Plano do Forte São Jorge

Plano do Forte São Jorge


Um pedaço da história: o que a planta de uma cidade britânica nos diz sobre Madras do final do século 17

Fort St George, Presidência de Madras | Wikimedia Commons

o Perspectiva de Fort St George foi encomendado por Thomas Pitt, governador de Madras de 1698 a 1709, mas só foi concluído após sua morte em 1726. A folha consiste em um prospecto, um esboço de vista aérea dos edifícios cívicos e um plano urbano. O mapa representa o oeste no topo ao invés da esquerda e é incrivelmente detalhado e muito grande, com mais de um metro de largura e dois terços de um metro de altura.

Prospecção do Forte São Jorge e Planta da Cidade de Madras. Imagem cortesia da Biblioteca Bodleian

O Forte St George foi, na origem, essencialmente um forte. A cidadela interna foi construída em 1640, a parede externa e quatro bastiões em 1659, principalmente como proteção do "inimigo interior", vários generais Mughal, nababos e governantes da Golconda. Os visitantes aprovaram a altura e a espessura das fortificações, embora Andrew Cogan tenha sido convocado para explicar por que ele havia "construído de forma extravagante e irresponsável o Forte St George quando o estoque da Empresa era tão pequeno".

A população inglesa em Madras era muito pequena: menos de 200 no final de 1699 EC com 30 servos da Companhia das Índias Orientais, 35 mercadores livres e 38 marinheiros que não eram habitantes constantes da cidade. Havia 14 viúvas, 10 jovens solteiras e 22 esposas. A “população nativa” da Presidência foi, entretanto, estimada em 3.00.000 e seu afluxo de trabalho fez de Madras uma cidade em rápida expansão. Os nomes das ruas refletem o comércio muito ativo de tecidos: Comatee é o comerciante em télugo e Chitee era membro de qualquer uma das castas comerciais do sul da Índia.

Vamos dar uma olhada em alguns dos recursos do plano:

O ancoradouro em Madras para grandes Indiamens oceânicos sempre foi problemático. Os navios tiveram que ancorar a alguma distância da costa e os estreitos isqueiros venceram as ondas ferozes.

White Town Cidade negra

Cada comunidade tinha seu próprio espaço com cemitério. A divisão mais básica do espaço social era aquela entre a Cidade Negra e a Cidade Branca, que era reservada aos europeus. Trabalhadores como tecelões eram ativamente procurados pelo governador da cidade, mas outros vieram por conta própria para evitar o governo arbitrário dos sultões da Golconda.

Novos Jardins

Os Jardins Internos e Externos foram complementados pelos Novos Jardins na década de 1680, completos com casas de jardim cerimoniais e um pavilhão. Pitt era um excelente horticultor. Os visitantes comentaram sobre a variedade e saudabilidade das goiabas, laranjas, mangas, uvas, limões e cocos cultivados.

Casa do governador

A Casa do Governador, com ameias em uma fachada de três partes, incluindo uma projeção central, foi construída em 1693 perto das paredes costeiras.

George Town

O bairro ao norte de Muttial Peta era uma área secundária povoada por artesãos urbanos, como ourives e ferreiros, que se desenvolveu como New Black Town, ou George Town, na década de 1750.

A rua Choultry, fora de Choultry Gate, era um local para transações de negócios públicos e incluía os tribunais de justiça.

Igreja de Santa Maria Igreja de Santo André

St Mary's era a principal igreja anglicana, às vezes chamada de Abadia de Westminster no Oriente. Foi consagrada em 1680, mas só recebeu uma torre em 1710. Frades capuchinhos ministraram à "população portuguesa" católica romana na igreja de Santo André até que foi demolida após o Tratado de Aix La Chapelle em 1748.

O hospital

O hospital foi construído propositadamente em 1692 e reconstruído em 1710. Posteriormente, foi demolido por razões defensivas porque a sua altura foi considerada excessiva.

A produção de suas próprias moedas pela Casa da Moeda gerou discussões sobre a natureza de sua soberania algum tempo antes de a ideia de império ser conscientemente posta em ação pelos britânicos.

The Sea Gate

Aqui, no Sea Gate, as chaves da cidade foram entregues aos franceses após a infame rendição de 1746 aqui também, navios e cargas que retornavam foram vendidos em leilões pré-anunciados embalados.

Este artigo apareceu pela primeira vez no blog de Estudos Asiáticos e Africanos da Biblioteca Britânica.


A cidade de Madras, por sua importância e tamanho, é incomumente ausente em edifícios de qualquer antiguidade, em grande parte devido ao assentamento único, que foi uma criação da Companhia das Índias Orientais, era apenas um centro comercial. Durante os primeiros dias do século 17, era necessário fortalecer qualquer centro comercial no exterior contra a possibilidade de um ataque.

Uma concessão foi obtida em 1639 de Damarla Venkatappa Nayaka, o chefe local de Chandragiri em nome da Companhia, entre o Cooum e o Golfo de Bengala, uma faixa de terra, como local para uma fábrica junto com a permissão para construir uma fortificação a fim de protegê-lo. O assentamento incomum havia sido o núcleo do prevalecente Forte de São Jorge.

Fort St. George em 1820 por William Daniell

Grupo de edifícios foram construídos dentro do forte em vários estágios para diferentes propósitos com as necessidades crescentes da Companhia das Índias Orientais. O edifício que atualmente abriga a Assembleia Legislativa de Tamil Nadu é considerado o centro do Forte de São Jorge e o Forte é o ponto de apoio onde a cidade metropolitana de Madras é agora conhecida como Chennai, que se desenvolveu em grande parte nos últimos três séculos e meio.

Forte St. George concluído por St. George Day & # 8211 23 de abril de 1640

A fundação da cidade foi lançada por Francis Day e Andrew Cogan, dois comerciantes da East India Company em julho / agosto de 1639. A seção mais importante dela foi possivelmente concluída no St. George Day, que foi em 23 de abril de 1640 e então foi nomeado como Fort St. George. A outra construção significativa foi a Igreja de Santa Maria em 1680, que foi a primeira Igreja Anglicana no país.

Uma vista do quartel do rei, Forte St. George em 1807

No início, o forte é considerado um plano simples e no centro estava a casa do governador & # 8217s ou o castelo. Houve uma fortificação externa. As famílias inglesas instalaram-se na zona compreendida entre o castelo e a fortificação exterior e a povoação floresceu com tecelões nativos, pintores em conjunto com outros operários de tecido que cresceram a norte das muralhas externas.

O assentamento acabou sendo denominado `Chennapatnam & # 8217 de acordo com os desejos de Nayaka, que preferiu nomear o assentamento em homenagem a seu pai, Chennappa Nayaka.

Fort Square, do lado sul do Fort St. George em 1807

Forte St. George desenvolvido como comércio floresceu

A primeira Fort House dos britânicos foi uma grande construção cinza com várias colunas de bloco colocadas no centro do recinto a leste, que funcionava como um armazém comercial no início do século XVII. Contra a vontade da Companhia das Índias Orientais, diz-se que o Forte St. George se desenvolveu à medida que o comércio floresceu.

Em 1693, a Fort House foi finalmente demolida quando indicava sinais de colapso e foi reconstruída mais a leste, o que levou cerca de dois anos. Seções da estrutura ainda tendem a existir como o núcleo do atual prédio da Secretaria. Com esta estrutura, a Igreja de Santa Maria & # 8217s estabeleceu o título de edifício mais antigo de Madras e o forte permaneceu como posto avançado comercial com defesa restrita por mais de um século, até ser atacado em 1746 e apreendido pelos franceses.

Igreja de Santa Maria em 1841

Por volta de 1710, o forte havia sido ocupado com casas adequadas, a maioria das quais organizadas em ruas bem cuidadas ao norte e ao sul do edifício principal. Em um cerco em 1746, os franceses destruíram uma seção da Cidade Negra e, em 1758, durante o cerco malsucedido dos franceses pela segunda vez, vários dos edifícios foram amplamente danificados, com a maioria deles perdendo seus andares superiores.

Forte Transformado de Quadrado em Forma de Pentágono

A Igreja de Santa Maria foi a única estrutura que sobreviveu. Renovação frenética e novas construções foram realizadas por duas décadas. O Quartel do Rei era o maior de todos, estendendo-se por mais de 10.000 metros quadrados. O Forte parece ser o que é hoje em 1783 e as estruturas de três pisos acomodavam a residência do Governador no piso superior tendo quartos para o Conselho na zona inferior.

Uma galeria separada de quartos foi construída em 1714, que encerrou o edifício central no que foi chamado de Praça do Forte. O edifício Exchange, agora conhecido como Museu do Forte, foi construído em 1790 e o Forte agora era independente. As paredes durante esta fase também foram reforçadas e a zona oeste totalmente alterada.

Para expandir a área oeste, o curso do rio Flambore foi evitado enchendo o leito do rio e o forte foi transformado de quadrado em um pentágono. Depois disso, uma vala ou fosso úmido foi cavado ao redor da parede de cortina principal e ao redor de cada um dos revelins e lunetas.

Nenhuma adição foi feita até 1825, quando asas pareciam aparecer em cada lado da área oeste do edifício com vista para a Praça do Desfile na parte de trás. Um segundo andar sobre as alas e o magnífico Salão da Assembléia a leste com várias colunas pretas foi adicionado em 1910, o que realçou sua fachada. A montagem ricamente decorada ainda continua operando de forma eficaz até hoje.


Forte São Jorge e Madras

James Lunt descreve como, foi do Forte St. George, agora incorporado na movimentada cidade moderna de Madras, que Stringer Lawrence lançou as bases do exército indiano e que Clive embarcou na conquista de Bengala.

O visitante britânico do Forte St. George, em Madras, que não experimenta nenhum movimento do sangue, deve, de fato, não ter imaginação ou um sentimento de história. Pois foi a partir daqui que o major Stringer Lawrence lançou as bases do exército indiano que Clive se propôs a conquistar Bengala e Arthur Wellesley começou a construir a reputação militar que floresceria em Waterloo. Não conheço nenhum outro lugar na Índia que mais evoque a memória dos britânicos, embora os dias do raj britânico já tenham passado e a Índia seja agora uma grande potência por direito próprio.

A Companhia das Índias Orientais chegou pela primeira vez a Madras em 1639. Em julho ou agosto daquele ano, Francis Day, chefe do assentamento comercial em Pulicat, adquiriu do governante local direitos comerciais e algumas terras para construir uma fábrica. No início de 1640, ele chegou a Madras, então conhecido como Madraspatam, e construiu um pequeno forte no local onde a Secretaria do Governo de Madras agora fica dentro das paredes do Forte St. George.

Para continuar lendo este artigo, você precisará adquirir acesso ao arquivo online.

Se você já adquiriu o acesso ou é um assinante de impressão e arquivamento, certifique-se de logado.


Um Plano de Madras e Forte São Jorge, levado pelos franceses, comandado por Monsieur Martre.

Esta planta gravada em cobre de Madra, na Índia, foi publicada por John Rocque em 1751 e gravada por um de seus empregados, Robert Benning.

Mostra Madras durante as Guerras Carnáticas. A guerra marcou o início da luta pelo poder entre a Grã-Bretanha e a França na Índia e da ascensão militar europeia e intervenção política no subcontinente. As principais hostilidades começaram com a chegada de uma esquadra naval sob o comando de Mahé de la Bourdonnais, transportando tropas da França. Em 21 de setembro de 1746, Bourdonnais desembarcou suas tropas perto de Madras e sitiou o porto, que está documentado neste plano. Os navios de Bourdonnais são etiquetados com 'O Bourbon - O Aquiles - O Fênix'. O título é impresso em inglês e francês e a tecla 35 à direita é bilíngue.

Só conseguimos localizar duas cópias do plano de Rocque Madras. Um na Biblioteca da Universidade de Berna, outro em Yale.

Para obter uma biografia detalhada de John Rocque e uma lista de suas obras, consulte Map Forum Issue 3 online em http://www.mapforum.com/05/may.htm

Detalhes

CartógrafoJohn Rocque
TítuloUm Plano de Madras e do Forte de São Jorge, levado pelos franceses, comandado por Monsieur Martre de la Bourdonnais. / Plan de Madras et du Fort St. Georges, pris parles François, Commandes par Mr. Matre de la Bourdonnais.
Editora, AnoLondres, 1751
Tamanho da Placa34,5 x 51,2 cm (13,6 x 20,2 polegadas)
Tamanho da Folha38,2 x 53,0 cm (15,0 x 20,9 polegadas)
ReferênciaFórum de mapas, edição 5, As obras de John Rocque # 61

Doença

Cartógrafo

Imagens para baixar

Se você gostaria de baixar a imagem deste mapa com resolução de 1200 pixels, siga o link abaixo.

