquinações assassinas de Tsuji e seus companheiros.

Em seu julgamento por crimes de guerra, o general Homma alegou não ter conhecimento das atividades subversivas do coronel Tsuji e de alguns membros de sua equipe. As evidências disponíveis apóiam seu testemunho, mas o tribunal, conforme observado em outro lugar, o considerou responsável, como comandante sênior presente, pela Marcha da Morte de Bataan e o condenou à morte.

A morte não parou quando os manifestantes chegaram ao seu destino em Camp O'Donnell. Três meses depois de sua chegada, quase dois mil americanos e cerca de 25 mil filipinos morreram - de desnutrição, disenteria, malária, dengue, beribéri, de estranhas doenças tropicais não listadas em textos médicos convencionais.
Para a maioria dos recém-chegados ao acampamento O'Donnell, a vida começou com uma saudação do comandante, capitão Yoshio Tsuneyoshi, um oficial da reserva acima da idade de talentos limitados que assumiu o comando do acampamento O'Donnell apenas uma semana antes dos primeiros homens chegado. Poucos ouvintes esqueceriam a experiência.

Vestido com uma camisa de mangas curtas, shorts largos e botas de montaria, Tsuneyoshi subiu em uma caixa e começou sua palestra. Um intérprete filipino traduziu a mensagem, que incluía ameaças de execução instantânea pela menor violação de qualquer ordem, e declarações de que a influência americana na Ásia havia acabado, para ser substituída pelos conquistadores e poderosos japoneses. Sua voz elevando-se a um guincho e seus braços girando em giros selvagens, sua peroração concluiu com a declaração de que "[vocês] são nossos inimigos e nós lutaremos contra vocês e lutaremos contra vocês por cem anos!" (memórias não publicadas de BGen Curtis L. Beecher USMC, em arquivo no Museu de História e História Natural do Condado de Douglas, Roseburg, Oregon, p. 62)

O estado-maior japonês do 14º Exército, ciente das condições em O'Donnell - relatou-se que 200 homens (americanos e filipinos combinados) morriam a cada dia - no final de maio aliviou o comandante e fechou o campo. Os prisioneiros sobreviventes foram transportados de caminhão e trem por alguns quilômetros até o acampamento recém-estabelecido em Cabanatuan, onde se juntariam aos prisioneiros de guerra recém-chegados de Corregidor.

TAXAS DE MORTE

Embora Wake, Guam e os prisioneiros de guerra do norte da China tenham sido espancados aleatoriamente e passassem fome cruel, assim como todos os reféns de Tojo, nossa taxa de mortalidade combinada durante os anos de guerra foi de apenas 3 por cento, em comparação com a taxa de 35 por cento de mortalidade entre prisioneiros de guerra americanos capturados nas Filipinas e em outras partes da Indochina. Uma das principais razões para a disparidade nas estatísticas de mortalidade é registrada nos próprios números oficiais do Japão de que 10.800 dos 50.000 prisioneiros a bordo dos apropriadamente chamados de "navios do inferno" enviados para o Japão das Filipinas e de outros lugares nos últimos dias da guerra não conseguiram, uma taxa de 22% de baixas (Gavan Daws, Prisoners of the Japanese, p. 297). Outra razão para a disparidade é o fato de que estávamos com boa saúde no início de nosso cativeiro, em comparação com os homens capturados nas Filipinas após uma batalha desesperada de cinco meses perdida contra os invasores japoneses. Na época, 26 mil soldados americanos e 60 mil filipinos se renderam em abril de 1942 na península de Bataan, nas Filipinas, muitos deles já eram esqueletos ambulantes, em grande parte devido à incrível trapalhada do General Douglas MacArthur, cujo reposicionamento inepto de grandes esconderijos de alimentos e suprimentos médicos vitais garantiam que seriam capturados pelos japoneses.

Nos anos seguintes, à medida que as ofensivas aliadas começaram a reverter as fronteiras do recém-conquistado império japonês, os japoneses começaram a transportar prisioneiros de guerra nas Filipinas para o norte, para a pátria japonesa. As razões eram pelo menos duplas. Seria um resultado vergonhoso para esses símbolos da supremacia do guerreiro Bushido japonês serem liberados pelo avanço das forças aliadas e, apesar de todas as evidências em contrário, o Quartel-General Supremo em Tóquio ainda estava iludido pela convicção de que os prisioneiros de guerra aliados poderiam contribuir voluntariamente ao esforço de guerra japonês em estaleiros nacionais, fábricas e em outros lugares.

Prisioneiros de guerra em áreas remotas como as Filipinas, alguns mal deambuladores, foram conduzidos aos porões de transportes japoneses para a viagem ao Japão. Os japoneses poderiam ter marcado os navios para evitar ataques aéreos das forças aliadas, mas por motivos que Tojo levou para o túmulo, eles não o fizeram. Como resultado, foram atacados por submarinos e aeronaves aliados. Esse descuido incompreensível causou a morte de pelo menos 4.000 prisioneiros de guerra aliados mortos ou afogados no outono de 1944 e na primavera de 1945 a bordo de navios atacados por submarinos e aviões aliados, além do grande número de civis e militares japoneses que também eram passageiros nesses navios.

Típica foi a viagem abortada do Oryoku Maru, descrita por um sobrevivente como um "exemplo clássico da incapacidade japonesa de organização" e por outro como "uma eternidade de horror". Em três porões de tamanho igual, os japoneses colocaram 611, 189 e 819 prisioneiros de guerra para uma viagem de Manila ao Japão.

O naufrágio de um desses navios, o Arisan Maru, por um submarino americano, engendrou uma incrível história de sobrevivência que Hollywood certamente teria rejeitado como “apenas coincidências inacreditáveis ​​demais”. O sargento Calvin Graef, depois de se agarrar aos destroços do Arisan Maru por muitas horas com o cabo Don Meyer, acabou em um bote salva-vidas com o capitão Anton E. Cichi, o sargento Avary E. Wilburn e o civil Robert S. Overbeck. Eles não tinham comida ou água, o bote salva-vidas não tinha remos ou mastro e o leme estava quebrado.

Três milagres: Um barril à deriva que continha água doce e um mastro que flutuou por ali revelou-se o mastro faltante e algum tempo depois retiraram do mar uma caixa que continha uma vela e cordame. Eles criaram um leme quebrando um compartimento interno do barco no qual encontraram uma lata de hardtack e, inacreditavelmente, navegaram 300 milhas até a costa da China por meio de um tufão (o civil conhecia a navegação celestial), onde foram alimentados, vestidos , e guiado por nativos amigáveis ​​por trinta dias para uma base aérea dos Estados Unidos no coração do país. Eles voltaram para casa oito meses antes do fim da guerra. (Este esforço extraordinário é mencionado em várias fontes em detalhes em E. Bartlett Kerr, Surrender and Survival, p. 207-209, em uma nota de rodapé na página 678 de Toland, The Rising Sun, e brevemente em Gavan Daws, Prisoners of the Japanese , p.293 Também está disponível pesquisando The Arisan Maru no Google na Internet.)

Outros sobreviventes dos apropriadamente chamados de "navios do inferno" não tiveram tanta sorte, contando histórias de miséria inacreditável, degradação e morte nos porões dos navios que chegaram ao Japão.

Em uma das memórias mais perspicazes e bem escritas da experiência dos prisioneiros de guerra, um sobrevivente da Marinha das terríveis viagens ao Japão, sendo levado para um hospital de Osaka devido a desnutrição severa, lembra uma enfermeira japonesa que fala inglês, curvada sobre seu corpo emaciado em descrença e perguntando, no típico estilo negativo japonês: "O Japão não fez isso com você?" Ele credita a ela o envio posterior de rações extras de arroz e sopa da cozinha para ajudar em sua recuperação (Robert Haney, Caged Dragons, pág. 117).