Você pode usar esta imagem para publicação em seus sites pessoais ou comerciais gratuitamente se definir um link para este site. Se precisar de fotos com resolução maior, entre em contato conosco.


O Fort St. George Museum foi organizado e aberto ao público a partir de 31 de janeiro de 1948. O museu começou com uma pequena coleção de objetos do Raj britânico doados pela depois, o Governo da Presidência de Madras, as autoridades da Igreja de Santa Maria, as unidades do exército dissolvidas e outros. Ao longo dos anos, muitos objetos foram adquiridos por diversos meios e agora existem 3661 antiguidades registradas na coleção. O melhor entre eles (602) está em exibição em dez galerias.

O prédio que abriga o museu é um dos mais antigos edifícios sobreviventes construídos dentro do forte. O edifício foi concluído em 1795 e serviu de local para o Banco Madras. O prédio do museu tem uma história própria.

As antiguidades são exibidas em dez galerias distribuídas por três andares. Uma imponente estátua de mármore de Lord Cornwallis (1738-1805) saúda os visitantes. A estátua, esculpida por Thomas Banks, foi financiada com recursos arrecadados do público, retrata a cena da rendição de dois filhos de Tippu como reféns. O saguão contém desenhos que mostram as etapas das construções e reformas de 1640 em diante.

Armas como espadas, punhais, rifles e pistolas, morteiros, petardos, tiros de canhão, peitorais, capacetes, bastões e fragmentos de projéteis disparados em e em defesa de Madras durante os ataques freak durante as Guerras Mundiais, além de armas nativas como arco e seta.

Os uniformes de várias patentes do Exército britânico, o traje cerimonial dos guarda-costas do governador de Madras e do subsecretário do governo de Madras, as cores do regimento de várias unidades e almofadas usadas na cerimônia oficial de investidura e cerca de 64 medalhas e medalhões emitidos pelo governo britânico para homenagem seus soldados em várias batalhas que travaram no subcontinente indiano são exibidos na Galeria de Uniforme e Medalhas.

Várias porcelanas usadas como baixelas oficiais pela East India Company e similares da Arcot Nawabs são exibidas na Porcelain Gallery. Na Galeria de Retratos, retratos, pinturas a óleo sobre tela são exibidas, incluindo as de George III e sua consorte, a Rainha Victoria e Robert Clive, Sir Arthur Havelock. Outra pintura interessante é a primeira representação do Forte St. George em 1738.

Na Galeria Miscelânea estão expostos vários talheres de igreja da Igreja de Santa Maria e da Igreja de Zion, Tranquebar. Entre os talheres do primeiro está aquele doado por Elihu Yale, por quem foi fundada a Universidade de Yale, nos Estados Unidos. Há um modelo em grande escala do forte, tal como estava no século 19, e fechaduras e baús de ferro da Companhia das Índias Orientais e um palanquim de Arcot Nawabs.

Os objetos em exibição na Galeria de Impressos e Documentos incluem esboços preparados pelo famoso Thomas e seu sobrinho William Daniell, Salt. H. Merke e outros. Entre os documentos importantes estão algumas cartas originais escritas por Robert Clive e outros. Essas gravuras, também conhecidas como aquatints, representam essencialmente monumentos e paisagens indianas, são laboriosamente preparadas a partir de uma placa gravada.

A Galeria Indo-Francesa contém exposições como porcelanas finas decoradas, relógios, selos e moedas emitidas pelos franceses na Índia, móveis, abajures e relógios. Os artefatos de Wodeyars, uma importante família governante nativa, como retratos, pinturas da Escola de Mysore, moedas, bandeiras e cartas de agradecimento estão em exibição na Galeria Wodeyar & rsquos. As gravuras, preparadas pelos Daniells e outros, retratando várias vistas do forte, os edifícios da velha Madras, o mapa de Madras estão em exibição nas gravuras da Galeria Madras. Esses desenhos lançam luz sobre a história arquitetônica do forte em particular e Madras e os edifícios desaparecidos em geral.

Para além das moedas acima referidas, estão expostas na Galeria de moedas várias moedas emitidas pelas casas da moeda presidencial e unificada dos britânicos, holandeses, portugueses e dinamarqueses.

Na coleção de reserva, há uma série de antiguidades, entre as quais pode ser feita menção ao Registro do Primeiro Casamento da Igreja de Santa Maria, que registra o casamento de Robert Clive, a bíblia usada pelo Mestre de Strenysham, que foi fundamental na construção da igreja.

Horário da visita: 10h00 às 17h00.
Fechado na - sexta-feira
Taxa de entrada:
Para índios: Rs. 5 / -
Para outros: US $ 2 ou Rs. 100 / -
(Crianças até 15 anos grátis)


Um memorando do início da história do Fort St. George.

Entre em contato conosco com antecedência se desejar visualizar este livro em nossa loja na Curzon Street.

Primeira edição. Dois grandes planos dobráveis ​​litografados por J. Dumphy na Government Press. Fólio pequeno. Muito bom em embalagens contemporâneas. vi, 31, [1] pp. [Madras] Publicado pelo Departamento de Obras Públicas da Índia,

Uma história rara de Fort St. George. Foi publicado no final de 1857 e começa com um extrato de um relatório do governo datado de 5 de novembro daquele ano. Além da história, ele documenta as várias adições e melhorias ao Forte. A qualidade - impregnabilidade - de fortificações eram um problema, pois, naquela época, o motim indígena já estava em andamento. A recomendação aqui é adicionar outro canhão 386. Inclui dois planos dobráveis, sendo: "Um plano do Forte St. George, 1747" e "Madras parte da Cidade Negra e o terreno adjacente ao S. e W. com o Ataque Francês de 12 de dezembro de 1758 a 17 de fevereiro , 1759. "


Fortes do Exército Britânico das Bermudas de 1609

Por Keith Archibald Forbes (veja sobre nós)

Bermuda tem dezenas de fortes históricos ainda de pé

Eles estão nos condados (freguesias) ocidental, central e oriental. Eles são excelentes atrações culturais, históricas e cênicas em todos os sentidos. (A maioria das pessoas não tem consciência de como eles são notáveis). Eles foram os primeiros edifícios substanciais erguidos nas Bermudas, todos construídos pela Grã-Bretanha. Veja uma lista básica das forças britânicas que as construíram e ocuparam várias vezes nas Unidades do Exército Britânico nas Bermudas, 1776-1953.

Em várias ocasiões, eles foram de particular interesse para os espiões militares americanos. Um estava visitando o Agente Secreto Americano, Albert Fitz, nomeado para funções de espionagem pelo Exmo. Daniel Webster, Secretário de Estado.Fitz apresentou seu relatório em 1842, depois de ter sido instruído a seguir para algumas das ilhas britânicas das Índias Ocidentais, com o propósito de verificar a força das forças navais e militares ali para examinar as fortificações, fazer planos delas, determinar o número de armas, descreva a disposição dos habitantes e muito mais.

Fitz foi o primeiro de três espiões americanos conhecidos nas Bermudas em 1841-52, o segundo sendo o capitão Minor Knowlton e o último tenente. Frederick Prime, mais tarde enviado para Alcatraz quando ainda era um forte. Eles deixaram para trás um registro incomum dos fortes das Bermudas por um tempo, do qual pouco sobrevive nos arquivos locais e do Reino Unido. Eles gravaram o que os militares britânicos então nas Bermudas tentaram manter em segredo. Com seus documentos e relatórios de espionagem, foi possível desbloquear os layouts dos fortes para as décadas de 1840 e 1850. De acordo com Fitz, os bermudenses pensavam que seu país desejava a posse da ilha, então eles tinham "ciúmes e desconfiança em particular dos visitantes americanos, e também dos franceses, que consideram nossos possíveis aliados". Apesar disso, ele pôde visitar todos das novas fortificações, particularmente Dockyard, que "promete ser uma das fortalezas mais inexpugnáveis ​​do hemisfério ocidental."

O Capitão Minor Knowlton não era um estranho nas Bermudas quando foi enviado para examinar suas defesas pelo General J.G.Totten, Engenheiro Chefe do Exército dos EUA. Em 1842, ele veio aqui por causa de sua saúde, pois sofria de epilepsia. Isso não o impediu de uma missão de espionagem no Canadá, onde examinou Fort York em Toronto dois anos antes. Sua política nas Bermudas era "fazer poucos conhecidos e evitar totalmente os entretenimentos". Ele dava a impressão de que suas caminhadas, mesmo até as fortificações, deveriam melhorar sua saúde. Os funcionários da alfândega, entretanto, devem ter se perguntado por que sua bagagem na partida continha dois blocos de pedra calcária, cada um com um pouco mais de um cubo de pé, que trouxe das Bermudas como espécimes do tipo de pedra usado nas fortificações daquelas ilhas. É um tipo macio de arenito de concha que pode ser vantajosamente quebrado por um tiro oco. ”Ao retornar em junho de 1849 a Nova York, após três meses nas Bermudas, Knowlton escreveu a Totten prometendo um relatório completo, do qual não há vestígios. O que sobreviveu foi uma planta original do estaleiro de George Taylor, Pesquisa de edifícios para o Conselho da Marinha em Londres, que Knowlton deve ter obtido pagando alguém do estaleiro. O último oficial, cavalheiro e espião foi o tenente. Frederick Prime, que também se reportava ao General Totten em Washington, DC. Tendo se formado em primeiro lugar em sua classe em West Point em 1849, ele se viu nas Bermudas três anos depois. Prime foi claramente levado pelas Bermudas, tanto que voltou ao assunto de sua invasão enquanto estava de serviço no Forte Alcatraz alguns anos depois. Em suas & quotNotas sobre uma expedição contra as Bermudas & quot, ele examina todos os canais, a força da guarnição e a natureza das fortificações. Prime define o ponto mais fraco como Castle Harbour, que pode ser facilmente acessado sem ser atacado pelos grandes fortes da Ilha de São Jorge, estando os da Ilha do Castelo em mau estado. Tendo reduzido a Torre Martello em Ferry Reach, os invasores americanos poderiam efetivamente isolar St. George e seus fortes do resto das Bermudas.

Ao tomar o St. George's pela retaguarda, a subjugação do resto da ilha logo se seguiria, já que o inimigo controlaria o Canal Narrows, o único acesso marítimo ao estaleiro e Hamilton, um bloqueio da terra, por assim dizer. A peça mais notável dessa espionagem é o esboço de Prime dos principais fortes das Bermudas em 1852, reproduzido aqui a partir dos Arquivos Nacionais de Washington, DC. Esses pequenos mapas de fortes são notáveis ​​por seus detalhes, considerando que os fortes foram "visitados apenas uma vez e às vezes em tais circunstâncias que nada seria colocado no papel por muitas horas depois". Este detalhe é importante porque todos os principais fortes das décadas de 1820 a 1860 foram fortemente alterados na década de 1870 e alguns novamente na década de 1890.

Os principais fortes em Dockyard, St. Catherine, Victoria, Albert, George e Cunningham foram todos construídos como uma resposta à independência dos Estados Unidos. Se esse país tivesse permanecido dentro do Império Britânico, é provável que nenhum forte teria sido construído nas Bermudas após a década de 1760 e as Bermudas teriam permanecido "na obscuridade".

Todos os Fortes das Bermudas são gerenciados e administrados por do Governo das Bermudas Departamento de Parques, Ministério do Meio Ambiente, Jardim Botânico, 169 South Road Paget, DV 04, P.O. Box HM 20, Hamilton HM AX, Bermuda. Tel: 441-236-4201. Fax: 441 236-3711.

Fortes orientais, centrais e ocidentais

Apenas os fortes remanescentes do leste das Bermudas são mostrados nesta fotografia em particular. Alguns - como o da Ilha Hen, perto da Ilha Smith, no porto de St. George - não existem mais. Outros ao largo da Ilha Principal das Bermudas - em ilhas pequenas, mas antes estratégicas - deterioraram-se em ruínas inacessíveis. O forte Martello é o único nas Bermudas e foi construído depois daquele em Barbuda, no Caribe (900 milhas a sudoeste das Bermudas), como uma cópia exata de outro na Inglaterra. Todos os fortes fora das ilhas principais são acessíveis apenas por aqueles que fizeram acordos com o governo das Bermudas para vê-los de barco. O que os torna acessíveis ao público em geral é o fato de que esses fortes construídos pelo Exército Britânico das Bermudas orientais (mas não ocidentais) estão especificamente incluídos na cidade de St. George, acreditação das Bermudas pela UNESCO como Patrimônio Mundial e devem ser disponibilizados ao público em geral, não inacessível. Mais adiante neste arquivo, veja uma lista de todos os fortes restantes nas Bermudas.

Singularidade dos fortes britânicos das Bermudas no hemisfério ocidental

Eles foram construídos em pedra quando no resto da América do Norte britânica na época, territórios espanhóis e possessões francesas, os fortes eram de madeira. Somente na própria Grã-Bretanha eles também foram construídos de pedra. A Grã-Bretanha os possuía centenas de anos antes que as Bermudas e o resto da América do Norte fossem explorados. A falta de indústrias de sucata nas Bermudas e a distância das guerras mundiais e regionais significava que, enquanto fortificações, carruagens, armas e outros materiais derreteram em outros lugares para uso reciclado durante várias guerras, as das Bermudas permaneceram e se tornaram artefatos de excepcional interesse militar . Bons exemplos são as armas carregadas com a boca do rifle ainda em suas carruagens originais e plataformas em vários fortes locais. Restam 24 de mais de 80 uma vez aqui. Eles foram construídos ao longo de três séculos e um quarto.

Todos tinham seus próprios prédios de apoio, casas e outras estruturas. Os inimigos mais temidos eram primeiro a Espanha, depois a França, depois os Estados Unidos da América (1781 ao final do século 19), depois a França novamente e a Alemanha durante as guerras mundiais 1 e 2. Fortificar as Bermudas contra os inimigos foi uma política britânica deliberada desde os primeiros dias . As Bermudas até hospedaram uma impressionante variedade de talentosos artistas britânicos, enviados pelo Exército Britânico ou pela Marinha Real para compilar registros militares detalhados. Outros militares refinaram seus talentos nas horas de lazer. Eles pintaram paisagens e marinhas mostrando como as Bermudas se desenvolveram como uma base naval e fortaleza terrestre repleta de armas pesadas que podiam lançar primeiro balas de canhão e depois projéteis a quilômetros de profundidade.

O processo continuou durante a maior parte do século 19, até que o enorme Royal Naval Dockyard nas Bermudas e seu anel protetor de fortes costeiros tripulados do Exército Britânico foram concluídos. Durante este período, quando os EUA e a Grã-Bretanha não eram os aliados firmes que são agora, muitas áreas das Bermudas foram despojadas de folhagens e desenvolvidas em fortificações militares. Artistas militares enviados para pintar essas mudanças incluíram Thomas Driver, E.G. Hallewell e Gaspar Le Merchant Tupper. Algumas de suas obras estão em galerias de arte nas Bermudas. Outros estão em registros históricos nas Bermudas e no exterior.

Alguns dos primeiros fortes das Bermudas

Hoje, todos são locais históricos

As Bermudas foram importantes para o governo britânico durante séculos e, muito mais tarde, para seus aliados também nas Guerras Mundiais 1 e 2. Como são fáceis de encontrar e ficam em áreas pitorescas, você não precisa ser um aficionado por história para aproveite os fortes. A maioria foi restaurada. Alguns estão em parques. Todos têm vistas deslumbrantes. De 1808 ao século 20, as Bermudas foram a principal estação de comando da Marinha Real para os Grandes Lagos da América do Norte, Caribe e Atlântico Sul até Santa Helena e as Ilhas Malvinas. Isso não é muito conhecido. Na verdade, até o início dos anos 1900 - novamente desde o início da 2ª Guerra Mundial pelos britânicos em setembro de 1939 até 1945 e depois na Guerra Fria - ela tinha uma posição estratégica extremamente importante.

Ilha Agars

Uma antiga área fortificada de quatro acres, perto de Point Shares, no centro de Pembroke Parish. Historicamente importante. Infelizmente, sem acesso público. Ele pode ser visto da costa do Fairylands. O Exército Britânico construiu o maior paiol de pólvora das Bermudas em 1870, então também pode ser considerado um forte. Em seguida, foi abandonado como tal, pelo primeiro aquário das Bermudas construído aqui na década de 1920, precursor do Aquário das Bermudas, Museu de História Natural e Zoológico na Paróquia de Hamilton. De propriedade privada, a ilha agora tem casas de hóspedes, uma piscina, quadras de tênis e squash e docas e não pode de forma alguma ser descrita com precisão como um forte. Também não é acessível ao público em geral.

Alexandra Battery, Paróquia de São Jorge

Princesa Alexandra, de quem a fortificação foi nomeada.

Um forte oriental. Um tiro de canhão de Gate's Fort ou Fort St. Catherine, foi erguido no local de Buildings Bay Battery, uma obra provavelmente da década de 1840, da qual pouco se sabe. Recebeu o nome de uma princesa da Dinamarca que mais tarde se tornou a jovem esposa de Eduardo, filho da Rainha Vitória e do Príncipe Alberto, que mais tarde seria Eduardo VII, Rei da Grã-Bretanha e Imperador da Índia. Alexandra Caroline Marie Charlotte Louise Julia era filha do rei Christian IX da Dinamarca e casou-se com Edward aos 17 anos de idade em março de 1863, Alexandra Battery nas Bermudas sendo construída alguns anos depois. Durante seu longo casamento com o Príncipe de Gales e mais tarde rei, Alexandra tolerou a associação contínua de Eduardo com outras mulheres. Alexandra era imensamente popular com a população da Grã-Bretanha em geral até 1925, o ano de sua morte. A bateria da Princesa foi construída para um novo tipo de arma, o Rifled Muzzle Loader, do qual existe um no local, e suas portas para armas eram únicas nas Bermudas, sendo feitas em ferro forjado no padrão & quotGibraltar Shield & quot.

No início dos anos 1900, quando Alexandra se tornou Rainha, a bateria foi modernizada, juntamente com outros fortes das Bermudas e armada com duas Carregadeiras Rifled de 6 polegadas, sendo por sua vez o mais recente tipo de armamento para fortificações costeiras.

Foi tripulado pela última vez como uma bateria de arma nas Guerras Mundiais 1 e 2.

Teve nova vida em 1998, com o interior mais uma vez aberto ao público.

Forte Burnt Point, alcance da balsa

Paróquia de São Jorge, no Parque de Ferry Point.

Castle Island e grupo de fortes próximos

Não acessível para o público em geral, apesar de ser classificado com a cidade vizinha de St. George como Patrimônio Mundial.

Originalmente King's Island, 3,5 acres, Castle Harbour. Uma das ilhas do & quotCastle Group & quot. Tem historicamente importante Castelo do rei fortificação de pedra, datada de 1612. Construída pelo governador Richard Moore, a fortificação inglesa mais antiga do Novo Mundo e a construção de pedra mais antiga das Bermudas. Tem a Casa do Capitão de 1621, a casa mais antiga de pedra das Bermudas e a casa inglesa mais antiga das Américas. As escavações arqueológicas são contínuas. Recentemente, foi encontrado meio centavo do Rei George III, datado de 1775, com curso legal local durante a Guerra Revolucionária Americana, e 15 moedas raras de Bermuda Hogge. Esquecido no cume pelo Devonshire Redoubt, construído em pedra em 1621 para substituir um destruído pelo fogo em 1619.

Foi do forte do King's Castle que o único ataque já registrado pelos espanhóis contra as Bermudas foi repelido em 1614. Dois tiros foram disparados do forte contra os dois navios espanhóis avistados fora do canal em Castle Harbour. Os invasores partiram para o mar sem saber que o forte tinha apenas mais uma bala de canhão. O forte foi melhorado ao longo dos séculos e até mesmo entrou em serviço ativo na Segunda Guerra Mundial. Charles '(Castelo Antigo), 3,5 hectares, é outro grupo de importância histórica nas & quotCastle Islands & quot. Os antigos fortes ingleses nessas ilhas do castelo deram início ao sistema de defesa costeira do Império Britânico ultramarino. Oposto Castle Island é Ilha de Brangman, originalmente conhecido como Ilha de Moore e Ilha de Southampton, onde histórico Forte de Southampton está localizado, construído em 1612. Southampton Fort (veja abaixo) - não deve ser confundido com a paróquia mais a oeste de mesmo nome - foi iniciado em 1620 pelo governador Nathaniel Butler de uma plataforma e cinco armas que ele ergueu dos destroços do navio "Warwick." Fort Bruere em Frick's Point com vista para as ilhas do castelo

Forte de Smith, Ilha do Governador, construído em 1612

Forte de Southampton na Ilha de Brangman, concluído em 1621, parte do grupo do Castelo mostrado acima.

De um mapa de 1624 do King's Castle e dos fortes de Southampton

Devonshire Bay Battery

Central, em Devonshire Parish. Um lugar para passear, nadar, história fortificada e parques, perto da Devonshire Bay Road. Este é um dos sobreviventes do que já foram muitas baterias costeiras que se estendem por toda a extensão das Bermudas. Fique à esquerda até o final da estrada e o início do parque.

Ferry Point

Um forte oriental, na costa norte da paróquia de São Jorge. Os restos de uma Torre Martello e algumas obras militares britânicas outrora extensas no Forte Burnt Point ainda podem ser vistas, mas foram muito negligenciadas.

Fort Albert, St. George's

Retreat Hill. Construído em 1837-1840. Perto da Vila de São Jorge. Um forte oriental na paróquia de São Jorge. Um produto da principal refortificação das Bermudas, que começou com o estabelecimento do estaleiro no West End em 1809. Em sua revisão das defesas da ilha em 1828, o duque de Wellington, então mestre geral das fortificações, observou que os & quotobjetos devem dirigir o fogo de Sete Armas Pesadas em Plataformas Transversais a serem montadas em dois de seus lados no Canal do Navio para comandar os acessos ao sul do Forte de Santa Catarina e fornecer assistência colateral para as outras Obras da posição & quot. (A posição era a de Retreat Hill centrada no Fort Victoria). Nomeado em homenagem ao marido da Rainha Vitória, o Príncipe Albert, é um reduto pentagonal com fosso concluído no início de 1842 e tem uma pequena torre de menagem no interior.

Foi descrito com alguns detalhes em 1842 para o governo americano pelo espião americano Albert Fitz enviado para fazer um relatório especial sobre as fraquezas do Exército Britânico e da Marinha Real nas Bermudas. É um dos vários esculpidos em rocha sólida de calcário, às custas do Exército britânico, em Retreat Hill. Ele comandava o canal ao longo da costa leste da Ilha de São Jorge. Ele foi posicionado para direcionar canhões contra navios inimigos que tentassem se dirigir ao estaleiro. Em 1852, o único registro de plano que sobreviveu da primeira fase do Fort Albert foi preservado em um esboço dos fortes nas Bermudas feito naquele ano pelo Tenente. Frederick Prime, um espião americano.

O desenho mostra que o forte foi construído de acordo com as especificações do duque de Wellington, mas, além disso, tinha dois obuseiros de oito polegadas e dois morteiros de dez polegadas, incorporando assim os três tipos de artilharia da época, o canhão (para baixo nível e de longo alcance), o obuseiro (para nível mais alto, alcance mais curto) e a morteiro (para nível alto, curto alcance, para "lançar fogo" novamente nos conveses desprotegidos dos navios). O forte foi construído em pedra das Bermudas, com alguns detalhes em pedra calcária mais dura, provavelmente esculpida no estaleiro, e tinha uma vala profunda com tiros reversos e um & quotKeep & quot para abrigar os oficiais e artilheiros.

Em 1865, o Fort Albert foi modernizado para quatro carregadores de focinho com rifle de dez polegadas pelo exército britânico. Costumava ser acessível - até o famoso edifício nas décadas de 1960/1970 do hotel Lowe's Inn (mais tarde Holiday Inn, mais tarde Club Med, mais tarde abandonado), até a destruição do hotel em meados de 2008 para dar lugar a um novo hotel em 2012. Em 1877, no Fort Albert (ampliado em 1860) em St. George's, ocorreu um grande incêndio. Com muita pólvora armazenada lá, toda a St. George's estava ameaçada. Esforços heróicos de homens da Artilharia Real e do 87º Fuzileiro Real Irlandês estancaram o fogo. Espera-se que este antigo forte seja mais uma vez aberto ao público em geral.

Fort Bruere

Tucker's Town, no que agora é Frick's Point, este pequeno reduto oval de um forte protegia a Ilha do Castelo de um ataque de flanco lançado por forças inimigas da Ilha Principal. Ele comandava a estreita península de Tucker's Town e a aproximação da ala de terra do King's Castle. Foi construído durante a Revolução Americana, provavelmente durante o breve mandato do vice-governador George Bruere, um dos filhos do governador Bruere. Ele sucedeu seu pai, que nunca se recuperou totalmente do choque do roubo de pólvora das Bermudas em 1775 e de que seu outro filho, lutando no Exército Britânico contra os americanos na Batalha de Bunker Hill, morreu de ferimentos causados ​​por essa pólvora.