Os prisioneiros de guerra na terra natal japonesa passavam a maior parte de suas horas do dia trabalhando para “chefões” civis não instruídos nas sutilezas do Bushido. Assim, enquanto em Osaka, um "honcho" compassivo esconderia sua equipe de prisioneiros de guerra emaciada atrás de edifícios porque os considerava fracos demais para trabalhar para o império japonês, em outro lugar:

& # 8220As atrocidades cometidas pelo Exército Imperial Japonês são impossíveis de catalogar. O número e a hedionda variedade de crimes desafiam até a imaginação mais distorcida: assassinato em uma escala que chega ao genocídio, estupros além da contagem vivissecção canibalismo tortura Prisioneiros de guerra americanos autorizados a se afogar em excrementos nos "navios do inferno" que os levam de volta ao Japão para uso como trabalho forçado ... Mais de um quarto de todos os prisioneiros feitos pelos japoneses morreram sob interrogatório, de fome e doenças não tratadas ou simplesmente por brutalidade aleatória & # 8221 (Meiron e Susie Herries, Soldiers of the Sun, Random House, NY, 1991 pp 475, 476)

Os livros de história americana relatam com destaque as atrocidades japonesas durante a guerra, mas os crimes de guerra cometidos por nossas próprias tropas são muito menos visíveis, se é que são relatados. Normalmente é necessário cavar em notas de rodapé obscuras para descobrir que no campo de batalha na guerra do Pacífico, não havia caras “bons” e “bandidos” na guerra, todo soldado é um cara “mau”.

Charles Lindbergh, em uma missão como civil no Pacífico Sul para verificar as capacidades do mais recente caça americano, ficou chocado com a selvageria estúpida da conduta de nossas tropas contra os japoneses. Mais tarde, enquanto visitava os campos de extermínio da Alemanha nazista, ele comentou em seu diário que "parecia impossível que os homens - homens civilizados - pudessem degenerar a tal nível", então lembrou suas experiências no Pacífico Sul e observou que o tratamento americano dos japoneses na Guerra do Pacífico foi equivalente ao alemão “profanando a humanidade” em seu tratamento dos judeus (Charles Lindbergh, The Wartime Journals, p. 997).

FALTA DE REPARAÇÕES

Nenhuma das ações judiciais instigadas por ex-prisioneiros ou guerra do império do Japão em busca de recompensa por seu “trabalho escravo” em fábricas como a Mitsubishi teve sucesso devido à redação extremamente estranha do tratado de paz de 1951 que encerrou as hostilidades com o Japão.

O Artigo 14 (b) do Tratado de Paz diz:
Salvo disposição em contrário no presente tratado, as Potências Aliadas renunciam a todas as reivindicações de reparação das Potências Aliadas, outras reivindicações das Potências Aliadas e seus nacionais decorrentes de quaisquer ações tomadas pelo Japão e seus nacionais no decorrer do processo da Guerra , e reivindicações das Potências Aliadas por custos militares diretos de ocupação.

Nenhuma renúncia desse tipo existe nos tratados de paz celebrados com outras potências do Eixo. Ao rejeitar todos os pedidos de indenização dos japoneses, parece que os pensadores geopolíticos estratégicos do Departamento de Estado estavam se certificando de que o Japão se tornaria um aliado voluntário na defesa da inevitável ameaça "gigante adormecido" da China comunista aos interesses dos EUA na Ásia e no inferno com ex-POWS. Não sobrou o suficiente de nós para fazer uma eleição, éramos todos patriotas que acreditavam em todas as mentiras que nosso governo nos dizia e estamos morrendo muito rápido por causa do que os japoneses fizeram conosco, então não há problema.

Em minha longa vida observando o que nosso governo está fazendo para / por seus cidadãos, tornou-se evidente que a hipocrisia sempre governa o dia e, infelizmente, isso inclui os supostos amigos do homem comum & # 8211 Roosevelt, Truman e Eisenhower & # 8211 cujas políticas de “guerra fria” sacrificaram notoriamente os direitos de ex-prisioneiros de guerra americanos.

Prisioneiros de guerra americanos sofreram doenças, tortura, fome e morte nas mãos de seus captores japoneses, mas o governo dos Estados Unidos entrou com ações de "amigo do tribunal" em apoio às negações japonesas de responsabilidade e culpabilidade nas poucas reclamações contra os japoneses. Prisioneiros de guerra que chegaram aos tribunais internacionais.

O fato de o governo americano ter bloqueado deliberadamente todos os pedidos de indenização pelas atrocidades cometidas pelo governo japonês contra seus prisioneiros de guerra não parece ser menos um crime de guerra do que os atos dos japoneses. “Uma das maiores ironias da guerra fria é que o Japão não apenas escapou de sua responsabilidade de pagar indenizações, mas recebeu bilhões de dólares em ajuda dos Estados Unidos, o que ajudou a transformar seu antigo inimigo em uma potência econômica e concorrente” (Iris Chang, The Rape of Nanking, p. 223).

Em contraste com este cenário indecente aprovado nos mais altos escalões de nosso governo - pense em Harry Truman e Dwight Eisenhower e um cãozinho do Congresso & # 8211 em uma ação também aprovada em altos escalões semelhantes, o governo alemão e as empresas alemãs contribuíram igualmente para US $ 5 bilhões fundação que tem sido usada para indenizar ex-vítimas de trabalho escravo e forçado de empresas alemãs, incluindo militares americanos em campos de prisioneiros de guerra, durante a Segunda Guerra Mundial.


Prisioneiros japoneses da Ilha Wake, Guam e Cavitie

Da Wikipedia Batalha da Ilha Wake A Batalha da Ilha Wake começou simultaneamente com o Ataque a Pearl Harbor e terminou em 23 de dezembro de 1941, com a rendição das forças americanas ao Império do Japão. Foi combatido dentro e ao redor do atol formado pela Ilha Wake e suas ilhotas das Ilhas Peale e Wilkes pelas forças aéreas, terrestres e navais do Império do Japão contra as dos Estados Unidos da América, com os fuzileiros navais desempenhando um papel de destaque em ambas lados.

Os japoneses fizeram aproximadamente 1.600 prisioneiros na Ilha Wake (450 militares, 1.150 civis). Durante janeiro de 1942, todos os prisioneiros militares e cerca de 750 dos prisioneiros civis foram transportados para campos de prisioneiros de guerra (POW) na China e no Japão.

O capitão Henry T. Elrod, um dos pilotos do VMF-211, foi condecorado postumamente com a Medalha de Honra por sua ação na ilha durante a segunda tentativa de pouso, tendo derrubado dois caças japoneses A6M Zero e afundado o contratorpedeiro japonês Kisaragi. Uma decoração militar especial, o Dispositivo Wake Island, também foi criada para homenagear aqueles que lutaram na defesa da ilha. A ilha foi mantida pelos japoneses até 4 de setembro de 1945, quando a guarnição japonesa restante se rendeu a um destacamento de fuzileiros navais dos Estados Unidos.

Em 5 de outubro de 1943, uma aeronave naval americana de Yorktown invadiu Wake. Dois dias depois, temendo uma invasão iminente, o Contra-Almirante Shigematsu Sakaibara ordenou a execução dos 98 trabalhadores civis americanos capturados que permaneceram na ilha, mantidos para realizar trabalhos forçados. Eles foram levados para o extremo norte da ilha, com os olhos vendados e executados com uma metralhadora. Um dos prisioneiros (cujo nome nunca foi descoberto) escapou do massacre, aparentemente retornando ao local para gravar a mensagem 98 US PW 5-10-43 em uma grande rocha de coral perto de onde as vítimas foram enterradas às pressas em uma vala comum . O desconhecido americano foi recapturado e Sakaibara pessoalmente decapitou-o com uma katana. A inscrição na rocha ainda pode ser vista e é um marco da Ilha Wake.