Fort Cunningham, Ilha Paget, Paróquia de São Jorge

Não acessível ao público em geral, apesar de ser classificado com a cidade vizinha de St. George como Patrimônio Mundial. Esta ilha na qual Fort Cunningham (acima) está situado fica no lado norte do canal do navio original para o Porto de São Jorge. Tem 36,26 acres de tamanho e foi defendido de 1612 até o final da Primeira Guerra Mundial. Richard Moore, enviado da Inglaterra como primeiro governador das Bermudas em 1612, decidiu que era o lugar mais importante a ser defendido. Ele tinha plataformas para armas cortadas na extremidade sudeste da ilha, visto que dava para a entrada do canal. Isso parece estar abaixo do local atual do forte). O governador Daniel Tucker sucedeu Moore em 1616 e assegurou a construção de outra bateria abaixo e na frente da plataforma semicircular original. Em 1619, o terceiro governador, Butler, construiu uma nova plataforma. Esses primeiros fortes - Paget e o próximo Smith's - ficavam todos perto do oceano. (Embora reparos periódicos tenham sido tentados durante o século seguinte, nenhum durou. Quando o coronel John Bruce Hope se tornou governador em 1722, um grande trabalho foi feito no Forte Paget (ou Forte da Rainha, como às vezes era chamado).

As rochas nas quais a bateria inferior estava provavelmente foram prejudicadas pelo bater constante das ondas, principalmente no inverno. Demorou vários anos para concluir os reparos em Paget e nos Fortes Smith's próximos, a um alto custo. Por volta de 1740, o governador Alured Popple colocou todas as fortificações em ordem e providenciou para que 10 canhões fossem montados no Forte de Paget.Em 1746, tantos prisioneiros de guerra foram trazidos por corsários bermudenses que o único lugar disponível para acomodá-los era o Forte Paget. Eles eram guardados por tropas e recebiam uma ração de um xelim por dia para alimentação. Em 1788, o major Andrew Durnford da Inglaterra reconstruiu o Forte Paget. Mas um vendaval violento em 1791, que durou vários dias, destruiu a obra. Em 1793, com a ameaça de guerra com a França, o governador das Bermudas ordenou que Durnford construísse uma nova Bateria Barbette no alto do terreno acima do Forte de Paget, na Ilha de Paget. O fosso e a alvenaria inferior do forte foram reconstruídos em 1823. Em 1875, o Forte Cunningham substituiu o antigo Forte da Ilha de Paget. Recebeu o nome de um capitão Thomas Cunningham dos Royal Engineers, que supervisionou sua nova construção.

Duas fotos acima por Bermuda Online Editor e Web master Keith Forbes

A parte superior foi removida para um forte de pele de ferro de última geração - com duas frentes de ferro em vez de paredes de alvenaria. Conhecidos originalmente como escudos de Gibraltar, apenas nas Bermudas eles eram feitos em paredes retas contínuas, uma para cinco canhões e uma para dois. Sete enormes canhões para os escudos foram encontrados em escavações arqueológicas em 1991, dois dos apenas seis exemplos conhecidos que sobreviveram em qualquer lugar do Exército britânico de 38 toneladas e 12,5 polegadas de armas Rifled Muzzle Loader da década de 1880. O forte e seus canhões enormes sofreram uma forte deterioração.

2018. 31 de março. Parecer. Por Dr. Edward Harris, diretor executivo fundador emérito do Museu Nacional das Bermudas. & quotNas últimas páginas de The Royal Gazette, a instituição de caridade Mirrors anunciou outro dia de campo na Ilha de Paget, Paróquia de São Jorge, com a intenção de continuar a restauração do magnífico e único Forte Cunningham, muito negligenciado nos últimos 25 anos desde o trabalho arqueológico no início dos anos 1990. O forte é um dos sítios militares do Patrimônio Mundial das Bermudas, assim designado pela Unesco, entre apenas outros 800 em todo o mundo, para que o grupo dos Espelhos seja elogiado por sua iniciativa em empreender trabalhos normalmente de responsabilidade do Governo. Conforme notado no jornal, Kimberley Jackson, gerente do programa Mirrors, disse: “Iniciamos discussões com a Fundação St George e estamos ansiosos para expandir a parceria para restaurar o forte. Faz sentido ter todos os principais parceiros à mesa para desenvolver o plano de restauração de longo prazo. Michael Weeks, o Ministro do Desenvolvimento Social e Esporte, afirmou que o evento proposto para 7 de abril foi uma grande oportunidade para apoiar simultaneamente a preservação do patrimônio e cultura das Bermudas e também aprenda sobre a incrível história deste local histórico. É um ótimo evento para as famílias se conectarem e também para os jovens ganharem horas de serviço comunitário . O projeto está sendo patrocinado ou assistido por XL Catlin Bermuda, Outward Bound, National Trust, Museu Nacional, Keep Bermuda Beautiful e Departamentos de Parques, Juventude, Esportes e Recreação do governo. O trabalho é muito grande e todos estão de parabéns, especialmente o grupo Mirrors, pelos próximos esforços para salvar um dos melhores monumentos militares das Bermudas e o potencial parque notável que é a Ilha de Paget. Os filisteus entre nós sem dúvida reclamarão do projeto, por não compreenderem o valor para a nossa economia turística essencial de tais monumentos, que, sendo únicos, são um dos principais motivos pelos quais o visitante exigente deseja visitar as Bermudas ou qualquer outro destino com cultura e tesouros patrimoniais. A maioria desses visitantes se hospeda em acomodações terrestres, que continuam sendo a base da economia do turismo, apesar do número de chegadas por mar. É o visitante exigente dos hotéis e pensões que tem o poder de compra para continuar a financiar o nosso estilo de vida, como tem feito há mais de um século. Incluídos nesses visitantes estão os militares britânicos e americanos que, até o final da Guerra Fria em 1995, injetaram bilhões nas Bermudas, deixando para trás monumentos como o Fort Cunningham que agora nos permitem ganhar ainda mais dinheiro com os militares explorando tais locais para o comércio de turismo cultural. Nesse sentido, a publicação de um novo livreto, Defesas das Bermudas 1612 1995, é bem-vindo, pois é um resumo abrangente, mas barato, das maravilhas da história militar das Bermudas. O livreto não teria acontecido sem a paixão que o americano Terry McGovern e sua família tiveram pelas Bermudas ao longo de uma geração. Terry ficou animado ao ouvir, durante o recente lançamento do volume, que o grupo Mirrors havia formado um batalhão de voluntários para atacar a invasão do Fort Cunningham e, na verdade, da Ilha Paget, por árvores invasoras e destrutivas. Assim como o velho marinheiro diria no início de uma longa viagem: Velocidade de Deus e mares seguintes neste caso aos Espelhos e todos que estão dispostos a fazer a sua parte para preservar um aspecto importante do longo e honrado (e vitalmente econômico ) história militar deste porta-aviões estacionário, como já foi por um período. & quot

Fort Cunningham visto do ar, impressão artística de como era antes

Fort George, St. George's

Um forte oriental, na costa norte da paróquia de St. George, uma das muitas fortificações que cercavam e protegiam a cidade de St. George. Originalmente erigido em 1612 a 1613 pelo governador Moore como uma única torre chamada Riches Mount, o forte lembra uma era passada do militarismo colonial. Em 1788, foi renomeado como Forte George em homenagem ao Rei George III em desafio britânico à Guerra da Independência dos Estados Unidos, e foi reconstruído. A estrutura atual, que substituiu o reduto anterior de Andrew Durnford ao lado do Monte, remonta em parte a 1788 e em parte à década de 1840. Este reduto particular foi construído na forma de uma estrela de oito pontas cercada por uma fortaleza interna alcançada por pontes levadiças que medem um fosso seco. Outrora tripulado dia e noite para afastar os inimigos da Grã-Bretanha, tinha até um túnel de fuga com 50 metros de comprimento. O forte e seu tanque de água são cercados por estacas de ferro fundido com uma coroa ou remate com arame. A caminhada íngreme recompensa os visitantes com uma vista de tirar o fôlego da cidade e de muitas ilhas do porto de St. George até a Ilha de St. David. Um canhão Rifled Muzzle Loader de 25 toneladas e 11 polegadas ainda é direcionado a navios de cruzeiro ancorados na cidade de St. George.

Hoje, o forte serve a um importante propósito civil. É a sede do Centro de Operações Marítimas das Bermudas, pertencente e operado pelo Governo das Bermudas sob o Departamento de Serviços Marítimos e Portuários. Várias funções-chave são fornecidas em apoio à comunidade marítima local e internacional. Estes incluem o papel do Centro de Coordenação de Resgate (RCC), Vigilância do Tráfego de Embarcações (VTS) e todas as funções de comunicação importantes associadas a uma Estação de Rádio Costeira (CRS).

O Centro de Operações Marítimas das Bermudas mantém vigilância 24 horas sobre as frequências de socorro internacionais de 2.182 kHz, 4125 kHz e VHF Canal 16, bem como as frequências de socorro do Sistema Global de Socorro e Segurança Marítima (GMDSS) Digital Selective Call (DSC) de 2.187,5 kHz e VHF Canal 70. As transmissões NAVTEX também são realizadas na frequência de 518 kHz, com mensagens NAVTEX sendo normalmente recebidas a pelo menos 300 milhas das Bermudas. Avisos aos navegantes, avisos de navegação locais, previsões meteorológicas marítimas do Atlântico e das Bermudas são todos transmitidos 24 horas por dia, de acordo com uma programação publicada internacionalmente. O serviço emprega Oficiais de Rádio e Controladores RCC com suas funções, incluindo tarefas de guarda em regime de turnos. No topo do torreão está o Centro de Coordenação de Resgate (RCC) da Rádio Bermuda Harbour, duas organizações especializadas. O Centro tem três divisões principais na área de tráfego oceânico: Pesquisa de Tráfego de Embarcações de Resgate (VTS) e Harbour Radio, uma instalação de comunicação operada pelo Governo das Bermudas. Por meio do RCC, ele fornece um serviço de busca e salvamento marítimo, serviços de tráfego de embarcações nas águas das Bermudas, vigilância em frequências de socorro marítimo e serviços de comunicação marítima, conforme necessário. É um micro-ondas ligado a um sistema de vigilância por radar no Farol de Gibb's Hill em Southampton Parish para todos os sinais.

O RCC Bermuda é parte integrante de uma rede de centros de resgate em todo o mundo. A participação em um sistema de alerta por satélite da Inmarsat chamado SARNet dá aos RCCs do Canadá, Dinamarca, Grécia, Noruega, Espanha, Finlândia e Reino Unido a capacidade de transmitir informações de interesse comum de forma rápida e confiável. RCC Bermuda é o ponto de contato de busca e resgate COSPAS-SARSAT para alertas EPIRB ou ELT registrados nas Bermudas e, com navios e aeronaves registrados nas Bermudas operando em todo o mundo, as missões SAR exigem uma visão global.

Embora o Centro de Operações Marítimas das Bermudas (MOC) seja responsável pela coordenação de Busca e Resgate (SAR) ao redor da ilha em geral, normalmente um esforço de resgate a 30 milhas da costa é tudo o que pode ser realizado de forma consistente com o recursos limitados disponíveis localmente. No entanto, em todos os casos de SAR, o melhor uso de todos os recursos disponíveis é essencial e isso normalmente também fará com que os navios mercantes em trânsito pela área das Bermudas sejam localizados e solicitados a desviar para uma posição de incidente e o apoio de aeronaves da Guarda Costeira dos EUA também pode ser solicitado. Por meio de acordos internacionais marítimos e aeronáuticos SAR, os Estados Unidos detêm a responsabilidade final pela busca e resgate no Atlântico Ocidental e a posição geográfica das Bermudas no meio do Atlântico se presta muito bem à realização de missões de resgate a muitas centenas de milhas no Atlântico.

Os serviços de busca e resgate nas Bermudas são fornecidos por meio dos esforços combinados de várias agências do governo das Bermudas. Estes incluem o Departamento de Serviços Marítimos e Portuários, a Seção Marítima da Polícia das Bermudas e o Departamento de Agricultura e Pesca. Uma variedade de embarcações adequadas para trabalhar em áreas rasas de recifes ou no ambiente oceânico podem ser encarregadas de acordo com a necessidade.