Prisioneiros Civis

Cerca de 1.221 trabalhadores civis da Morrison-Knudsen Company. Eu tenho apenas 200 nomes até agora

98 prisioneiros de guerra dos EUA executados pelos japoneses, 7 de outubro de 1943

Dos registros para: Group Burial 4568 GB # 71 (Honolulu, Havaí: Punchbowl National Cemetery, julho de 1953), e um relatório para o prisioneiro CPNAB devolvido dos heróis de guerra e seus dependentes (Boise, Idaho: Pacific Island Employees Foundations, 1945).

    . Oakland, CA Sacramento, CA Portland, OR Pendleton, OR Eureka, CA Walkerton, IN San Francisco, CA Logan, UT Grand Island, NE San Francisco, CA Portland, OR San Francisco, CA Grants Pass, OR Midway, UT Quincy, MA Ozone Park, NY Asotin, WA San Jose, CA San Francisco, CA Mullan, ID Emmett, ID Vallejo, CA Dale City, CA Aplington, IA Boise, ID Cody, WY Idaho Falls, ID Emmett, ID Hollywood, CA Bell, CA San Francisco, CA Brooklyn, NY Little Falls, NY St. Petersburg, FL Los Angeles, CA Winfield, IA Boise, ID Wahoo, NE Redwood City, CA Kittery, ME Charleston, WV Visalia, CA Newberg, OR Parlier, CA San Bernardino , CA Waterloo, IA Roseburg, OR San Francisco, CA Alton, IL Corsica, SD Noonan, ND Unknown Vancouver, WA Lowville, NY Spokane, WA Los Angeles, CA Long Beach, CA Milwaukee, WI Milwaukee, WI Price, ND Duchesne, UT Duchesne, UT Mayer, AZ Patchogue, NY Clarkston, WA Gridley, CA Lander, WY Los Angeles, CA Lewiston, ID Seattle, WA Downers Grove, IL Cherryville, OR Los Angeles, CA Uniontown, WA R edwood City, CA Brook, IN Portland, OR Rockford, IL Sioux City, IA Idaho Falls, ID, Wapati, WY Grant, FL Pascagoula, MS San Francisco, CA WI Rapids, WI Lakeview, OR Hillsboro, OR Portland, OR / Knightdale , NC Cadiz, OH Macdoel, CA Snyder, CO Tacoma, WA Salt Lake City, UT Tacoma, WA Camas, Jefferson, Idaho, USA National City, CA Honolulu, HI

William L. Taylor, como muitos dos prisioneiros de guerra da Ilha Wake, foi transferido para a China para trabalhos forçados para o exército japonês. Em 1945, ele estava viajando em um trem japonês como turma de trabalho de Xangai quando escapou com Jack Hernandez pulando do trem quando os guardas japoneses não estavam olhando. Hernandez quebrou a perna e foi forçado a ficar enquanto Taylor continuava sua jornada. No futuro, Taylor relutantemente se encontrou com soldados comunistas chineses que ele citou dizendo "Você está bem agora, somos amigos dos americanos". Depois de 10 semanas viajando com os comunistas chineses no norte da China, ele conseguiu entrar em contato com militares americanos forças que pediram um avião para buscá-lo e levá-lo a uma base americana no norte da China. Antes de deixar a China, ele conheceu Mao Tsé-tung, que lhe deu um presente de tapetes chineses e disse que ele era o único prisioneiro de guerra que tinha conseguido passar pelo norte da China. Em entrevista ao History Channel durante o segmento & quotWake Island: The Alamo of the Pacific & quot, ele afirma que Mao & quotsaved sua vida & quot.

Civis transportados de Wake

    Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu
  • Campo de prisioneiros de guerra de Cyrus W. Abbot Jr. em Xangai - Kiawgwan Xangai Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (campo de pinheiros). Ilha de Kyushu. Fukuoka POW # 3 (Yawata) No. Campo de prisioneiros de guerra da Ilha Kyushu de Xangai - Campo de prisioneiros de guerra de Kiawgwan Shanghai Shanghai - Kiawgwan Shanghai
  • Campo de prisioneiros de guerra Louis A Adamson Fukuoka # 1 - Kashii (acampamento de pinheiros) Campo de prisioneiros de guerra de Xangai na ilha de Kyushu - Campo de prisioneiros de guerra de Kiawgwan Shanghai Fukuoka # 1 - Kashii (acampamento de pinheiros) Ilha de Kyushu 33-130 Campo de prisioneiros de guerra de Tóquio (Shinjuku) Área da baía de Tóquio Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Xangai 31-121 Fukuoka POW # 3 (Yawata) Não. Ilha de Kyushu Sem registro de campo, provavelmente morreu em trânsito Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Shanghai Campo de prisioneiros de guerra Tóquio (Shinjuku) Tóquio Campo de prisioneiros de guerra da área da baía de Tóquio # 5-Kawaski Campo de prisioneiros de guerra da área da baía de Tóquio de Xangai - Kiawgwan Shanghai Shanghai Campo de prisioneiros de guerra - Kiawgwan Shanghai Shanghai Campo de prisioneiros de guerra - Kiawgwan Shanghai 31-121 provavelmente morreram em trânsito Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Shanghai Shanghai Prisioneiros de guerra Campo - Kiawgwan Xangai Osaka Campo principal Chikko Osaka Osaka Campo principal Chikko Osaka Xangai Campo de prisioneiros de guerra - Kiawgwan Xangai Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (campo de pinheiros) Ilha de Kyushu Xangai Campo de prisioneiros de guerra - Kiawgwan Shanghai Shanghai Campo de prisioneiros de guerra - Kiawgwan Shanghai Osaka Campo principal Chikko Osaka Osaka Campo principal Chikko Osaka Osaka Campo principal Chikko Osaka de Nova York Osaka Campo principal Chikko Osaka Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Xangai Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Xangai 31-121
    02.06 1943 Los Angeles CA Fukuoka # 18 Sasebo Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island Osaka Main Camp Chikko Osaka Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island Acampamento Principal Osaka Chikko Osaka Fukuoka POW Camp # 1 # 1 - Kashii (acampamento de pinheiros) Ilha de Kyushu Campo de prisioneiros de guerra de Fukuoka # 1 - Kashii (acampamento de pinheiros) Ilha de Kyushu 33-130 Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Xangai Osaka Acampamento principal de Chikko Osaka Campo de prisioneiros de guerra de Tóquio (Shinjuku) Área da baía de Tóquio
  • Ryland F Barnett Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu 33-130
  • John F Barney Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu 33-130
  • Frank R Barr Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu 33-130
  • Fred S Barr Osaka Acampamento principal Chikko Osaka 34-135
  • William R Barr Osaka Acampamento principal Chikko Osaka 34-135
  • Campo de prisioneiros de guerra Harry E Bartlett em Xangai - Kiawgwan Xangai 31-121
  • Lester Bass (não aparece no arquivo de dados)
  • Alexander P Batscha Osaka Acampamento principal Chikko Osaka 34-135
  • Campo de prisioneiros de guerra Arthur E Bauman em Xangai - Kiawgwan Xangai 31-121
  • Campo de prisioneiros de guerra Joseph A Bayok Fukuoka nº 1 - Kashii (acampamento de pinheiros) Ilha de Kyushu 33-130
  • John D Bechtold Osaka Acampamento Principal Chikko Osaka 34-135
  • Quentin Z Becker Tokyo Dispatch Camp # 5-Kawaski Tokyo Bay Area 35-139 +
  • Leroy D Beebe Osaka Campo principal Chikko Osaka 34-135 Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Xangai 31-121
  • Jacob L Betts Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu
  • Parlam M Betts Osaka Campo Principal Chikko Osaka Xangai Campo de Prisioneiros de Guerra - Kiawgwan Xangai 5 6 1943 Fukuoka # 18 Sasebo Tokyo Dispatch Camp # 5-Kawaski Área da Baía de Tóquio morrendo no Japão em 11 de março de 1944.Osaka Campo Principal Chikko Osaka enterrado no Punch Cemitério Nacional de Bowl. Osaka Main Camp Chikko Osaka
  • os próximos 3 eram irmãos eram de Ola, Idaho Shanghai War Prisoners Camp - Kiawgwan Shanghai
  • Floyd Davis 4 21 1943 Butte Montana Fukuoka # 18 3 8 1943 Hendricks MN 22 de Idaho, Nita Maru Tokyo Sectional Camp # 3 - Hiraoka, Nagano Tokyo Bay Area após a guerra morte 28 .10.01 1943, San Fernando CA Fukuoka # 18
  • os próximos 2 eram irmãos Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island
    filho Robert Bailey Lee Carmody
  • Frank Lemkin, morte na década de 1970 & # x2032s
  • Raymond H. LePinski, nascido em St Cloud, MN Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island
  • Campo de prisioneiros de guerra Floyd Mick Fukuoka # 18 Sasebo, Japão, de São Francisco, Califórnia
  • Dick J Miles Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu
  • Glaze Miles Shanghai War Prisoners Camp - Kiawgwan Shanghai Fukuoka # 18 POW camp Sasebo Japão de San Francisco California Fukuoka # 18 POW camp Sasebo, Japão de Enfield, Illinois Fukuoka # 18 POW camp Sasebo, Japão de San Francisco California Fukuoka # 18 POW camp Sasebo , Japão de Nampa Idaho
    Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Campo de prisioneiros de guerra de Kiawgwan Xangai Fukuoka nº 1 - Kashii (acampamento de pinheiros) Ilha de Kyushu
  • Richard C. John Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Campo de prisioneiros de guerra de Kiawgwan Shanghai Fukuoka # 18 Sasebo, Japão, de Worland, Wyoming Fukuoka campo de prisioneiros de guerra # 18 Sasebo, Japão de Corsicana Texas
  • [John Florian Niklaus John Niklaus Fukuoka # 18 acampamento de prisioneiros de guerra Sasebo, Japão, da Germânia, Pensilvânia
    Fukuoka # 18 POW camp Sasebo, Japão, de Portland Oregon Fukuoka # 18 POW camp Sasebo, Japão, de Sacramento California Fukuoka # 18 POW camp, Sasebo, Japão, de Boise Idaho Fukuoka # 18 Sasebo Fukuoka # 18 Sasebo
    Campo de prisioneiros de guerra Fukuoka # 18 Sasebo, Japão, de Phoenix, Arizona
  • Charles Robertson do Wyoming POW Camp Osaka Main Camp Chikko Osaka Japão Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island Fukuoka # 18 POW camp Sasebo, Japão, Viola MO Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu ilha
    morreu em trânsito Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Campo principal de Xangai Osaka Campo de despacho de Tóquio Chikko Osaka # 5-Kawaski A família da área da baía de Tóquio é do condado de Marin, na área da baía de São Francisco
  • Lewis H Smith do acampamento de prisioneiros de guerra de Portland Oregon Fukuoka # 18 Sasebo, Japão
  • Joffre Dan Swait (nascido em Arkansas), por volta de 1919) morreu de câncer em 1995 em NY Los Angeles CA Tokyo POW Camp (Shinjuku) Área da baía de Tóquio Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu Fukuoka # 18 POW acampamento Sasebo, Japão Fukuoka # 18 POW camp Sasebo, Japão Fukuoka # 18 POW camp, Sasebo, Japão (novos dados) Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu
  • Miles R Wardle Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu
  • Lee Wilcox Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island Sasebo Camp # 18 Campo de prisioneiros de guerra de Xangai - Kiawgwan Shanghai foi libertado do campo Sendai # 11B em outubro de 1945. de São Francisco, Califórnia
  • George B Wilcox Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu
  • Lee W Wilcox Fukuoka POW Camp nº 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island & # x0009Fukuoka POW Camp nº 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island Fukuoka POW Camp nº 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Kyushu Island de Fresno, Califórnia Osaka Main Camp Chikko Osaka Fukuoka POW Camp # 1 - Kashii (Pine Tree Camp) Ilha Kyushu de São Francisco