Fort Hamilton, Pembroke Parish

6 Happy Valley Road. Um forte central, construído em 1870. A nordeste da cidade de Hamilton. C onstruída pelo Exército Britânico para proteger o porto de Hamilton, formando uma linha de defesa para o estaleiro naval real ocidental. Naquela época, após o término da Guerra Civil dos Estados Unidos, era possível que os Estados Unidos quisessem tentar invadir as Bermudas em vista de sua ajuda anterior à Confederação. Agora é um parque cênico de 10 acres, oferecendo vistas panorâmicas de Hamilton, jardins exuberantes crescendo dentro de seus fossos desertos e túneis que penetram profundamente na rocha calcária do forte. Aberto das 9h30 às 17h. A entrada é gratuita. Aberto das 9h30 às 17h. A entrada é gratuita. A entrada do forte fica à direita. Vire à direita, imediatamente após a entrada. Das muralhas, veja todo o porto de Hamilton, a cidade de Hamilton, o Great Sound - e até mesmo o oceano South Shore. A imponente estrutura inclui o fosso, canhões de 18 toneladas e passagens subterrâneas. Foi ordenado pelo duque de Wellington. Foi concluído em rocha sólida pelos Engenheiros Reais do Exército Britânico. Naquela época e nas duas décadas seguintes, era totalmente tripulado, com armas de longo alcance operadas por destacamentos da Artilharia Real do Exército Britânico. Aqueles foram os dias em que as Bermudas tinham uma guarnição completa de regulares do Exército britânico. Mas o forte, desatualizado antes de ser concluído, nunca disparou um tiro com raiva. Suas antigas passarelas militares subterrâneas são agora adoráveis ​​jardins de fossos alinhados com bambus altos, outros arbustos e flora finos - um paraíso para os botânicos.

A escada que vai dos jardins do fosso ao nível superior, de acesso às muralhas, é íngreme, com muitos degraus. Mas sua recompensa serão áreas gramadas excelentes como lugares para piqueniques. Periodicamente, a Corporation of Hamilton patrocina uma exibição de percussão e dança da Bermuda Isles Pipe Band com kilt. Ele realiza uma cerimônia distinta de skirling no gramado do forte todas as segundas-feiras ao meio-dia.

George Ogden, que se aposentou em meados de 2001 da Corporation of Hamilton, foi o homem mais responsável pela criação de um parque a partir de um antigo conjunto de muralhas de fortalezas, túneis de revistas e posições de armas. Ele chegou às Bermudas em 1962 com um diploma em horticultura da Royal Horticultural Society em Wisley, Surrey. Ele descobriu que o fosso de 12 metros havia se tornado um depósito de lixo. Mas hoje, pimenta da Jamaica, palmito, muitas plantas de cobertura do solo que toleram sombra, samambaias, bambus e orquídeas importadas agora povoam o fosso. A área é um lugar de serenidade e refúgio fresco. A única desvantagem é que o forte é apenas para pessoas capazes, não para deficientes.

Não muito conhecido do público é que o Forte Hamilton, antes e depois da 2ª Guerra Mundial, era utilizado para acolher portugueses importados de São Miguel e outras ilhas dos Açores como trabalhadores agrícolas ou manuais bermudas negros ou brancos e outros não -Bermudianos não serviriam. Moraram aqui treze portugueses de uma vez. Quando eles vieram para as Bermudas, eles foram obrigados a concordar com um contrato que, entre outras coisas, estipulava um mínimo de três anos de serviço e um reconhecimento de que eles não trariam suas esposas ou família por sete anos. Mas essa política não se limitava de forma alguma aos portugueses importados dos Açores, que eram trabalhadores contratados que viviam no forte. Já fazia anos que aplicava-se também a outros portugueses dos Açores que viviam noutras regiões das Bermudas. Acredita-se que alguns continuaram a ser alojados em Fort Hamilton até 1960, quando o forte foi comprado pela Corporation of Hamilton. Dirão alguns que o que estes portugueses tinham nas Bermudas era muito melhor do que as condições que deixaram nos Açores. Muitos tiveram muito pouca educação. Mas nas Bermudas, eles eram muito trabalhadores, confiáveis ​​e tinham muito pouco tempo livre. Muitos ficaram gratos, apesar das privações familiares, por um trabalho regular com um pacote de pagamento regular, grande parte do qual mandaram para casa ou economizaram. A cidade de Hamilton foi uma das muitas organizações nas Bermudas que se beneficiou imensamente com seus serviços - e ainda o faz.

Fort Popple, paróquia de São Jorge

Não acessível para o público em geral, apesar de ser classificado com a cidade vizinha de St. George como Patrimônio Mundial. Um forte leste em ruínas, no lado leste da Ilha de St. David, de frente para Castle Harbour na Paróquia de St. George, recebeu o nome do governador Alured Popple. Foi construído por volta de 1737. Ele encheu sete dos nove portões de armas do forte pegando canhões do Forte de Smith. Ele foi projetado para evitar que o inimigo pousasse em St. David's e lançasse ataques no Fort Smith, no Fort Southampton e na cidade de St. George. Tornou-se obsoleto com a construção de Fort Cunningham.

Forte Santa Catarina, Paróquia de São Jorge

Foto de Fort St. Catherine, Bermuda Tourism

2016. 12 de novembro. Hoje é uma ocasião especial para um dos maiores marcos do East End, Fort St Catherine. Normalmente aberto apenas durante a semana, o forte está recebendo visitantes a partir das 10h. A icônica fortificação em St George s, que foi estabelecida pela primeira vez nos primeiros anos da colonização das Bermudas, está tendo uma inauguração no sábado após inúmeras manifestações de interesse. Francine Trott, oficial de patrimônio do Departamento de Parques, disse que a exceção foi feita para hoje para permitir que crianças que normalmente estariam na escola, assim como adultos com compromissos de trabalho, explorem a história da ilha. “Estamos felizes em oferecer esta chance de aprender sobre a fortificação e como o Forte de Santa Catarina desempenhou um papel na defesa da ilha. É uma atividade interessante para qualquer família ou para os amantes da história, e uma chance para os moradores conhecerem sua história. Haverá dois guias turísticos para grupos de mais de cinco pessoas, ou os visitantes podem fazer um passeio autoguiado. O custo é de $ 7 para adultos, $ 5 para idosos com 65 anos ou mais e $ 3 para crianças. O edifício estará aberto até às 17h. O primeiro forte de pedra no local foi construído em 1614, poucos anos depois que a ilha foi reivindicada pela Coroa, e foi reconstruído várias vezes nos últimos 400 anos. Faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO de São Jorge. A forma atual do Forte de Santa Catarina foi construída durante o século 19 e permaneceu em uso até 1900. Foi transformado em uma atração turística na década de 1950 e já exibiu uma produção de Macbeth, estrelado por Charlton Heston. O edifício oferece uma vitrine clássica de fortes britânicos, completos com armas.

Um forte oriental na Paróquia de São Jorge, o maior de todos os fortes históricos das Bermudas, facilmente uma das atrações mais espetaculares das Bermudas. Foi uma das primeiras fortificações das Bermudas contra os espanhóis, franceses - e, muito mais tarde, os americanos. As vistas costeiras e interiores daqui são impressionantes. O forte, com vista para a praia onde os primeiros colonos involuntários das Bermudas desembarcaram do navio naufragado Sea Venture em 1609, fica a quase três quilômetros a nordeste da cidade de St. George. É a estrutura principal do forte nas Bermudas, sob a gestão do Curador de Fortes do Governo das Bermudas. Não se sabe o nome do forte de Santa Catarina. O forte remonta a 1614, quando foi construído pela primeira vez pelo governador Richard Moore para defender a Baía de Gates, onde os colonos desembarcaram.

Nathaniel Butler (governador 1619-1622) escreveu em suas memórias que no lado norte da ilha de São Jorge está erguido sobre uma rocha o pequeno forte de Santa Catarina, em guarda de uma certa baía de areia, sendo o mesmo do qual o primeiro já aterrissou naquelas partes primeiro estabeleceram seus pés. A segunda vida do Forte de Santa Catarina começou em uma data desconhecida, a única evidência que sobreviveu em uma pesquisa nos Arquivos Públicos do Canadá e no relatório de 1783 de Simon Fraser, RA. Parece ter sido construído na parte de trás do forte original, que pode ter sido deixado como uma torre de vigia. Em 1793, o capitão Andrew Durnford, um engenheiro real estacionado nas Bermudas, reforçou a bateria em St. Catherine's Point e construiu uma nova bateria com uma guarita na colina atrás do forte. Durnford era um homem muito ocupado, tendo gerado uma segunda família de seis pessoas nas Bermudas, enquanto sua esposa estava em casa na Grã-Bretanha com a ninhada anterior. Ele construiu vários fortes locais e se tornou o primeiro prefeito de São Jorge. O forte atual data de 1814. O major Thomas Blanchard substituiu a bateria superior por um forte circular na década de 1820. Assim que o estaleiro foi iniciado, uma série de fortes ganharam novas vidas e Catherine foi totalmente reconstruída em um projeto do capitão Thomas Cunningham. Uma bateria para cinco canhões para o mar da Fortaleza foi posicionada na quarta vida do forte . Na década de 1840, o governador Reid ficou angustiado ao saber que "uma mulata quota, a ex-cozinheira" do major Durnford havia vendido 40 de seus planos de forte nas Bermudas para os americanos. Ainda na década de 1840, o Forte Santa Catarina foi remodelado com o fechamento da orla com uma enorme muralha que unia as extremidades da vala. Esta quinta encarnação é vista na aquarela de 1857 da Coleção Fay e Geoffrey Elliott nos Arquivos das Bermudas. Houve uma grande reconstrução de 1865 a 1878.Incluía canhões de concreto de 25 pés de espessura e casamatas, de modo que o forte pudesse ser rearmado com cinco canhões de carga a boca de 18 toneladas. Em sua sexta vida, o forte foi rearmado pela última vez na década de 1870 com Rifled Muzzle Loaders, mas as armas de 18 toneladas foram lançadas sobre as muralhas no início de 1900. Eles poderiam enviar um projétil de 400 libras a oitocentos metros para perfurar 11 polegadas de ferro sólido. Era um campo de treinamento para as forças locais e o Exército Britânico no início do século XX. Na 2ª Guerra Mundial, um laço magnético americano foi instalado no forte.

Tiro de canhão do Forte Santa Catarina

O forte atual é o sétimo e último construído no local. É o primeiro marco importante visto por visitantes de navios de cruzeiro quando chegam ao largo das Bermudas. A principal via de navegação fica a alguns cabos ao norte. É assim que os navios de cruzeiro e outras embarcações chegam e partem. Está fora do alcance do sistema de transporte público de ônibus das Bermudas, mas acessível através de um mini-ônibus local ou táxi ou motocicleta alugada. O forte tem canhões, túneis, muralhas e uma ponte levadiça sobre um fosso seco. Ainda mais armamento foi adicionado mais tarde, para desafiar um inimigo que nunca apareceu. Em seu apogeu, foi a fortaleza definitiva das Bermudas para deter os inimigos.

Em sua sétima vida, no final da década de 1950, o forte tornou-se uma "atração quoturística", em um esforço da então autoridade do turismo, o Trade Development Board (TDB). As armas foram trazidas para o local de Fort Albert, em vez de levar os originais do mar e da praia de St. Catherine. O famoso ator americano, o falecido Charlton Heston, foi atraído para as Bermudas pelo TDB. estrelou como Macbeth em uma produção espetacular iluminada por holofotes da peça de Shakespeare encenada nas muralhas. Infelizmente, ele sofreu de um caso crônico de erupção na estrada depois de cair de uma motocicleta alugada enquanto passeava antes de uma de suas apresentações. Mas ele não cancelou - em vez disso, suas nádegas e coxas foram untadas com uma loção calmante aplicada por uma ruborizada senhora local.

Na Antiga Loja de Artilharia do forte, veja os dioramas que retratam a história mais antiga das Bermudas. O Powder Magazine, agora restaurado para estar pronto para a guerra do século 19, oferece exibições de áudio e uma coleção de armas antigas. The Keep tem um show audiovisual sobre muitos outros fortes das Bermudas e sua história, bem como registros dos muitos regimentos britânicos que outrora guarneceram as Bermudas. Há uma pequena taxa de admissão ao forte. Até o momento, em bandeiras não britânicas, apenas a bandeira do Estado do Maine foi hasteada, para uma oportunidade de foto específica bem divulgada no Maine. O Forte também está disponível para passeios em grupo, eventos especiais, recepções e eventos corporativos.