Antes do início da Segunda Guerra Mundial, 45 homens Chamorro eram empregados pela Pan American Airways nas instalações da empresa em Wake Island, uma das paradas do serviço aéreo transPacífico Pan Am Clipper iniciado em 1935.

Os homens trabalhavam como ajudantes de cozinha, atendentes de hotelaria e operários. Mas a vida pacífica em Wake foi destruída em 8 de dezembro de 1941, quando um avião japonês bombardeou a ilha, matando cinco homens de Guam e ferindo outros cinco.

Um dia depois, os feridos morreram quando uma bomba destruiu seu hospital. Os chamorros restantes juntaram-se à guarnição da ilha, solicitados pelo comandante militar americano de Wake para ajudar a fortificar e defender a ilha.

Os defensores repeliram em 11 de dezembro a força inicial de desembarque dos japoneses, e por mais 12 dias os defensores resistiram. Mas o inevitável aconteceu. Apoiado pela chegada de navios e aeronaves adicionais, alguns dos quais participaram do ataque de 7 de dezembro a Pearl Harbor, as tropas japonesas atacaram em terra e em 23 de dezembro, Wake caiu.

Membros da guarnição, incluindo os 35 chamorros sobreviventes, foram feitos prisioneiros de guerra, torturados e depois encarcerados em um campo em Xangai, China, onde dois homens de Guam foram mortos mais tarde.

Os 33 chamorros restantes foram finalmente transferidos para um campo de prisioneiros de guerra em Osaka, Kobe, Japão, onde foram presos durante a guerra.

Em 22 de janeiro de 1982, de acordo com a Lei Pública 95-202, o Congresso concedeu aos defensores da Ilha Wake Guamanian o status de veterano da Marinha. No Dia do POW-MIA em 1988, os sobreviventes defensores da Ilha Wake de Guam foram oficialmente premiados com suas medalhas de POW.

Prisioneiros militares

Os seguintes homens foram enviados da Ilha Wake para o Japão. A primeira transferência foi no Nitta Maru, partindo da Ilha Wake em 12 de janeiro de 1942 e chegando a Yokahama por volta de 20 de janeiro de 1942. Depois de sua partida de Yokohama, os japoneses levaram cinco homens para cima e, para "desafiar sua bravura", torturaram e decapitaram os homens. Os corpos foram mutilados com baionetas e jogados ao mar. 37 homens adicionais foram enviados para Zentsuji.

DESLOCAMENTO DE WAKE ISLAND, 1 º BATALHÃO DE DEFESA, USMC

  • Major Paul A. Putnam
  • Segundo Tenente David D. Kliewer
  • Earl R. Hannum, Sargento Técnico Mestre, USMC torturado e decapitado no Nitta Maru
  • Vincent W. Bailey, Sargento Técnico, USMC torturado e decapitado no Nitta Maru
  • Sargento técnico William J. Hamilton (piloto alistado-NAP)
  • Sargento Robert G. Arthur (piloto alistado)
  • Cabo Walter J. Gruber

ESTAÇÃO AÉREA NAVAL, WAKE ISLAND, USN

  • Comandante Campbell Keene
  • Alferes George H. Henshaw
  • Alferes Benjamin J. Lauff
  • Aerógrafo 1 / C Walter John Cook
  • Radioman 1 / C Charles Alfred Sargent [retido em Ofuna - nunca enviado a Zentsuji]
  • Radioman 3 / C Franklin Benjamin Kidd falecido em 22 de outubro de 1944, Ofuna Camp, * Tóquio - infecções estomacais e pulmonares
  • Radioman 3 / C Oliver L. Gerberding
  • Radioman 3 / C Darius Cartier Krueger
  • Radioman 3 / C Victor Besancon [retido em Ofuna - nunca enviado a Zentsuji]
  • Radioman 3 / C Marvin C. Balhorn [retido em Ofuna - nunca enviado a Zentsuji]
  • Sargento Ernest J. Rogers (conhecido como & quotSoldier & quot)
  • PFC Paul F. Futtrup (destacado das Filipinas) - resgatado em Tok-05B-Kawasaki

Homens feridos e feridos não foram movidos até mais tarde [11 de maio de 1942] [24 homens] WAKE ISLAND DET., 1º BATALHÃO DE DEFESA, USMC