O forte foi reaberto em 14 de fevereiro de 2000 após um fechamento de cinco meses devido a consideráveis ​​danos estruturais causados ​​pela erosão do mar em um furacão de 1999. As características incluem uma grande tela de vídeo no teatro, novos manequins na área de exposição e George, o fantasma residente. Além do alcance do sistema de ônibus de transporte público das Bermudas, é acessível se você pegar o micro-ônibus local ou pegar um táxi ou uma motocicleta alugada.

Fort Victoria, Paróquia de São Jorge

Um forte oriental na Paróquia de São Jorge, próximo ao Forte Albert e inacessível pelos mesmos motivos. Em 1826, o Coronel Edward Fanshawe, dos Engenheiros Reais do Exército Britânico, escreveu em seu relatório que acreditava que a ocupação da Colina Oriental por uma obra sob o comando da Colina do Retiro com uma pesada Bateria Marinha fortaleceria materialmente aquele lado de St. George's , e cooperar na defesa dos Estreitos. Isso aconteceu com o forte concluído em 1835 - alguns dizem que 1842. Ele tinha um poço de água com 124 pés de profundidade, em uso até a 2ª Guerra Mundial. Havia um fosso interno e externo. Estava armado com dezoito canhões de 32 libras. Ele também é um dos vários esculpidos em rocha sólida de calcário, às custas do Exército britânico, em Retreat Hill. Ele comandava o canal ao longo da costa leste da Ilha de São Jorge. Ele foi posicionado para direcionar canhões contra navios inimigos que tentassem se dirigir ao estaleiro. Foi severamente danificado no edifício nas décadas de 1960/1970 do hotel Lowe's Inn (mais tarde Holiday Inn, mais tarde Club Med, mais tarde abandonado), até a destruição do hotel em meados de 2008 para dar lugar a um novo hotel em 2012. Talvez então este o antigo forte será novamente aberto ao público em geral. Em seu apogeu, foi o melhor de todos os fortes que uma vez cercaram e defenderam a cidade de St. George, a fortificação mais complexa além do estaleiro

Fort William, St. George's

Um forte oriental, acima da cidade de St. George, fechado por anos, é quase idêntico e semelhante em planta ao Fort George. Foi construído no local do antigo forte do Castelo de Warwick pelo governador Richard Moore e ficou conhecido como Fort William. Foi de onde os bermudenses em 1775, com grande traição, roubaram entre 80-100 barris e meio barris de pólvora dos britânicos em seu apoio à Revolução Americana. (Hoje, em outras partes das Bermudas, os visitantes americanos podem ver a carta original de George Washington pedindo aos bermudenses que roubem a pólvora).

Soldados britânicos foram trazidos para impedir a "traição" bermudense. Os Estados Unidos e a França planejaram capturar as Bermudas, mas nunca o seguiram. A pólvora foi usada pelos americanos na Batalha de Bunker Hill. Eles perderam a batalha, mas ganharam a vontade de continuar lutando.

O Congresso Continental ficou tão grato que suspendeu o embargo aos embarques de alimentos e grãos para as Bermudas, aplicado a todas as outras possessões britânicas. O Fort William, como o conhecemos hoje, começou na década de 1830, mas não foi concluído até 1853. Como o Fort George, tinha uma torre de menagem interna de três andares cercada por um reduto. Quando foi concluída, a artilharia havia avançado tanto que se tornou obsoleta. No final da década de 1880, o forte foi convertido em um enorme paiol de pólvora e o fosso seco foi coberto. Ele criou uma série de quartos cavernosos. Certa vez, eles mostraram muitos itens de grande interesse nos fortes coloniais britânicos, além de uma variedade de cores de batalha, brasões regimentais, flâmulas e insígnias. Nas décadas de 1960 e 1970, era um restaurante popular. Infelizmente, o forte está fechado há anos e pode nunca ser reaberto como um forte.

Gates Fort, Paróquia de São Jorge

Este pequeno mas histórico forte é mais um posto de observação do que um forte. É uma milha ao sul de Fort St. Catherine ao longo da estrada costeira Cut, e à mesma distância a leste da cidade de St. George.

Foi construído entre 1612 e 1615 e leva o nome de Sir Thomas Gates (veja abaixo), governador eleito de Jamestown, Virgínia, desde 1609. Porque ele naufragou ao largo das Bermudas junto com o almirante Sir George Somers e colonos da nau capitânia & quotSea Venture, & quot ele governou as Bermudas de 1609-1610 antes de chegar a Jamestown. (Ele não foi o primeiro governador da Virgínia, foi precedido por Edward Wingfield, John Ratcliffe, John Smith, George Percy e possivelmente outros).

Suas principais atrações hoje são suas vistas deslumbrantes do mar aberto e sua localização na borda do "Corte da Cidade", o estreito canal feito sob medida que vai do mar aberto ao Porto de São Jorge. Ele oferece um ponto de vista perfeito e uma oportunidade fotográfica para observar de perto grandes navios de cruzeiro, quando as condições do vento permitirem, navegando cuidadosamente pelo Corte da Cidade para entrar em St. George.

Foi gravemente atacado por vândalos em outubro de 2001.

Great Head Battery and Park, Ilha de St. David, Paróquia de St. George

Bem no final da Ilha de St. David, o ponto mais oriental das Bermudas, esta é uma linda fortificação combinada com uma área de parque de 24 acres. Tem uma vista soberba de St. George's, St. David's e Castle Harbour. Também conhecida como a Bateria de St. David, foi concluída em 1910 para defender o canal Narrows indo todo o caminho para o oeste até o estaleiro, certamente irá interessar aqueles que amam grandes armas. É o melhor exemplo de um forte que passou pela transformação da definição de um forte como uma arma estratégica que poderia ser defendida de dentro para a expressão final de um forte como uma plataforma de canhão costeira maciça de longo alcance. Em seu apogeu, dois canhões de defesa costeira de seis polegadas e dois de 9,2 polegadas foram montados aqui. Eles viram o turno do relógio, mas nenhuma ação hostil, durante a Segunda Guerra Mundial, quando tripulados por unidades do Exército Britânico e o que agora é o Regimento das Bermudas combinado.

As armas aqui fizeram da Bateria de St. David uma fortificação com poder de canhão formidável. Perto do Battery está o Parque Nacional Great Head, parcialmente com vista para o oceano, magnífico para um piquenique e algumas explorações. Do topo de um penhasco de 30 metros, veja os pássaros de cauda longa enquanto voam sobre o oceano e retornam aos ninhos no penhasco. Existe uma área de estacionamento.

Ilha do Governador, Paróquia de São Jorge

Seu antigo forte em ruínas já foi a característica dominante nesta ilha de 1 acre no Porto de St. George, perto da Ilha de St. David, entre a Ilha de Peggy e a Ilha de Paget. Foi nomeado para o governador Moore, que em 1612-13 começou o forte como uma forma de comandar o canal vulnerável, mas estrategicamente importante nas proximidades. O primeiro canhão foi levantado dos destroços do Sea Venture. Quando o mandato de Moore terminou, 11 armas estavam no forte. Este é um dos fortes inacessíveis publicamente. O governador Daniel Tucker estragou o forte por ignorância militar em 1617, quando aprofundou a plataforma de armas. O governador Nathanial Butler corrigiu o problema em 1621.

Gunpoint, Somerset Island, Sandys Parish

Este nome e o da pequena ilha que fica ao lado dela referem-se a uma bateria costeira perto de Wreck Hill, construída no século XVII. O antigo forte tinha uma posição estratégica protegendo o Canal West End. Foi uma das poucas passagens pelo perigoso anel de recifes para navios à vela. Em 1777, durante a Revolução Americana, os soldados da milícia britânica que comandavam a bateria isolada tiveram a presença de espírito de trocar tiros com dois brigue armados que avançavam de forma ameaçadora, embora depois voassem com as cores britânicas. Os brigs responderam com flancos de seus canhões, baixaram as bandeiras da Union Jack, içaram a bandeira listrada de vermelho, branco e azul dos Estados Unidos da América e começaram a invadir as Bermudas com grupos de desembarque. Para evitar o encontro com essa força muito maior, os milicianos baseados nas Bermudas se retiraram da bateria. Os americanos cravaram suas armas em seis dias e destruíram as paredes do forte. Quando as tropas britânicas chegaram, os americanos escaparam em seu navio no que se tornou a segunda vez na história das Bermudas que ele foi invadido.

Hungry Bay Fort, Paget Parish

Os restos disso ainda podem ser vistos.

Forte de caça

Os restos disso ainda podem ser vistos.

Martello Tower, Ferry Reach, St. George's Parish

Veja a foto acima. Construída de 1823 a 1828 pelo Exército Britânico, em seguida, nas Bermudas, em Ferry Reach, com alguma ajuda do 96º Regimento de 1825. É o único forte em forma de ovo da ilha e com paredes de três a três metros e meio de espessura, o forte permaneceu em grande parte resistente a tiros de canhão. Restaurado em 2008, incluindo a introdução de um canhão de & quot18 libras & quot do Forte de Santa Catarina e a criação de um monte de canhão no topo do edifício para que tivesse a mesma aparência do século XIX. O forte está aberto das 10h00 às 14h00 De segunda a sexta-feira no verão e no inverno somente com hora marcada, ligando para o Departamento de Parques. Este é o único nas Bermudas já construído como parte do sistema único de fortificações militares britânicas que já foi tão proeminente ao longo da costa inglesa de Kent a Sussex e gerou seu próprio nome na história britânica. Duas outras foram planejadas, mas nunca construídas como fortificações do Exército britânico, protegendo o antigo Estaleiro Naval Real contra possíveis ataques franceses ou americanos. Este foi construído após o da ilha de Barbuda, no Caribe, após o da Inglaterra.

As torres de Martello - também conhecidas simplesmente como Martellos - têm geralmente cerca de 12 metros de altura e têm uma forma arredondada incomum com paredes grossas de alvenaria maciça. A aparência redonda e curva dos Martellos foi implementada para permitir que a guarnição de soldados e oficiais que os habitavam tivesse uma visão completa de 360 ​​graus. Os telhados largos eram um palco ideal para segurar um canhão, que era colocado em um pivô e também para girar. As grossas paredes de pedra tornavam o Martello uma plataforma robusta e também altamente resistente ao fogo de canhão inimigo. Alguns dos Martelos também tinham um fosso ao redor deles como uma proteção adicional contra ataques. Freqüentemente, uma única porta é encontrada a 5 m do solo e só pode ser acessada por uma escada removível.

Os Martelos britânicos tinham tipicamente 2 ou 3 andares de altura e uma base de 24 homens mais 1 oficial os ocupava. Os homens moravam no primeiro andar, que era dividido em cômodos separados para cozinhar e dormir. Dentro do forte havia uma cisterna para abastecer os homens com água, que era reabastecida com chuva por meio de um sistema de drenagem interno que se ligava ao telhado. Uma lareira foi construída em uma parede no primeiro andar para aquecer, tomar banho e cozinhar. O andar térreo era usado como depósito, onde eram mantidos suprimentos de munição, comida e água potável.

Estaleiro Naval Real

Scaur Hill Fort and Park, Sandys Parish

Fora da Somerset Road, em Scaur Hill. As rotas de ônibus # 7 (& quotDockyard & quot) e # 8 param em frente à entrada principal. Com 22 hectares de magníficas vistas fortificadas, parques, áreas para piquenique e trilhas para caminhada. Foi construído na década de 1860 e concluído na década de 1870 pelos Engenheiros Reais do Exército Britânico, quando o Reino Unido acreditava que elementos hawkish nos EUA estavam conspirando para tomar o Estaleiro Naval Real em retaliação ao papel que os navios britânicos desempenharam em ajudar as forças confederadas e usando as Bermudas como uma de suas portas. O forte protegia a "frente da terra" do estaleiro de qualquer ataque inimigo das praias de South Shore. Um enorme fosso seco foi aberto na Ilha Somerset. As tropas invadindo do continente teriam cruzado sob o fogo fulminante de canhões e rifles. Como um forte interior, Fort Scaur tinha pequenas armas de 64 libras em carruagens que desapareciam.

Os restos deste último no forte são os únicos exemplos conhecidos. Os contrapesos para esses & quotdesapareceram & quot por anos. Quando foram redescobertos, nas docas da cidade de Hamilton, foram prontamente devolvidos. Vagueie, espreite através de seu fosso através de canhoneiras de canhão nas maciças paredes de pedra. Fique em suas muralhas para vistas do Atlântico de um lado e do Grande Estreito do outro. Veja o Forte St. Catherine e o Farol de St. David na distante St. George's Parish - e lugares que você poderia perder. Siga o fosso oriental do forte até o Great Sound para pescar, nadar ou apenas ver a paisagem.