  • Sargento de pelotão Alvin A. Bumgarner
  • MarGun Harold C. Borth
  • Cabo Ralph J. Holewinski
  • Cabo Lillard L. Johnson
  • Cabo Franklin D. Gross
  • Pfc. Wiley W. Sloman
  • Pfc. Warren D. Conner
  • Pfc. Arvel N. Hartung
  • Pfc. Dick L. Reed
  • Pfc. Charles E. Tramposh
  • Unip. Berdyne Boyd
  • Unip. E.O. Stephen Adams
  • Segundo Tenente Henry Webb & quotSpider & quot
  • Mestre Sargento Andrew J. Paszkiewitz
  • Sargento técnico Jessie T. Stewart
  • Sargento Técnico Ellis J. Johnson

- Sargento Walter Thomas & quotTom & quot Kennedy

ESTAÇÃO AÉREA NAVAL, WAKE ISLAND, USN AMM 1 / C James Frank Hesson

  • Seaman 1 / C Ivan Sydney Wood
  • Marinheiro 1 / C James B. Darden
  • Marinheiro 1 / C William H. McCoy
  • Marinheiro 2 / C Theodore Franklin torturado e decapitado no Nitta Maru
  • Marinheiro 2 / C John W Lambert torturado e decapitado no Nitta Maru
  • Marinheiro 2 / C Roy H Gonzales torturado e decapitado no Nitta Maru

U.S. ARMY SIGNAL CORPS (WAKE ISLAND)

  • Capitão Henry Stanley Wilson
  • Liberação C. Descamps Pfc (apelido Chick)
  • Billie E. Emerick, USMC, Pfc
  • L. D. Orr USMC, Pfc

Área de trabalho Campo de prisioneiros de guerra Fukuoka # 18 Sasebo, Japão

Esta lista foi preparada e pesquisada pelo Center For Research

O ímpeto para obter esta lista correta veio de dois homens extraordinários:

As fontes usadas foram os arquivos NARA RG 407, o diário Wilcox, os registros do CPNAB e a entrevista com o Sr. Leroy & quotLee & quot Myers, sobrevivente do acampamento de prisioneiros de guerra.


Prisioneiros de guerra americanos em navios japoneses viajam para o inferno


o Oryoku Maru sob ataque em Olongapo, Luzon, de 14 a 15 de dezembro de 1944. (Registros do Gabinete do Chefe de Operações Navais, RG 38)

John M. Jacobs estava em Manila quando os japoneses capturaram as Filipinas nos primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial e agora, em 1944, ele era um prisioneiro de guerra, ou POW, na prisão de Bilibid em Manila. Lá, ele e outros prisioneiros de guerra americanos e aliados eram freqüentemente forçados a realizar trabalhos pesados.

Com as forças dos EUA prestes a retomar as ilhas no final de 1944, os japoneses começaram a mover Jacobs e milhares de outros prisioneiros de guerra para locais próximos ao Japão. Para isso, as tropas japonesas os conduziram às centenas para os porões dos navios mercantes que também carregavam suprimentos e armas.

Jacobs acabou no Oryoku Maru:

"Jogamos nossas mochilas no porão profundo e rapidamente descemos a longa escada para a escuridão, conduzidos pelos guardas e suas baionetas", Jacobs lembrou vários anos depois em uma narrativa, observando que o local onde ele estava detido não estava tão lotado quanto alguns outros:

Se isso não bastasse, o navio mercante era alvo de aviões e submarinos dos EUA, cujas tripulações não sabiam que também estavam carregados com prisioneiros de guerra americanos e aliados. Em meados de dezembro de 1944, eles atacaram e afundaram o Oryoku Maru. Jacobs sobreviveu à provação quando escapou e nadou para a costa enquanto os aviões americanos afundavam os navios em que ele e outros prisioneiros de guerra estavam.

A história de Jacobs e de outros prisioneiros de guerra americanos detidos pelos japoneses durante a Segunda Guerra Mundial veio à tona quando os arquivistas do NARA estavam tentando decifrar códigos de cartões perfurados enquanto reuniam material para a nova ferramenta de pesquisa online dos Arquivos Nacionais, Acesso a Bancos de Dados de Arquivos (AAD), que estreou no site da NARA, www.archives.gov, no ano passado.

O AAD permite que os pesquisadores pesquisem aproximadamente 350 arquivos, incluindo um que contém registros de prisioneiros de guerra americanos durante a Segunda Guerra Mundial. E esse banco de dados específico inclui informações sobre prisioneiros de guerra americanos e aliados em cinco navios japoneses.

No Morte nos Navios do Inferno: prisioneiros no mar na Guerra do Pacífico, Gregory Michno estima que mais de 126.000 prisioneiros de guerra aliados foram transportados em 156 viagens em 134 navios mercantes japoneses. Mais de 21.000 americanos foram mortos ou feridos por "fogo amigo" de submarinos ou aviões americanos como resultado de serem prisioneiros de guerra no que os sobreviventes chamaram de "navios do inferno".

Esta é a história de cinco desses "navios do inferno" e o destino dos prisioneiros de guerra que estavam neles.

Cartas de perfuração da Segunda Guerra Mundial levam à história de prisioneiros de guerra

Enquanto os prisioneiros de guerra americanos e aliados sofriam nas mãos de seus captores japoneses, suas famílias e amigos - e seu governo - geralmente sabiam pouco sobre seu paradeiro ou condições. Era difícil obter informações sobre eles e, muitas vezes, percorriam um caminho tortuoso.

A Cruz Vermelha Internacional, com sede em Berna, Suíça, foi o principal canal para essas informações. Ao longo da Segunda Guerra Mundial, a Cruz Vermelha rotineiramente recebia e enviava listas de prisioneiros de guerra para o Gabinete do Provost Marshal General do Exército dos EUA. Uma vez lá, o Gabinete de Informações sobre Prisioneiros de Guerra enviou cartas aos parentes e cópias dos relatórios de vítimas e prisioneiros de guerra ao Gabinete do Ajudante Geral, Seção de Registros de Máquina.

O Machine Records Branch produziu uma série de registros de cartões perfurados da IBM sobre prisioneiros de guerra e internos militares e civis dos EUA, bem como para alguns internos aliados. A filial usava esses cartões, junto com muitos outros, para gerar relatórios logísticos mensais das forças atuais e reais do exército e das unidades da força aérea do exército em todo o mundo.

O Exército dos EUA transferiu esses registros de cartões perfurados de prisioneiros de guerra da Segunda Guerra Mundial para os Arquivos Nacionais como uma série única em sua transferência de 1959 de todos os arquivos departamentais do Exército dos EUA. Os cartões perfurados vinham com guias que os separavam em grupos pré-classificados. Em 1978, a Administração dos Veteranos migrou os cartões dos prisioneiros militares americanos Returned Alive do European Theatre (92.493 registros) e dos prisioneiros militares americanos Returned Alive do Pacific Theatre (19.202 registros) para um formato eletrônico para um estudo de prisioneiros militares americanos repatriados de guerra.

Em 1995, o NARA migrou os registros restantes do cartão perfurado para um formato eletrônico e, em junho de 2002, preservou todos os registros migrados em um único arquivo de dados. Um pequeno número de cartões perfurados estava muito dobrado ou danificado para ser migrado e está disponível apenas como cópias em papel. O arquivo de dados POW da Segunda Guerra Mundial contém 143.374 registros e 11.469.920 bytes de tamanho.

Potencialmente, todos os registros documentam o tipo de prisioneiro, se detido em um inimigo ou em um país neutro, e se repatriado, falecido ou fugitivo. O registro de cada prisioneiro pode fornecer número de série, nome, grau e código de grau, código de serviço, braço de serviço e seu código, data relatada, raça, estado de residência, tipo de organização, número da unidade dos pais e tipo, onde capturado, data de relatório mais recente , fonte do relatório, status, poder de detenção, código do campo de detenção e se o prisioneiro de guerra estava em um navio japonês que afundou ou se ele morreu durante o transporte das Ilhas Filipinas para o Japão.

Compreender as origens dos códigos "Ship Sinkings" tornou-se crucial quando foi decidido incluir o Arquivo de Dados da Segunda Guerra Mundial entre os disponíveis no AAD. Somente após a pesquisa de registros textuais relacionados aos naufrágios de navios foi possível esclarecer o significado desses códigos para o pesquisador.

Dos 134 transportes japoneses observados por Michino, apenas cinco foram selecionados para codificação especial e inclusão no final de uma lista de campos de prisioneiros de guerra japoneses: Shinyo, Arisan, Oryoku, Enoura, e Brasil, todos chamados de "marus". Por que apenas esses transportes foram selecionados para codificação era um mistério. Presumiu-se que os registros dos prisioneiros de guerra com esses códigos de navio indicavam indivíduos que morreram quando os navios foram afundados.

Além disso, acreditava-se que uma das letras indicava o mês do naufrágio, por exemplo, SS para naufrágio de setembro, OS para naufrágio de outubro e EDS e BDS para naufrágio em dezembro. O significado ou importância do código XDS era desconhecido.

As listas japonesas de prisioneiros de guerra fornecidas pela Cruz Vermelha costumavam ser incompletas e atrasadas, se é que chegavam. Essas listas eram a fonte básica de informação, mas não a única. Relatos de tripulações aéreas que viram pilotos resgatarem o território inimigo, prisioneiros fugitivos, documentos capturados e interrogatórios de prisioneiros de guerra inimigos também forneceram informações além ou na ausência das listas. Às vezes, as fontes ULTRA forneciam informações sobre prisioneiros de guerra. "ULTRA" era o termo britânico para inteligência obtida com a interceptação, descriptografia e decodificação de sinais de rádio do inimigo. Embora extremamente útil na ausência de qualquer outra fonte de informação, ULTRA provou ser uma faca de dois gumes: a informação não poderia ser usada sem revelar sua fonte ao inimigo.

Obter inteligência de mensagens de rádio interceptadas era difícil, pois os japoneses usavam um sistema elaborado de livros de códigos e regras para cifrar suas mensagens. Mas havia uma série de unidades de coleta de inteligência dos EUA e Aliadas envolvidas na interceptação, descriptografia, tradução e relato do tráfego de rádio japonês. As unidades foram estabelecidas na Austrália e em outras partes do teatro do Pacífico, e contaram com o apoio de instalações em Washington, D.C., área Bletchly Park, Inglaterra Delhi, Índia e Colombo, Ceilão.

Essas unidades rastreavam comboios e navios mercantes e de combate individuais e registravam meticulosamente seus números em fichas por nome e data. A tonelagem foi anotada para fins de relatório. Durante janeiro e fevereiro de 1944, aproximadamente 3.700 fichas foram criadas no esforço contínuo para identificar, descrever e localizar o marus.

o Shinyo Maru: Uma explosão e sobrevivência para alguns prisioneiros de guerra

Em 14 de agosto de 1944, uma mensagem naval japonesa foi interceptada em seu caminho de Manila para Tóquio:

Eu mantive negociações preliminares com as autoridades navais em Manila a respeito da carga do Shinyo Maru Como resultado, decidiu-se descarregar o arroz e o cimento em Zamboanga e os bens diversos (produtos [de ferro?], Etc.) em Manila. (Eu entendo que o Shinyo Maru está agora ancorado em Zamboanga. Deve ser colocado em uso urgente pela Marinha e, portanto, será absolutamente impossível navegar para as áreas de Davao ou Palau.)

Uma interceptação de 18 de agosto ordenou que "Shinyo Maru é proceder de Zamboanga para Cebu e então transportar algo para Manila. "De acordo com uma mensagem de 1º de setembro, o" algo "era" evacuados de Palau ". Uma mensagem subsequente em 6 de setembro afirmou que o comboio C-076 partiria para Cebu em 7 de setembro às 2h. Nesse comboio estaria o Shinyo Maru transportando "750 soldados para Manila via Cebu."

Às 16h37 em 7 de setembro, o Tenente Comdr. E. H. Nowell, capitão do submarino dos EUA Paddle, avistou o comboio na costa oeste de Mindanao em Sindangan Point e se preparou para disparar dois torpedos em Shinyo Maru.

Aglomerados nos porões fétidos e fumegantes de um navio não identificado estavam 750 prisioneiros de guerra dos EUA, a maioria deles sobreviventes do acampamento de prisioneiros de guerra # 2-Davao, Mindanao, nas Filipinas. Desde 29 de fevereiro de 1944, 650 oficiais e alistados trabalharam em um campo de aviação japonês em Lasang. Os outros 100 haviam trabalhado da mesma forma em outro campo de aviação ao sul de Davao. Todos os 750 marcharam descalços até o píer de Tabunco em 19 de agosto. Em 20 de agosto, eles foram embalados nos porões do navio.

No final da tarde de 24 de agosto, o navio chegou a Zamboanga. Os prisioneiros não tinham ideia de onde estavam até que os homens que foram esvaziar as latrinas voltaram para avisá-los. "A essa altura, os homens estavam todos muito sujos e muitos sofrendo de erupções de calor e apagões frequentes", relembrou o 1º tenente John J. Morrett. Os "japoneses permitiram que os homens no convés duas vezes corressem por uma mangueira borrifando água salgada". Morrett comentou. "Mal foi um banho, mas ajudou consideravelmente."

Após dez dias de espera no porto, eles foram transferidos para o Shinyo Maru em 4 de setembro. Em 7 de setembro, as tampas das escotilhas foram colocadas mais próximas umas das outras e presas por cordas para evitar o levantamento por baixo. Eles navegaram por quatorze horas sem um alerta de ataque aéreo, e muitos "sentiram que a pior parte da viagem havia passado".

"De repente", lembra Morrett, "houve uma explosão terrível imediatamente seguida por uma segunda", e "obstáculos pesados ​​desabaram de cima". A poeira encheu o ar, e homens sangrando jaziam "uns sobre os outros em posições mutiladas, braços, pernas e corpos quebrados". Ele lutou para chegar ao convés e o encontrou "espalhado [com] os corpos mutilados de soldados japoneses".

Perto dali, soldados japoneses sobreviventes atiraram em americanos que nadavam na água ou atiraram nos que lutavam para se levantar dos porões.

Morrett mergulhou no mar e nadou até a praia. Enquanto nadava, ele ouviu "um estalo terrível, como se um papel de seda muito pesado estivesse sendo amassado, então o barco pareceu dobrar no meio e foi finalmente engolido pela água". Filipinos amigáveis ​​e membros da "Guarda Voluntária" ajudaram ele e os outros oitenta e três sobreviventes no retorno aos Estados Unidos.

A morte de Shinyo Maru foi devidamente anotado por um escrivão de criptografia japonês às 16h50 de 7 de setembro, vítima de um "ataque de torpedo". Uma interceptação de 10 de setembro relatou 150 vítimas do exército japonês. O Tenente Comandante Nowell relatou mais tarde que "este é provavelmente o ataque em que os prisioneiros de guerra dos EUA foram afundados e nadaram até a costa".

Em 31 de dezembro de 1944, uma nota foi adicionada à mensagem de 6 de setembro que a Fleet Radio Unit Pacific (FRUPAC) interpretou como "" SHINYOO MARU (750 tropas para Manila via Cebu. "A lápis estava escrito:" FRUEF (31 dez ' 44) obtém 750 Ps / W "! FRUPAC interpretou mal esta parte crucial da mensagem com consequências fatais.