Sears Fort em Pokiok Farm, Smith's Parish

Os restos disso ainda podem ser vistos.

West Elbow Bay Fort, Paget Parish

Os restos disso ainda podem ser vistos.

Bateria e parque de West Whale Bay, paróquia de Southampton

No South Shore, via Whale Bay Road, fora da Middle Road, esta é uma praia pública muito atraente, bateria (fortificação), parque e área de turismo. A praia em si é pequena e rosa. Ele está sob a velha bateria na colina. A área é assim chamada por causa de duas conexões com baleias. A partir daqui, não é incomum, nos meses de primavera, ver baleias ainda migrando ao longo de suas antigas rotas ao largo da costa sul. Além disso, em um ponto, a área foi um ponto de parada para barcos que saíam para pegar baleias. O óleo de baleia e outros produtos foram produtos básicos dos bermudenses por mais de 200 anos. Ao mesmo tempo, foi a indústria líder das Bermudas.

Caminhos ao lado do penhasco no parque fornecem uma vista panorâmica deslumbrante da missão dos artilheiros que já comandaram a bateria. O objetivo era defender a entrada do Hog Fish Channel, ou Cut, a rota marítima através dos recifes das Bermudas, localizada perto da área do Pompano Beach Club. Este canal poderia ter fornecido a um inimigo uma maneira de penetrar no continente e montar um ataque estilo comando no Estaleiro Naval Real. Durante um período instável na história das Bermudas, os canhões de 4,5 polegadas foram apontados para alvos a até seis milhas mar adentro, além da praia. O quartel e o depósito de munições ainda existem. Muito antes disso, havia um forte localizado aqui. A versão original do século 17 está quase completamente enterrada na areia abaixo da bateria atual.

Outros arquivos militares deste autor incluem

História e reportagens de jornais diários

Autoria, pesquisa, compilação e gerenciamento do site por Keith A. Forbes.
Multi-nacional 2020. Todos os direitos reservados


FORT ST. GEORGE E CIDADE NEGRA - MADRAS

Plano do Forte St. George e da Cidade de Madras, de Herman Moll, publicado por Bettesworth & amp Hitch, Londres, 1726, 1739

Forte St. George em uma gravura de cobre em 1700 de uma fonte holandesa

East India Company foi iniciado no ano de 1600 DC na Índia. Doze anos depois, os britânicos estabeleceram sua primeira fábrica em Surat, sob a proteção dos Mongóis. No entanto, para acessar os recursos do Sudeste Asiático, eles precisavam de uma base na costa leste, especialmente na costa de Coromondel, onde floresceu uma próspera indústria têxtil sob o patrocínio do Nizam de Golkonda.

Os britânicos tentaram pousar primeiro em Pulikat, cerca de 40 km ao norte da moderna Chennai, mas devido à forte presença dos holandeses, abandonaram o plano. De Pulicat, os britânicos mudaram-se para Masulipatnam, o principal porto do Nizam de Golkonda. Mas os ingleses tiveram que abandonar o porto e procurar um novo lugar. Sr. Francis Day, um membro do Conselho de Masulipatnam fez uma viagem de exploração em 1637 ao longo da costa até Pondicherry com o objetivo de escolher um local para um novo assentamento.

Naquela época, a costa de Coromondel era governada pelo Rajah de Chandragiri, que era descendente dos famosos Rayas de Vijayanagar. Sob o Rajah, chefes locais conhecidos como Nayak, governaram diferentes distritos. Um desses Nayaks era Damalra Venkatapathy Nayak, que governou toda a costa de Pulikat ao assentamento português de San Thome (uma localidade em Chennai). Seu irmão Ayyappa Nayak residia em Poonamalle, alguns quilômetros a oeste de Madras, e cuidava dos negócios da costa. Ayyapa Nayak tinha convidado Dia de francisco para escolher um local e examinar as possibilidades de comércio nele. Dia ficou bastante impressionado ao ver as perspectivas da nova visão em Madraspattnam. Ele garantiu uma concessão dando aos ingleses a vila de Madraspattnam por um período de dois anos e capacitando-os a construir um forte e um castelo naquele lugar.

O principal problema para os britânicos naquela época era, porém, a falta de fundos. Por fim, em fevereiro de 1640, Dia e seu colega Cogen, acompanhado por alguns fatores e escritores, soldados, artífices e um fabricante de pólvora hindu chamado Naga Battan, seguiu para Madras e iniciou a fábrica inglesa em 20 de fevereiro de 1640.

O forte estava localizado dentro do limite tradicional da vila de Madraspattnam. A área do núcleo havia se estendido ao longo da costa entre a foz do rio Cooum e a extremidade norte da atual George Town. Dentro dessa área ficava a ilha e o Rio Norte (também chamado de rio Elambore), que corria paralelo ao mar ao longo do lado oeste da vila de Madraspattnam. Os dois rios formaram um remanso largo e raso em sua saída conjunta.No ponto em que o rio Norte se curvava para leste, havia apenas uma estreita faixa de terra com cerca de 300 metros de comprimento que o separava de Cooum quando se curvava em direção ao mar. Neste ponto, o rio foi bifurcado artificialmente vários anos após a fundação da cidade para equalizar os níveis de inundação.

O forte

O forte foi planejado quase quadrado, com um bastião em cada canto e a casa da fábrica estava no centro do forte. Foi nomeado Fort St. George. Demorou 14 anos para construir o forte e foi concluído apenas em 1653.

O Fort St. George era essencialmente um entreposto comercial em seus primeiros dias. O motivo de seu fundador, ou seja, o East India Company foi mais lucro do que glória e, portanto, o Forte de São Jorge nunca se equiparou em estética a outros fortes conhecidos do subcontinente, como o Forte Golkonda ou o Forte Vermelho. De acordo com os relatórios da Companhia das Índias Orientais, alguns dos governadores e fundadores foram fortemente acusados ​​devido à sua ambição criativa de embelezar o forte. Andrew Cogan por exemplo, um co-fundador do forte foi convocado pela empresa em 1645 para responder à acusação de que ele havia construído o Fort St. George de maneira extravagante e irresponsável numa época em que as ações da Company & # 8217s eram tão pequenas.

A defesa era de suma importância porque o forte estava cercado por potências locais hostis por um lado e por rivais europeus por outro. Na Europa, quando o caráter inexpugnável dos castelos medievais começou a ser minado pela chegada da pólvora, uma série de inovações brilhantes foi realizada nas fortificações de defesa. Os britânicos trouxeram essas inovações na construção do forte pela primeira vez na Índia.

No Fort St. George, o forte interno, cujo trabalho foi confiado a um trabalhador local sob supervisão britânica, estendeu-se 108 jardas de leste a oeste. Construído como um retângulo ou tetrágono simples, tinha um bastião & # 8216Reta & # 8217 em cada canto. Já em 1644, o governador, Thomas Ivie, escreveu à empresa expressando sua confiança de que quando o forte foi concluído & # 8220não tenha medo do interior. Inimigo, nem de nós nestes portos& # 8217, uma confiança vingada quando o governador Mughal Mir Jumla & # 8217s ataque foi repelido com sucesso. Em 1659, o forte interno foi reforçado por uma obra de arte com bastiões em quatro cantos, enquanto a parte europeia foi murada nos dois anos seguintes.

Dr. Fryer, um visitante em 1673 forneceu o relato mais célebre dos primeiros anos do Forte de São Jorge. Em sua conta: a mansão do governador foi construída em ângulo com os bastiões internos para evitar tiros de canhão. O segundo recurso defensivo era restringir a altura das casas dentro da cidadela para que não fossem um alvo fácil para o fogo inimigo. A parte externa foi murada com pedra de boa altura, para embotar uma bala de canhão.

Thomas Pitt foi nomeado governador de Madras em 1710. Em um mapa de 1710, uma visão abrangente da cidade, mostrando rusticações das obras de arte, dá dicas suficientes sobre a natureza e os alicerces da defesa no Forte de São Jorge. Pitt concluiu as primeiras fortificações ao encerrar a Cidade Negra com uma forte muralha para conter a ameaça de um governante local, um sistema que durou até 1742.

Vida no forte e arredores

Comerciantes e artífices indianos foram atraídos para o assentamento e encorajados a construir casas sob a promessa de isenção de impostos de importação por um período de trinta anos. Dentro do primeiro período de colonização, surgiram cerca de setenta a oitenta grandes casas ao norte e ao sul do forte, dentro da aldeia de Madraspattnam quase quatrocentas famílias de tecelões vieram para se estabelecer permanentemente. A presença em Madras de membros da casta de tecelagem tamil, que produzia o produto de exportação essencial - têxteis e chita, foi vital para a existência da East India Company. A seguir está um relato interessante sobre os tecelões tâmeis dos primeiros Madras, mencionados nas cartas de Surat à Companhia das Índias Orientais & # 8211 Vestígios da Velha Madras.

agora o edifício está em grande avanço, e 3 ou 400 famílias de tecelões, pintores e outros artífices vêm viver sob sua proteção. Para que se torne um lugar de grandes esperanças, portanto, você pode adquirir anualmente grandes quantidades de tecido longo para a Inglaterra & # 8230. As outras conveniências e lucros que podem advir deste forte para você & # 8230 merecem sua consideração (29 de dezembro de 1640).

Agora, a maior parte deles (paredes) está terminada e pode ficar feliz em prestar um bom serviço, pois, sem esses lugares defensáveis, seus bens e Servos entre essas pessoas traiçoeiras estão em perigo contínuo & # 8230; nessas partes, abundância de tecido barato bom e bom é dito ser acessível & # 8230; o esforço é convenientemente localizado o suficiente (27 de janeiro de 1641/2).

Além de tecelões, havia também muitas outras comunidades indígenas que viveram no início de Madras. Arquitetos e pedreiros locais desempenharam um papel significativo no estabelecimento do antigo assentamento britânico. Embora o principal planejador ou arquiteto em Madras fosse britânico & # 8211, essa tarefa normalmente cabia ao artilheiro do navio & # 8217s por conta de sua experiência técnica & # 8211, os pedreiros e construtores eram, sem exceções, locais. Fort St. George to Company, 1 de novembro de 1677, menciona Muttamara, o carpinteiro-chefe, e Nallana, o pedreiro chefe.

Cidade negra

Ao norte do Fort St. George fica a George Town, uma movimentada área comercial da moderna Chennai. George Town tem uma história que remonta aos primeiros anos de Fort St George. Anteriormente, era chamado de & # 8216Black Town & # 8217. Inicialmente, era essencialmente um assentamento de tintureiros e tecelões, também chamado de Chennapattanam pelos colonizadores nativos.

Em 1746, os britânicos travaram uma guerra contra os franceses. Como resultado, uma grande parte da Cidade Negra foi severamente danificada. Quando os britânicos se recuperaram da tomada do Forte St. George por de Lally & # 8217s Forças francesas, a decisão foi feita para criar uma esplanada aberta, estendendo-se 400 jardas para o norte das paredes do forte e fornecendo um campo claro de fogo, eles arrasaram a Cidade Negra. Engenheiros do exército gostam Ligar, Ross e Benfield trabalhou no período pós-guerra de meados do século 18 em uma cidade de layout quadriculado. Casas indígenas com pátios ocupavam sua metade norte e eram protegidas por uma enorme muralha da cidade. O limite sul foi denominado Esplanade Road, e Rattan Bazaar, Evening Bazaar e China Bazaar ocuparam longos trechos de sua borda norte. Ao norte deles ficavam as casas dos subordinados europeus, bem como dos não britânicos (como portugueses, armênios e judeus) e dos eurasianos mais ricos.

Em uma área de 850 acres que compreendia a Cidade Negra, havia santuários de todas as religiões, refletindo a harmonia religiosa do assentamento. Os primeiros foram os templos hindus construídos entre os anos de 1640 e 1680 pelos principais mercadores, a maioria dos quais eram intermediários de comerciantes e casas comerciais britânicos. Rua após rua na parte central da Cidade Negra foi ocupada por colonos de Saurashtra e Rajasthan. A área ainda hoje é conhecida como Sowcarpet, onde se pode encontrar a celebração de festivais & # 8211 Diwali, Holi e Ganesh Puja à maneira do norte da Índia. Os primeiros templos Jain foram construídos no século XVIII. Moor Street é o nome que reflete o assentamento das primeiras comunidades muçulmanas. A primeira mesquita da Cidade Negra foi construída aqui na década de 1670. Hoje, a Coral Merchant Street já foi uma sinagoga, onde os judeus portugueses que dominaram esta rua nos séculos XVII e XVIII adoravam. Embora a presença judaica não esteja mais aqui, a Igreja Armênia continua sendo uma relíquia magnífica.