Um espaço em branco preenchido posteriormente pela Frota Oriental da Unidade de Rádio Britânica revelou Shinyo Maru 's carga humana. (Registros do Gabinete do Chefe de Operações Navais, RG 38) [imagem ampliada]

o Arisan Maru: Um contramestre da marinha sobrevive

Na véspera e durante a Batalha do Golfo de Leyte (23-27 de outubro de 1944), interceptações e resumos de inteligência focaram nos movimentos da "Força de Ataque de Desvio nº 1," Força de Ataque de Desvio nº 1, "Força de Reabastecimento nº 1 e nº 2" e outros mares , unidades aéreas e terrestres. São encontradas referências ocasionais a barcos de patrulha, navios mercantes e comboios. Em 24 de outubro de 1944, a seguinte mensagem foi descriptografada: "A Força do Estreito de Luzon é designada para 2 comboios não identificados e a Força Aérea Naval é designada para 2 outros comboios não identificados."

Um desses comboios pode ter sido o comboio Harukaze, que partiu de Manila para Takao, Formosa, em 21 de outubro de 1944. Nesse comboio estava o Arisan Maru. Sua carga: 1.783 prisioneiros de guerra americanos.

O contramestre Martin Binder estava entre os prisioneiros comprimidos em dois dos Arisan Maru em 11 de outubro. Havia apenas lugares em pé. No dia seguinte, os japoneses misericordiosamente moveram cerca de 800 prisioneiros para segurar um, que estava parcialmente cheio de carvão. A misericórdia, entretanto, não se estendeu ao fornecimento de água, e vários morreram de exaustão pelo calor.

Para a surpresa dos prisioneiros de guerra, o navio fez uma rota ao sul, longe de seu destino Formosa, perdendo por pouco um devastador ataque aéreo dos Aliados aos aeroportos e ao porto de Manila. o Arisan Maru voltou a Manila alguns dias depois, quando foi considerado seguro fazê-lo, juntou-se ao comboio e partiu em 20 de outubro.

Era quase hora do jantar no dia 24 de outubro. Cerca de vinte prisioneiros estavam no convés preparando a refeição. O navio estava perto de Shoonan, na costa leste da China. Binder e os outros de repente "sentiram a bala causada pelo impacto de dois torpedos". Arisan Maru parou morto na água. Depois de cortar a escada de corda que levava ao primeiro porão, o navio japonês abandonou. Binder foi o primeiro a escapar do porão dois e ajudou a baixar uma escada até os do porão um. Cordas foram lançadas para aqueles no porão dois também. Usando cintos salva-vidas e agarrando-se a jangadas, tábuas de escotilha e quaisquer outros destroços e jetsam, os prisioneiros lutaram nas águas turbulentas do Pacífico.

Os destróieres japoneses se afastaram deliberadamente dos homens que lutavam para alcançá-los. Binder sobreviveu agarrando-se a uma jangada e mais tarde foi resgatado por um transporte japonês que o levou para o Japão. Em 25 de outubro, uma mensagem de envio do exército japonês foi interceptada afirmando "que o Arisan Maru foi carregado com 1.783 homens (presumivelmente prisioneiros). "

o Oryoku Maru: Depois de afundar, muitos americanos ainda são prisioneiros de guerra

Em 20 de outubro de 1944, o general Douglas MacArthur manteve sua promessa e "retornou" ao Golfo de Leyte. A conquista das Filipinas havia começado. Seu objetivo em 14 de dezembro era a Ilha de Mindoro, base para o lançamento de ataques aéreos contra seu próximo alvo, Luzon. A frota de invasão dos EUA entrou no Mar de Sulu e avançou para o norte.

Uma nota sobre prisioneiros de guerra apareceu no Resumo da Rádio Inteligência em 14 de dezembro:

Em 7 de dezembro, o assistente C. de S. [Chefe de Estado-Maior] do Estado-Maior do Exército em Tóquio enviou uma longa mensagem a Manila sobre o interrogatório de prisioneiros de guerra, aparentemente de grupos de porta-aviões da Força Tarefa 38 [dos EUA]. A mensagem indica que uma importância considerável está sendo atribuída às informações que se acredita estarem na posse desses prisioneiros de guerra, particularmente no que diz respeito à força do portador dos EUA.A mensagem afirma que um interrogatório completo deve ser conduzido, já que a força atual dos CVs [porta-aviões] dos EUA exercerá uma influência muito importante nas decisões e políticas futuras. Também se deseja que os prisioneiros de guerra sejam enviados a Tóquio por via aérea assim que o interrogatório de campo for concluído, para que mais questionamentos possam ser realizados em cooperação com o Estado-Maior Naval.

Os ataques aliados às forças navais japonesas reduziram muito o número de navios de guerra disponíveis para escolta de comboio. Em aparente resposta a Manila sobre atrasos nas chegadas dos transportes de alta velocidade Arisan Maru e Oryoku Maru, a Filial de Takao, Sede de Navegação, respondeu:

Escolta para o Arimasan Maru (JTGL 8696T) navegar sozinho é tão necessário quanto para comboios. _____ alcançamos um período ainda mais crítico de força de escolta insuficiente após acelerar o carregamento e descarregamento do Arimasan Maru (JTGL 8696T) _____ Ooryoku Maru (JSKL 7362T) na medida do possível ______.

Ambos deveriam deixar Takao em 5 de dezembro e chegar a Manila em 10 de dezembro.

Oryoku Maru's a carga incluiu o "4º Batalhão de Morteiro Médio, consistindo de 23 oficiais e 535 suboficiais e soldados, 1350 caixas de bagagem unitária, 12 peças de artilharia, 2.430 caixas de munição... 14 caixas de gasolina, quatro caminhões" e muitos mais reforços e suprimentos. Uma interceptação de 13 de dezembro anunciada, "Oryoku Maru faz parte do comboio com 2054 tropas a bordo. “O navio estava para ser carregado e pronto para partir com o comboio MATA-37 em 14 de dezembro. Nessa data, o Brasil Maru e Enoura Maru preparado para navegar de Takao a Manila.

Durante uma calmaria nos ataques aéreos dos Aliados, os japoneses ordenaram que oficiais médicos americanos na prisão de Bilibid examinassem e preparassem uma lista de todos os prisioneiros que poderiam partir com o último dos transportes de prisioneiros de guerra. Na manhã de 12 de dezembro, o rolo foi lido. Naquela noite, os soldados despediram-se de amigos e empacotaram o pouco que restava de seus pertences. Eles foram acordados às 4h da manhã seguinte, alimentados com um pouco de café da manhã e, em seguida, todos os 1.619 prisioneiros de guerra marcharam para o cais 7 de Manila. Oryoku Maru, seu nome vagamente visível através da pintura cinza de navio de guerra. Nenhuma Cruz Vermelha ou outras marcas foram aparentes para distingui-la de qualquer outra nave de combate. O navio fervilhava de armas antiaéreas.

Os primeiros a embarcar foram mulheres e crianças em quimonos brilhantes e marinheiros mercantes encalhados quando seus navios foram afundados no porto. Só ao anoitecer os prisioneiros foram colocados em três porões do navio.

O comboio logo estava a caminho, com destino a Takao, Formosa e Moji, Japão. Divididos em grupos de vinte, os prisioneiros eram "alimentados com pequenas quantidades de arroz, peixe e água". Aglomerados no chão, havia pouco sono enquanto os músculos contraídos estremeciam espasmodicamente e os vizinhos eram repentinamente empurrados. "Um padre católico, recentemente trazido de Mindanao, passou a noite inteira para que os outros pudessem descansar", recusando-se a trocar de lugar com um dos que estavam no chão, relembrou John M. Jacobs, um dos sobreviventes, em uma narrativa mais tarde.

Na manhã do dia 14 de dezembro, após retirar o balde da cozinha do navio, os representantes do refeitório voltaram aos porões e começaram a distribuir as rações. De repente, houve o rugido dos aviões e os disparos das armas antiaéreas. Os prisioneiros ouviram a aceleração dos motores dos aviões ao mergulharem e depois pararam, seguidos pelas explosões ensurdecedoras de bombas. Vários mensageiros desceram as escadas, baldes nas mãos, enquanto as balas ricocheteavam sobre eles. Um deles, o capelão Ed Nagle, foi atingido na perna. "Ele continuou descendo a longa escada com o balde, o sangue escorrendo de seu ferimento", lembra Jacobs.