Cidade Negra na escrita de Thomas Salmon (1699)

Onde os portugueses, indianos, armênios e uma grande variedade de outras pessoas habitam & # 8230 é construído na forma de um quadrado & # 8230 melhor do que uma toupeira e meia de circunferência, sendo cercado por uma parede de tijolos de dezessete metros de espessura & # 8230As Ruas do Negro As cidades são amplas, e as árvores plantadas em algumas delas e tendo o mar de um lado do rio do outro, há algumas cidades tão bem situadas ou mais bem abastecidas, mas exceto algumas casas de tijolo, o resto são cabanas miseráveis, construídas com argila e com telhado de colmo e não tanto como uma janela para ser vista do lado de fora & # 8230 mas devo dizer que apesar de toda essa aparência de pobreza, nunca estive em um lugar onde a riqueza abundasse mais, ou onde o dinheiro pronto fosse mais abundante há cerca de 20 anos & # 8230Além da Cidade Negra, há jardins de meia milha juntos plantados com mangas, cocos, guavoes, laranjas & # 8230 onde todos têm a liberdade de caminhar e muitas compras as frutas mais deliciosas por um pouco.

O plano revisado do Fort St. George

A invasão de Madras pelos franceses na década de 1740 expôs de maneira crucial a fraqueza do antigo sistema de fortalezas. Após a invasão francesa, F.C. Scott foi nomeado o engenheiro geral para modernizar a defesa, redesenhando o forte em 1753. No entanto, foi finalmente concluído em 1770 por Patrick Ross. A fortaleza adotou um semi-octógono denteado (serrilhado), com uma série complexa de bastiões, glacis, revelins e outros dispositivos para cambalear e dissipar tiros contínuos.

Frei Domingo Fernadez de Navarrete (1618 & # 8211 86) 1670

No dia 2 de maio de 1670 ancoramos antes de Madras. Tive um desejo extraordinário de estar em terra. Um português subiu a bordo e eu entrei no barco que o trazia, junto com outros. Esses são barcos muito estranhos, não têm pregos nem alfinetes, mas as tábuas são costuradas com cordas feitas de cascas externas de Coco e, embora os infiéis nos garantissem que estavam seguros, não podíamos deixar de ficar com muito medo. Quando eles vêm em direção à costa, eles tomam as ondas, que os impulsionam para que possamos sair do barco na areia seca. Milhares de almas esperaram ali para conhecer o navio, e quem veio a bordo. Fui imediatamente à igreja dos capuchinhos franceses, que ali residiam, para dar graças a Deus por nos ter libertado do mar.

Quando chegamos a este lugar, o encontramos sitiado pelo exército do rei de Golkonda & # 8217, mas sem suas ordens o objetivo deles era extorquir algo dos ingleses, mas eles ficaram desapontados. Fica na costa de Coromandel, meia légua abaixo da cidade de S. Tomé, também chamada de Meliapor. Aqui os ingleses têm um forte nobre têm outras paredes mas pequenas, dentro das quais vivem todos os portugueses, que após a perda de Jafanapatan, Nagapatan e S. Tomé, foram procurar locais para habitar. Os ingleses os receberam e eles vivem sob sua proteção e governo. Eles substituem os ingleses, pois ocasionalmente fazem uso deles, como faziam nessa época, quando todos os homens pegavam em armas e protegiam as paredes. O inimigo havia bloqueado todas as avenidas, de modo que as provisões ficaram escassas. Não há porto nem água, esta última eles saem de alguns pequenos poços que cavaram & # 8217d. Os navios ficam em segurança por seis meses, depois vão embora até o bom tempo voltar. Os ingleses permitem uma Igreja pública, mantida por dois capuchinhos franceses, e embora haja vários clérigos, todos eles têm que rezar a missa ali, com não pouca submissão e insatisfação, mas os ingleses que são mestres ali, favorecendo os religiosos, eles deve ter paciência por força.

Fica a cerca de doze ou treze graus de latitude norte, e um clima excelente, qualquer homem bom pode morar lá, a comodidade de comprar roupas é grande, todas aquelas pessoas morando nela.

Cartas para Madras (junho-outubro de 1834)

No último noventa dias depois de deixar Falmouth, fui convocado ao convés às cinco horas da manhã de terça-feira, 10 de junho, para ver Madras. Desde que perdemos o Lagarto de vista, nunca mais olhei para outro terreno, exceto para o contorno azul das montanhas do Ceilão. Lá estava Madras perto do mar, como Brighton, e estávamos ancorando a cerca de uma milha ou uma milha e meia da cidade. O efeito foi muito impressionante, - grande, branco, massas de edifícios espalhados em meio a uma rica profusão de verde escuro envernizado. O sol estava quase nascendo. A cidade estava quieta e por algum tempo não vimos sinais de vida.


Conheça o Fort St George & # 8211 4, The Moat

Antes de entrarmos no forte propriamente dito, vamos fazer uma pausa por um momento e correr nossos olhos sobre o fosso que cerca toda a delegacia, ou pelo menos era o que era suposto. Hoje está totalmente coberto de ervas daninhas, exceto alguns lugares na parte de trás do forte, onde ainda tem água estagnada, mas na sua época este era um elemento vital das defesas.

Houve várias versões do fosso na longa história do Forte. Chegando aqui já em 1673, o Dr. John Fryer observou que "no lado sul, eles abriram uma vala com profundidade suficiente para evitar escalar a parede". Evidentemente, isso não durou muito, pois, em 1676, quando o Conselho em Fort St George escreveu ao QG da Companhia das Índias Orientais pedindo permissão para fortalecer o lugar, levantou o assunto de uma vala molhada. Como isso foi em resposta a uma severa missiva exigindo que o estabelecimento de Madras reduzisse suas despesas, o tom do pedido foi um tanto submisso. O Conselho "humildemente apresentou para sua consideração" a necessidade de construir, entre várias outras coisas, um "bom fosso". Isso foi evidentemente sancionado, pois, um ano depois, quando o mar fez grandes incursões sobre o terreno, foi enviada uma nota detalhada sobre o assunto à Companhia onde há clara menção de uma vala. A Sra. Frank Penny, em seu Fort St George, uma breve história de nossa primeira possessão na Índia, escreve que este fosso foi posteriormente estendido para o lado oriental também. Ela, no entanto, afirma que não se tratava de um fosso, mas de uma vala seca.

O forte original, como vimos antes, abrangia o que atualmente incluiria apenas o edifício da Assembleia e a Praça do Desfile. À medida que se expandia, a vala desaparecia e a Descrição do Forte St George ou Madras (publicada em 1747 na revista Gentleman of London's) afirma que o “Forte está rodeado por uma Muralha confrontada com uma espessa Parede do que chamam de Pedra de Ferro, sendo da cor do ferro em bruto, e muito áspero por fora como um favo de mel, mas sem qualquer fosso ou Fosse do lado de fora. ” Mas uma consideração séria foi evidentemente dada para a construção de um novo fosso que cercaria o forte expandido. Como prova disso, temos Um Memorando da História Antiga do Forte St George (publicado em 1847), segundo o qual, em 1743, um engenheiro chamado Smith apresentou planos para fortalecer o Forte e aumentar sua área em 15 a 30 acres que ele definiu esta área adicional por uma vala molhada, que ele cavou e revestiu com tijolos. A Sra. Penny escreve que este foi abastecido com água do Cooum, mas "como nenhum muro ou bastião foi erguido acima deste fosso, não era muito útil como proteção." Orme, que observou que quando os franceses chegaram em 1746, 'a vala nua permaneceu nem um obstáculo nem uma defesa.'

As frenéticas atividades de construção da década de 1750, após o retorno de Madras aos britânicos, deram atenção ao fosso. Quando os franceses retornaram em 1758 sob o comando do conde de Lally, a ação foi vista em torno da massa de água, que então estava concluída ao longo das faces oeste e norte do forte. A Sra. Penny cita uma carta de Henry Vansittart a Robert Clive, escrita nos dias finais do cerco, que os britânicos resistiram com sucesso, 'Eles abriram uma passagem estreita através da escarpa da vala por uma mina, e derrubaram isso muito barro da face do demi-bastião, que havia um declive que um homem ágil poderia subir, e isso é o que M Lally chama de uma brecha, mas seu povo era mais sábio do que ele, se ele propusesse atacá-lo, e eles recusou. Isso provavelmente foi próximo ao Portão do Forte de São Jorge, localizado no ângulo noroeste, pois David Leighton em suas Vicissitudes do Forte São Jorge (1902) tem toda a ação com os franceses naquela área.

O atual fosso ou vala deve sua existência às extensas reformas do forte, iniciadas na década de 1760, ironicamente, após o fim do último cerco enfrentado por ele. John Call, que era então o engenheiro-chefe, imaginou uma vala molhada, com 15 metros de largura e 2,10 metros de profundidade, a ser iniciada no bastião de São Jorge, que marca o ângulo noroeste do forte.

Todos os relatos do fosso / vala, exceto Leighton, concordam que as primeiras versões não tinham água. Descartando a versão de Leighton como um erro, ficamos com a questão de onde veio a água para o fosso, quando se tornou um fosso úmido, ao invés de seco. A água veio inicialmente do rio Elambore que corria ao longo do lado oeste do forte. Nos anos 1700, quando o forte se tornou retangular, o rio foi desviado para formar o fosso. Poucos anos depois, o forte havia se estendido para além do rio, que se dividia em dois, um braço terminando no interior do forte e o outro fluindo ao longo da face oeste e depois para o mar. Durante a década de 1760, quando a reconstrução final do forte começou, o rio foi parcialmente preenchido para facilitar a forma atual e a água foi feita para fluir para formar o fosso. O rio sofreria várias mudanças em seu curso natural, tornando-se parte do Canal de Cochrane, que eventualmente se tornou o Canal de Buckingham.

Que a água para o fosso veio do rio e, mais tarde, do Canal de Buckingham está claro se você vagar na direção do Portão de São Jorge. Lá você verá uma fechadura enferrujada, com a maioria das venezianas desaparecidas. Este foi baixado e aumentado para regular a maré no fosso. Agora, com o Canal de Buckingham e o Cooum perdendo água, o fosso secou. Mas a parte mais próxima da eclusa ainda retém um pouco de água e, portanto, bastante vegetação e alguns pássaros. Quando a Sra. Penny escreveu seu livro, a alvéola era aparentemente a ave mais comum no fosso, construindo seus ninhos nas fendas da parede, onde as plantas aquáticas lhe proporcionavam privacidade suficiente. Pescar no fosso também era uma recreação comum para os soldados no Forte, como evidenciado por fotos tiradas no início do século XX. Outra característica, há muito desaparecida, são as pontes levadiças de madeira que conectavam o continente ao Forte, através do fosso. Eles estiveram presentes no Wallajah, St George's e North Gates e, de acordo com a Sra. Penny, estes foram 'um terror para o cavalo inexperiente quando seus ouvidos são assaltados pelo trovão de seus cascos ferrados na plataforma de madeira enquanto ele cruza para entre no portal baixo e profundo. '

Na década de 1990, durante o trabalho de conservação de rotina no Forte, um túnel foi descoberto paralelo ao fosso entre o Portão de Wallajah e o ponto noroeste. Este tem aberturas regulares em intervalos no nível do solo conectando-se a ele por lances de escada. O túnel, com uma altura de 2m e largura de um metro, desde então foi interpretado como tendo sido construído para facilitar o movimento dos braços. A água do fosso mantinha a pólvora fresca e evitava que ela esquentasse e explodisse no verão de Madras.Que isso não era segredo, mesmo na década de 1940, é evidente em The Story of Fort St George do Ten Cel Read (1946). Ele chama a atenção do visitante casual para as aberturas regulares que ele chama de brechas. O túnel, segundo ele, servia para posicionar atiradores que, pelas brechas, podiam atirar em qualquer inimigo que se aproximasse das paredes.

O lado sul do fosso foi preenchido na década de 1860 para dar lugar ao hospital militar que fica na sombra do forte em meio a um grupo de árvores. O resto do fosso ainda está intacto, mas está em estado de decadência. Em outubro de 2014, o Levantamento Arqueológico da Índia e o Exército anunciaram um plano conjunto para limpar o fosso de vegetação, libertá-lo da drenagem do forte e restaurá-lo. Isso ainda não avançou.


Assista o vídeo: Forte de São Jorge - Cascais - Parrot Bebop 2 Series