Amontoados, em busca de refúgio emocional contra as "terríveis explosões e concussões", de acordo com Jacobs, os prisioneiros "foram sacudidos como um cachorro sacode um rato". Eles "estavam cobertos de lascas de ferrugem e poeira de bomba". Entre as incursões, eles cuidavam dos feridos com os escassos suprimentos que restavam. Alguns tentaram comer o arroz agora sujo, mas descobriram que haviam perdido o apetite. Das profundezas deste inferno veio a voz do Padre Duffy orando: "Perdoe-os. Eles não sabem o que fazem."

Acima dos porões, tripulações de armas se levantaram e morreram com suas armas. O sangue deles gotejou pelo convés e pelos porões. Novas tripulações substituíram as caídas, assim que o próximo vôo mergulhou e metralhou o convés. O jato de balas foi rapidamente sucedido pelas detonações de bombas que "sacudiram" o navio "como uma rolha em uma banheira". Num desafio fútil, o oficial da tripulação japonesa balançou sua lança contra os aviões que avançavam.

Os prisioneiros de guerra sofreram dezessete desses ataques antes do pôr do sol. Somente Oryoku Maru permaneceu à tona. Todas as outras embarcações foram afundadas ou partiram. Naquela noite, um oficial japonês ordenou que alguns oficiais médicos cuidassem dos feridos. "Deques, cabines, sala de jantar e saleta estavam cheios de mortos e moribundos", relatou um oficial. Trabalhando à luz de velas sem remédios ou curativos, os médicos prestaram a pouca ajuda que podiam. Percebendo a desesperança da situação, os japoneses enviaram as equipes médicas de volta aos seus porões.

A noite foi preenchida com os "gemidos dos feridos" e "os gritos dos enlouquecidos". John Jacobs lembrou: "Baldes [latrinas] logo transbordaram, mas os guardas não permitiram que fossem trazidos para cima para serem esvaziados. Acima dos porões, os prisioneiros podiam ouvir os sons dos passageiros sendo carregados nos botes salva-vidas. Um cabo se partiu, derramando mulheres e crianças gritando no mar. Pela manhã, a remoção de passageiros foi concluída. " Para os que estavam nos porões, era evidente que "os japoneses pretendiam nos deixar para afundar com o navio".

Na manhã de 15 de dezembro, aeronaves da Marinha dos Estados Unidos retornaram para concluir sua tarefa. Suas balas e bombas não foram contestadas. Entre os ataques, um guarda japonês gritou para os prisioneiros de guerra que eles desembarcariam, feridos primeiro. Cerca de cinquenta prisioneiros saudáveis ​​subiram correndo a escada, apenas para serem surpreendidos pelo retorno dos aviões. Minutos depois, Jacobs subiu a escada, descartou sapatos e roupas e mergulhou na água enquanto três aviões voavam lá em cima. Com a ajuda de um bambu flutuante, ele nadou oitocentos metros até a costa.

Jacobs e dois outros desabaram em um quebra-mar, mas apenas brevemente. Um soldado japonês emergiu repentinamente da floresta vizinha, ergueu seu rifle e atirou em um dos companheiros de Jacob. O soldado desabou, recordou Jacobs, "sangue jorrando de seu coração". O soldado japonês então mirou em Jacobs, que mergulhou na água com seu companheiro sobrevivente. A salvo no momento, eles assistiram enquanto o soldado inimigo atirava em outros prisioneiros que nadavam para a costa.

Oryoku Maru afundou perto da Estação Naval de Olongapo, Subic Bay, Luzon. Os prisioneiros sobreviventes foram reunidos nas proximidades em algumas quadras de tênis. Dos 1.619 prisioneiros de guerra a bordo do "navio do inferno", como o chamavam, apenas 1.290 responderam à chamada.

Só em 18 de dezembro os japoneses transmitiram os detalhes do naufrágio. Em uma longa mensagem de sete partes, o ataque foi descrito e a presença de prisioneiros de guerra americanos foi anunciada pela primeira vez:

1. O OORYOKU MARU (JSKL 7362T) foi bombardeado e metralhado por cerca de 200 aviões inimigos na Baía de Subic em 14 de dezembro de 0910 a 1700. Neste ataque ele recebeu um total de 6 impactos diretos [,] 1 em cada um dos seguintes lugares : o lado esquerdo dos aposentos dos passageiros, a parte dianteira do lado direito do porão # 1, uma parte central do lado de bombordo, parte traseira da caixa de carvão, lado estibordo dos aposentos dos passageiros e lado de bombordo dos aposentos dos passageiros. E no dia seguinte, 15, a partir das 8h, foi atacado novamente por quase o mesmo número de aviões inimigos.

3. Coisas a bordo: 546 japoneses são evacuados (____crianças____) ilesos.

De 1.191 naufrágios, o pessoal do navio voltando para casa, 10 foram mortos, o restante ileso. Dos 1.619 prisioneiros, cerca de 250 mortos. Os outros foram todos recolhidos.

Em 20 de dezembro, Manila informou Hiroshima de sua intenção de transportar por terra "cerca de 1300 prisioneiros brancos que naufragaram no Oryoku Maru.“Eles esperavam que isso fosse feito até 24 de dezembro.

De 15 a 21 de dezembro de 1944, os sobreviventes do Oryoku Maru naufrágios ocorreram nas quadras de tênis duplas da Estação Naval de Olongapo. Nenhum alimento ou ajuda médica foi fornecida nos primeiros dois dias. Depois disso, eles podiam comer cinco colheres de arroz cru por dia e um pouco de água da torneira da quadra de tênis. Em 21 de dezembro, os prisioneiros de guerra foram transportados da Estação Naval de Olongapo para San Fernando, Pampanga, onde foram confinados em uma prisão e um cinema.

O tenente japonês Junsaburo Toshino disse ao tenente-coronel E. Carl Engelhart que os prisioneiros gravemente feridos para continuar a viagem seriam selecionados para transporte de volta à prisão de Bilibid. Quinze homens foram selecionados. Em 22 de dezembro, os quinze foram levados não para Bilibid, mas para um cemitério, onde foram executados por decapitação ou golpe de baioneta e enterrados em uma vala comum.

Em 24 de dezembro, os prisioneiros restantes foram embarcados em trens e enviados para San Fernando, La Union. As janelas dos trens foram fechadas e os prisioneiros sofreram com o calor. De 24 a 27 de dezembro, os prisioneiros de guerra foram mantidos em uma escola e, posteriormente, em uma praia, em San Fernando, La Union. Eles tiveram permissão para "um punhado de arroz e um cantil de água". Tão terrível era sua sede naquele sol escaldante que muitos beberam água do mar, muitas vezes morrendo como resultado.

Autor
Lee A. Gladwin é arquivista da Divisão de Serviços de Arquivos do Centro de Registros Eletrônicos, Arquivos Nacionais e Administração de Registros. Suas áreas específicas de estudo são Alan Turing, Bletchley Park e codificação da Segunda Guerra Mundial. Suas introduções a dois dos documentos relacionados ao Enigma de Alan Turing descobertos no NARA foram publicadas em edições recentes de Cryptologia. Seu artigo "Contribuições de Alan M. Turing para a cooperação entre o Reino Unido e os EUA" aparecerá em Alan Turing: Vida e Legado de um Grande Pensador (Holanda: Springer-Verlag, 2003).
09/23/03

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Conheça o autor

Gregory J.W. Urwin é professor de história na Temple University, ex-presidente da Society for Military History, membro fundador do National WWII Museum e autor premiado. Ele escreveu ou editou nove livros, incluindo dois sobre a saga Wake Island—Enfrentando probabilidades terríveis: O cerco da Ilha Wake (1997) e Vitória na derrota: os defensores da Ilha Wake em cativeiro, 1941-1945 (2010). Seu projeto de livro atual é intitulado "When Freedom Wore a Red Coat: The British Invasions of Virginia, 1781."

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